rytis777

aisku. zodziu gaudei tradiciskai. kai buvo prastas kibimas vasara tai mes visoki velnia galvodavom. tai pavadelius ilgus leisdavom, ar guminukus ant galvakabliu dedavom, ir velkiauti tekdavo. visokias nesamones darem kad tik kibtu. todel ir klausiu kaip gaudei. aciu uz info. del sugaunamo kiekio tu teisus welniau. gal ir per daug prilupam kartais. kita vertus kai gerai kimba tas penkias stukas ar kiek ten leidzia gali sugaut per pusvalandi. o po to ka daryt. visa diena ant bangu siaip sau suptis? o dar azartas kai pagauna traukti jas... pagrindiniai zuvu naikintojai tikrai ne mes esam, o verslininkai kurie simtais tonu semia. kiek mes megejai is juros isgaudom, tai tu menkiu tiek prisiveistu, kad pacios krantan lipt pradetu

to skrebe. tai negi reik tiek vazinet, isgirdus neaiskius garsus is po kapoto kol mataras visai sustoja? tiesiog nesuvokiu tokiu dalyku. pajautei, kad galia krinta ar kalimas atsirado ar dar kas netaip - ir drozk tiesiai servisan jei pats nerauki nieko. ar geriau apsimoka motora ubagan suvaryt ir tik tada ieskot galu..?

to welnias. menkes paleist atgal yra tuscias reikalas. is 40 metru istraukus pusle iseina lauk. to pakusa. ant ko ir kaip gaudei. smagu, kad menkes vel arciau kranto parejo. siaip musu kompanijai sis pavasaris ir vasara buvo labai vidutiniski. gal rudeni atsigausim. beje sestadieni maunam juron jei oras leis

kaip netiks jei mataras visiskai toks pats...

tiesa pasakius, kiek ciupinejau GR-u tai jie visi buvo tik su diskais gale. su bugnais neteko matyt... o patys diskai manau tikrai neturetu buti deficitas. pereik per lirostas, acuras ar pan. ir tikrai surasi

neklaidink zmoniu welniau . variklis eina tas pats 2,8 kaip ir Y60 modelyje. aisku interkuleris ibruktas yra. kas del elektronikos negaliu pasakyt - neteko is arciau paciupinet. kad jos daugiau bus prikaisiota nei Y60 tai faktas. taip pat faktas, kad tai ne i nauda masinos patikimumui...

sveikas Vytai. 3,0Di stumokliai degdavo. dabar ta beda lyg ir pasalinta, bet juose ir kuro siurblys problematiskas. varikliukas tas nekoks. nebent Y61 ieskot su 2,8 varikliu. 1998-2000m tokie ejo.

ciuvakas zino savo vieta...

zinau. autolauzyne, arba salone nauja uzsisakyti...

jei neturi ziniu pie kuro siurbli, geriau paciam i ji nelysti... bo paskui toks "remontas" gali labai nepigiai atsieiti. bent jau taip man sake rimti dyzelistai. bent jau to dangtelio is kurio visi kuro vamzdukai iseina tikrai nepatarciau nuimineti

aisku dirza itempt irgi su protu reikia, kad po to guoliai neitu saibom

beje vairo stiprintuvo skysti reiktu pasikeisti (rasai kad nei raudonas nei velnias zino kokios spalvos), nes garantuoju, kad nuo masinos gimimo nekeistas . tokiu budu siurblio gyvenima gerokai prailginsi...

ieskok panasaus mico, griuk po juo ir dabok kas ten darosi, o ateiciai pries ardydamas visad nusipiesk kaip ten kas buvo. as visada taip darau ir neturiu bedu...

jeigu neturi manometru tam reikalui tai pats nesureguliuosi. pirkti juos tikrai neapsimokes del vieno karto. geriau nuvaryk pas dyzelistus kas tuo uzsiima ir nustatys tau kampa uz 50-60lt

ir mano pazystamas vienas parazitavo sia savaite su lydekom, bet gyresi, kad jau isnersusios. kiek pagavo sake - kudos ir be ikru...

naugarduko 96, uab "vikrus", tikrai geri motoristai. kita vertus dirzam pakeisti tikrai nereikia ieskot 4x4 meistru. cia juk ne sasi remontas kur reikia kitokiu ziniu negu lengvosiose auto

stoteliaunevaryk ant manes. ne toks as baisus kaip atrodau . tiesiog rasinedamas uzmirsau klausima. praputimo esme tame, kad i cilindrus nedideliu, bet pastoviu slegiu leidziamas oras ir ziurima (manometru pagalba) kaip greit ar negreit jis is ten iseina. visu plonybiu ir as nelabai zinau, bat esme yra tokia. anksciau minejau kiek pirkau auto tokiu budu - nesudegiau nei karto

kas turguj ka daro, mane mazai domina. o kompresijos matavimas dyzeliui ne ka teparodo... praputinejant varikli kiekvieno cilindro voztuvu, ziedu bukle parodo ir iskart pasako ar mataras "pagydytas" su daktaru ar ne

kodel nezinai ka nupirksi? praputima reikia padaryt ir variklio duomenys kaip ant delno. tris matarus pirkau taip patikrines ir visi sukasi po siai dienai kaip bitutes. netikrines pirkt tikrai nasiryzciau...

o pjauna skersai ar isilgai ?

kaip ten bebutu as del to visiskai nesuku pautu. saltas kuriasi vos rakteli pasukus, paskui truputi padsoso duodu ir iskart vaziuoju ramiai neskubedamas. susiles jokio dumelio nemeta. ir taip jau sesti metai. taigi nera reikalo nei ka ardyt, nei lyst ten...

cia visu patrolu liga. kad nedumintu ir nesipurtytu reik tvarkyt voztuvus. kaip man sake: "praseda" voztuvai. zodziu reik lupt laukan galva, det naujus voztuvus, pritrint juos, reguliuoit ir t.t. tada bedos baigiasi ir mataras dirba kaip bitute...

daug metu juos pazystu ir savo auto tik jiems patikiu kai reik kokius reguliavimus atlikti kuro sistemoj... rimti vyrai ten dirba

jeigu ir atveztu, tai jie nakti sviestu...

nieko tu nesupranti zmogau. pas ji pagerintas variantas