dariusGX

Labas vakaras, gal kolegos kokių tobulų minčių turit kuo šimtukui naujus slenksčius dažyt? be originalios spalvos siūlo juodą spalvą ir tokią kaip dugnus dengia, bet ji visada lipni lieka. kū geriau daryt?

aišku, dėkui. Gal čia Juras turės nuomonę. Jei reduktorių, kaip ir pats siūlėte, reikia nuleisti ( ar jūsų automobilųje taip yra padaryta?) ar tada ta pati problema nepersikelia į kardano kryžmes?

aha, su galvutėmis buvo reikalų. smulkūs specialistai bandė nuimti, vieną apmaitojo ir paliko. o kai servise nuėminėjo, tai tuos varžtus kažkokiais laikrodiniais vadino.

Jei ne pats remontuosiesi tai galėsiu pagal poreikį numerį serviso duoti. Man ašelė buvo lūžus. Tai gan pigiai apsisukau. Pagamino tą ašelę naują.

oho, tas "kit'as" tai čia nuleistas reduktorius ar kažkas dar?

o man tai Mama labiausiai pastrigo. aišku, kad mamos mamoms nelygios. gal čia tik sūnui auto ant mamos vardo? bet moteriškei tokia mašina ypač didžiuosiuose miestuose tai ne sprendimas. nebent jau matavosi, važinėjo ir viskas patiko, tada viskas gerai.

vat šią mintį ir gvildenau. grįžus po kelionių taip ir padarysiu. O vietą servise per jus Dragone užsiimti?

( šiek tiek šalia temos ) Na ir aš esu su jumis tos pačios nuomonės, bet po telefoninio pokalbio dėl granatos su Laumkeliu ir smegenų nušvitinimo jog 100ukas nepritaikytas niekaip bekelei, tai sekė nemažai argumentų, stovėjau ir labai ilgai žiūrėjau į savąjį mąstydamas - tai koks gi tada turi būti tikras bekelės visureigis? ir likau prie savo senesnės nuomonės. Nes savo poreikiams aš matyt jį išnaudoju tik kokius 60 proc. Bet nuomones gerbiu vienodai visų.

Paskaičiavo su mintimi, arba antras variantas, kaip kad visada teigia Laumkelis, kad šis modelis - parketinis. Jei taip, tada viskas savo vietose.

Štai ir galo nuotraukos.

Šiuo metu mane nuo mašinos skiria 1500 km. Bet nuotrauką gal padarys, idėsiu greitu laiku.

mh... paprasta važiuoklė. gale amortizatoriai taip pat tokie patys, žinau, nes keisti buvo. žinoma, reikės suprantantiems pasirodyti su mašina, nes tie kėlimai daryti ankstesnio naudotojo, o aš jo dabar nerasiu. beje, gal čia kurio nors forumiečio mašina? ''99m mechanika, pirkta Lietuvoje, tamsiai žalia. Valstybinio raidės MVS. situacija man palengvėtų. O kaip tada pats Mažvydai manai, kur dar granatų bėda gali būti? Juk kas jau kas o Toyota instruktoriai su granatomis klausimą pradirbę. Spindulys apsisukimo mažas, bet už tai granatos amžinos. o mano atveju nepilnus metus atlaiko. nes mano transportą aptarnaujantis servisas užsiminė, kad dėl pakėlimo jos baigiasi. todėl ir plėtoju šią mintį kaip vieną iš racionalių.

na galo artimu laiku nenupaveiksluosiu, bet dūšią apraminot. kaip supratau tai priekis sakot tik su torsionais pakeltas? tad jį leidžiant į gimtąjį aukštį panašu, kad jokių traukių ar kitų pakabos mazgų keisti nereikės? ar tų gamyklinių parametrų atstatymas dar kažko reikalauja, kaip spyruolės, amortizatoriai.... ? atsiprašau labai, nesu stiprus šių reikalų specialistas, tad jei kvaili klausimai, tai patys suprantat, aš ne iš valios blogos.

Vat ir nuotraukos. Geriau nepataikiau. Nežinau ką matysite su tuo pakėlimu. Ačiū už nuomonę iš anksto.

O tai šie 4 coliai per didelis aukštis šioms mašinoms ar kažkas nesumeistruota aukštinant? Kažkaip dėl kitų priežasčių buvo noras tą mašiną į gamyklinę padėtį atstatyti. Bet jaučiu stipraus pinigo kainuos? Naudojant ją po kaimus o ne po pelkes man tas kėlimas tai vieni trūkumai.

Vat ir galvoju apie kokybę. O iš kur ir kokias rekomenduojate jūs pirkti? Kai perkate granatas, na jei aplamai kas pirko? Mano atveju markės nepasakysi, bet kainos nuo 500 iki 170 LTL kainavo. Laikė visos vienodai trumpai.

Man Galvasopis yra su šimtinės granatomis. Į metus keičiasi minimum vieną kartą. Tikėjausi šiuos metus pratempti, bet išgirdau traškesį vėl. Ar čia taip visiems būna? Važiuoju tik keliais, jokių origamių iš mašinos nelankstau. Tiesa, dažnai priekabą iki tonos tampau. Bet stengiuosi su ja manevruoti švelniai. Na netikiu, kad tos granatos taip nelaiko. Servize sakė, kad įtaką daro 10 cm auto pakėlimas. Bet žmonės su keltomis šimtinėmis į ekspedicijas važiuoja, ir priekabos atsarginių granatų nesiveža.

