Dragon

TLC100 ne tokia lepi bus kuro kokybei nei TLC120, o dėl 4,2 dar nereiškia, kad ir daugiau srėbs Kitą vertus pakrauta iki lubų ženkliai stabilesnė bus nei TLC120 autostradoje ir kalnuose. Todėl ir laikau ją, nes kelionėms komfortiškiausias variantas šimtinė su hidro pakaba ir automatas, o kur reikia miškais per provėžas laipioti, tai geriau TLC80 mechanika su visom blokiruotėm. Aplamai geriausia paprašyti pavairuoti, pajusti ir tada kas limpa, tą ir pasirinkti.

Dėl galinio bamperio su zapaske abejoju ar kam klius... priekinio gi nesiūlau. Laikikliai bagažinei yra standartinėse lankų vietose. Pačią bagažinę gali pagal pageidavimus keisti matmenis, darė ir su tinklu ir su aliuminio grindimis, iš visų pusių yra aikštelės apšvietimui montuoti. Gervės padas yra Vilniuje, galima gyvai apžiūrėti konstrukciją ir kokybę, viskas slepiasi po plastikiniu bamperiu. Saviškę trumpą matyt pardavinėsim, po šio sėkmingo projekto atsirado naujų idėjų

Na va, atidėjau kortelę kaip GRAND PRIME - absoliutus favoritas iš visų dalyvių ir neįtraukiau į bendrą lentelę Dabar pataisyta įkėliau. Taigi sveikinu ekipažą "DOLBAKI" - be gervės surinkote 60,5 taško - daugiausia iš visų!

nesuk galvos dėl galinių durų zapaskei, jei sumanysi gale bamperį dėtis, tai jis ir atsarginį laikyti gali. Žmonos TLC125 patiuningavom, labai smagu su ja miške prasilėkti

Prisegu rezultatus kaip kam sekėsi Xbradas Free 2018 šventėje. Keletas ekipažų (pažymėta raudonai) atsainiai pildė kortelę, tai jų rezultatai nėra tikslūs (galime sutikrinti su nuotraukomis jei nori patikslinimo) Dalis ekipažų nepasiekė finišo ir nepateikė kortelės, tai galite padaryti savaitės bėgyje ir jums įteiksime renginio "taurę" Buvo pateikta 73 KP su galimybe surinkti 88 taškus. Dėkoju visiems už dalyvavimą ir draugiškumą trasoje, tai svarbiausia, kad nepalikti kolegos bėdoje, buvo nemažai 4x4SOS atvejų. Nepamirškite siųsti po vieną atrinktą geriausią foto konkursui, turite šansą laimėti dar papildomą prizą. xbf2018 - su gerve.pdf xbf2018 - be gerves.pdf

kažkam patiko tas numerėlis ir nuplėšė, bet visiems užskaityta kas pažymėjo. Na aš gylio ten nematavau, o nepažįstamoje vietoje reikia šturmanui pėsčiomis prasieiti - juk vizualiai matosi, kad yra užšalusi bala ir yra šalia normalus sausas privažiavimas. Tai nebuvo maršruto trasoje, kuri įveikė ir Subaru, o tik kliūtys prie KP. Kiek aukščiau Lexus bandė naują kelią atrasti ir irgi įlūžo gerai, tai jūsų pačių pasirinkimas. Užjaučiu tuos, kurie ryžosi manevruoti leidžiantis nuo stataus kalniuko prie KP10, juk galima buvo iš kitos pusės ramiai privažiuoti be streso. Taškų buvo pakankamai ir lengvų, galima buvo smagiai važiuoti ir mėgautis gamta. Visgi pamokos būna ir smagios ir skaudžios, nuo klaidų niekas neapsaugotas, ir man net patyrusiam nutinka prarasti šaltą galvą ir prisidaryti nereikalingų rūpesčių.

kaip sekėsi evakuacija gulinčio?

o prie kurio KP čia taip nėrėt?

šį kart ir man su nuotykiais, Nemenčinėje kaladėlės pabėgo su visu būgnu gabalais Tikiuosi jau visi sveiki grįžo namo ? Paskutinius finišuojančius pamaitinom 18:30 Dėkui visiems už gerą nuotaiką finiše - šitą nepriklausomybės šimtmetį pažymėjom kaip niekad gausiai - 74 ekipažai.

GPS koordinatės visiems išsiųstos, kai kas buvo pateikęs adresus su klaidomis, pataisiau ir lyg nuėjo...