Sveiki, Atsiprašau, bet paklausiu. kam to reikia? Čia kaip suprantu, šimtinės 4x4 veiks kaip senam patrūlyje?

Būtent taip su tuo kalenimu ir yra kaip pats parašė. Ar reikia/būtina keisti diskatorių dėl to? Ar gresia kokios pasekmės. O cypimas nepagydomas daiktas?

Dovanokit, kad prilindau. Bet pasakysiu kaip ūkininkas ne ūkininkui. Kodėl Unimogas netinka ŽŪ. Sakei, kad dirbsi su smulkintuvu ar šienapjove. Jei paminėjai šienapjovę, tai reiškia kabinsi ir presą bei vartytuvą. Šiems agregatams reikalinga ideali apžvalga iš galo. O čia tau "kuzabas" Jei normalus žolės smulkintuvas sveria 900 kg. Plotis, vėl padoraus - 2,8 m - 3,2m Su tokia kombinacija kaip greitai keliu važiuosi? jau visai nekalbu apie važiavimą su presu ar vartytuvu. Greitis su kais 25 km/h Jei sakai, kad dažnai naudosi PTO, jis manau yra sukamas hidro siurblio. Normalus traktoriaus PTO sukamas dantračiais. Jo greičiai reikalingi 540/1000 aps/min Greičius gal Unimogas ir palaiko. Bet pats jėgos perdavimo principas ne pats tinkamiausias. Žolė pjaut ar sukt tai ne tas pats kas sniego freza. Toliau traktorius turi darbinį greitį nuo 2 iki xx km/h Fendtas dirba ir nuo 0,1 km/h bet tau to nereikia, čia daržininkams. Kiek pavarų ir kokiu greičiu prie tam tikrų apsukų važiuos MB dirbdamas su PTO? Ar nebus per greitas kai kuriems darbams? Plėstis šioje temoje galiu labai ilgai. Bet ar reikia? Tavo pasirinkimas netinkamas ŽŪ. Kas kalbate apie sanaudas, nelyginkite traktoriaus su visureigiu. Traktorius degina kurą valandomis. Šienavimui 4 cil. Variklis naudoja iki 10 l/h transporte krautas iki 20l/h Jei daug važiuoji, tau idealus variantas http://www.skelbiu.lt/skelbimai/jcb-22974955.html( čia pirmą pasitaikiusį įdėjau ) fastrackai, tie kurie yra greitaeigiai, turi aukšto slėgio padangas. Jos nebijo greičio ir ne taip dyla. Bet kainuoja. 30 proc, nuo traktoriaus iš skelbimo kainos. arba pirk tokį http://www.skelbiu.lt/skelbimai/tvarkingas-traktorius-is-danijos-galingumas-110-ag-viskas-21988822.htmllabai kantrus ir ekonomiškas SISU varikliukas, plius krautuvas, kad miške kraut lengviau būtų. tai tiek.

Sveiki, Pilnai džiaugtis automobiliu neleidžia keistas garsas. Jis atsiranda atleidžiant sankabą, dažniausiai važiuojant atbulomis, ypač kai būna automobiliui sunkiau. Tas garsas tai trumpas ( maždaug sekundės ) trukmės cypimas. Vos ne kaip dirželio prabuksuojančio. Šiaip jokių papildomų nedėkingų simptomų nesijaučia, apart vieno. Sustojus sankryžoje girdisi labiau dešinėje iš automobilio apačios ateinantis tylaus kalenimo garsas. Sankaba numygus arba šiek tiek sukėlus apsukas garsas dingsta. Kokios kolegų mintys? Automobilis - 4.2 mechanika Ir naudojantis proga noriu pasiklausti, ar kas dažėtės automobilį Linex-x ( gal taip vadinasi ) dažais? Kokia kaina gavosi? gal dar yra alternatyvų apie Vilnių. Dėkui.

Ačiū labai. Pasitikslinsiu tiktai, visuose varikliuose ( nuo 4,7L iki 5,9L ) grandinės stovi? Ir dar prie to paties. Perkant "naują" kokie darbai laukia jį sulietuvinant? Kaip su optika? Perkama naujai ar klijuojama kažkas?

Sveiki, Klausimų apie Durangą kilo: pirmas. varikliuose stovi grandinė, dantračiai ar diržas? antras. važiuojant dujomis reikia reguliuoti vožtuvus laikas nuo laiko? trečias: perkant automobilį aplink Vilnių ar pačiame Vilniuje yra užsirekomendavęs servisas pilnai patikrai atlikti?

Dėkui visiems, per pastarąsias dienas oij daug teko nukeliauti, problema nepasikartojo. Tad užsidarome iki sekančių kartų. Tfu Tfu Tfu.

JO, spausk nespaudęs gazo pedalą, apsukos nekyla. Jokia "check" lemputė nedega. Tiesiog tai nutiko prieš mėnesį. Kol kas nesikartoja. Bet norėtusi žinoti ar tai dėsninga? po vandeningas vietoves nebuvo važiuota.