Sveikinu visus ir linkių jūsų atžaloms sulaukti kito šimtmečio!

skelbimuose yra vežėjai su fiskaru. Beja, regis keletas garažų yra pardavimui netoli manęs... jei kam reikia, kreipkitės.

visiems registruotiems išsiųsta trumpa informacija. Renkamės 9-10 val, registruojamės, klijuojamės lipdukus ir startuojame į nurodytą KP. Negaištame laiko su brifingais, starte jei bus klausimų atsakysiu greituoju būdu Finišas 16-17 val... anksčiau nėra ko bazėje nuobodžiauti, nebent stebėti kitus finišuojančius.

su buksavimais gal 100km o ant tiesiųjų gal 30 km.

visokių gali užsisakyt. Jei papigiai, tai iš senukų cinkuoto kampukų, veržlės ir varžto gali susivirinti

kažkada pats gaminausi, dabar turim firminius Ironman arba fabryka4x4 gaminius, 8 vnt 200,eur

Rinksimės prie HyperRimi Žirmūnuose, tik ten pakankamai vietos. Visą reikalingą informaciją registruoti dalyviai gaus el.paštu. Turėkite GPS navigacijos priemones arba draugų ekipažą su navigacija, fotoaparatą arba fotografuojantį telefoną, rašymo priemonę. Kiekvieną privažiuotą KP patys žymėsitės kortelėje, o foto papildomai kaip įrodymas. Foto kaip visada - kadre dalyvis liečiantis KP ir visureigį (pagal galimybes visas visureigis). Kai kurie KP sunkesni su "X" -skaitomi kai x2 KP. Norintiems visur pabuvoti nauja galimybė - foto prie KP be visureigio užskaitoma kaip 1/2 KP (2 foto be visureigio kaip 1 KP) Kiekvienas ekipažas po renginio gali siųsti el.paštu pramoga@4x4safari.lt po 1 geriausią foto, kuri dalyvaus konkurse feisbuke specialiems prizams (numatyta 5 nominacijos). Kas važiuoja keliais ekipažais - CB racija jums padės susikalbėti. Pjūklas, kirvis, trapai, kastuvas gali praversti, jei kur įlūšite ar buksuosite, patikimos kilpos kinetiniam buksyravimo trosui užkabinti, kas su gerve - būtina stropas. Jai kam slidžios padangos, galit ir maišiuką žvyro ar pelenų vežtis pasibarstyt po ratais Startuosit kaip ir per Pabradas, Xbradas MT į skirtingas pradžios vietas, kad sumažinti kamščių riziką. Toliau rinksit KP savo nuožiūra, eiliškumas nesvarbu, kryptis nesvarbu, bet būkit atsargūs ir neskubėkite, galimas kolegų priešpriešinis važiavimas. Sustojant visada palikite kitiems pravažiavimą.

pavėlavę į eilės galą, registruojasi starte ir startuoja paskutiniai.

skambutis nuskambėjo, registracija sustabdyta.

liko 25 minutės registracijai.

Navigacija? Palydovinė O rimtai apie programas, tai Androzic, oziexplorer, Garmin, SAS Planet, Zinc Yra internete, jei prietaisas, tai planšetė su android, laptopas su Oziexplorer, kinietiška navigacija su OziCE, Garmin navigacijos prietaisai kol kas populiariausi. Per paskutinę pramogą, dalyviai sėkmingai naudojosi išmaniuoju tel su navigacija, tikslumo pakako rasti KP taškus, bet nėra garantijos, kad visų tel gerai gaudys palydovą ir nežinau kuriam modeliui kaip sukelti visas koordinates. Laiko yra, pasidomėkite kaip ir kur įkeliamos koordinatės į jūsų prietaisus, kam problema - važiuokite kompanijoje su vienu navigatoriumi.

Kas neturi tinkamo GPS navigacijos prietaiso, į kurį gali a sukelti iš USB laikmenos ar laidu iš PC koordinačių, rekomenduoju kooperuotis su kitu ekipažu, kuris turi navigaciją.

KP virš 80, rankom pavargsit bus wpt ir gpx failai.

Pakabinome KP, vis gi ledas virš durpės trapus, sumažinom sunkių vietų skaičių ir kai kuriuos kaip x2 punktus skaičiuosim. O šiaip miške labai gražu

ribotuvas reikalingas tam, kad neperspausti spyruoklės ir neviršyti metalo tamprumo ribų, tai visų pirmą, o dėl amortikų kiekvienu atveju reikia žiūrėti kas vyksta ilgesnis nebūtinai didesnė eiga, tuo labiau ant suspaudimo.