egiox

JEI PATYS BANDOT KONSTRUOTI IR NETURIT SUPRATIMO, TAI PASKAITYKIT KNYGAS, KAS, KUR, KAIP, KADA. PAPRASTAS VINYS IKALTAS, IS MAZESNIU, LAIKO 3 TONAS SVORIO.JEI SAVIMI NEPASITIKITE, MOKEKITE PINIGUS. BET ISTIKRUJU JUS NERANDATE TIKRU MEISTRU ARBA RIMTU IR NEATITINKANCIU SAVO KVALIFIKACIJOS, TIKSLIAU SAKANT SAVO KAINOS, TAI CIA DISKUOTI GALIMA MENESIU MENESIAIS. MAN I UAZA VARIKLI IDEJO UZ 350 LT. CIA AS ATVARIAU IR ISSIVARIAU. BET ZMOGUS MANO IRANKIAIS NAUDOJOSI DAUGIAU NEGU 4 METAI. DABAR SERVISA ATSIDARE, AS PATS NEBESUSISNEKU. TAI IR NORIU PASAKYTI, KAD KIEKVIENAM SAVO SALYGOS, IR KIEKVIENAM SAVO PRIVALUMAI

uzmiestyje kitoks skaiciavimas. jau rasiau kad su lengvuske kai vazinejau buvo ratai 205/65 r-15, mieste 15 litru, uzmiestyje 13 litru, o su 315/40 r-17, mieste 28, uzmiestyje liko tie patys 13. per discovery kai ziuriu visokius bandymus, kai bando automobilius pagal gamyklines knygas irgi neatitinka ten rasomos kuro sanaudos, nes testus bando ant stakliu be jokio vejo pasipriesinimo. vien su atidarytais langais vaziuojant gaunasi didesnis vejo pasipriesinimas ir per dideli atstuma daugiau suryja. nebutu buve kalniuku, dar maziau butu suryje. tuo labiau matosi kad pas tamsta idealiai atrodantis ir garantuotai viskas idealiai sutvarkyta, atreguliuota. vien i tiltus supilk rusiska tepala, ir tuos naujoviskus brangius, manau kad del riedejimo pajaustum be jokiu priboru

as gaz 69 diskelio negavau, tiksliau kainavo 100 pinigu, tai tekinau volgos (volgos nieko nekainavo) . o lakstas kuo storesnis tuo geriau, bet manau ir 5 mm uztektu, nes aliumininiai variklio laikikliai ne ka storesni ir laiko, neluzta

as manyciau geriau daryti is 4-5 mm laksto prisukima prie variklio, o paskui prie uaz-gaz kozuko. Bent pezo variklis mazesnis uz uazo kozika. Cia mano tokia mintis

is foto nelabai ka pamatysi, nebent reikia imti apsaugas. sukerge varikli su uazo koziku. sunkiau buvo pritvirtinti pezo starteri. sankaba pezo, tik diskelis uazo nutekintas ir sumazintas. prailgino dezes stoka ir liktais viskas. man dare meistras, as tokiuose reikaluose tik nusimanau, bet pats nekonstruoju, neuztenka kantrybes. siaip pas mus Panevezyje yra geras mechanikas, 500 lt ima uz sujungima ( vien darbas ).

Pas mane idetas, 2,1 TDI variklis, 80 KW. Eina ziauriai, uzmiestyje 100 km/h ne riba. Ant zvirkelio pirmu, antru begiais kasasi. Tik stipriai pakrautas ( 1,5-2 tonos ) ketvirtu begiu neturi traukos, kitais begiais be problemu. Ilgi begiai, uazo deze.

kiekvienas automobilis suvartoja kitaip. Bet faktas, kad imontavus lengvuskes varikli i visureigi, tuo labiau rusiska, tikrai sudegins zymiai daugiau, nei jie cia fantazuoja apie pora litru

Su metru atstumo tikrai nematavai, o kiek is kanistro issiurbe tikrai matosi, nesiginciju. Su aukstesnem arba zemesnem padangom nebeatitinka greitis ir tuo paciu atstumas, o tuo labiau parodymai rusiskos technikos.

70 km-10litru, 100 km-14 litru. Dar neaisku koks parodymu tikslumas ir kokie ratai. Kuo platesnes ir piktesnes padangos, tuo automatiskai daugiau ryja. Gal tik viena tilta isijungias vaziuoji

persisvieskit visi galvas del dvieju litru. Svoris, tiltai, viskas susideda. Pries 7-8 metus turejau mersa, padangos buvo 205/65 r-15, rijo mieste 15, uzmiestyje 13, uzdejau 315/40 r-17, mieste 28, uzmiestyje 13. Dabar turiu uaz su peugeot 2,1 TDI varikliu, nepakrautas 12, pakrautas 18 uzmiestyje. Peugeot 406, 605 su tokiu varikliu mieste 5-6, uzmiestyje 4-5.

Misko pagalbininkas, dyzeliukas nuo peugeot 2,1. 80 kw. Lekia kaip zveris.

jei nuo senuko tinka, tai turiu gera.

gal kam reikia isuzu 84m. 2,2dyzelis, 4x4, viskas veikia, tik pagautas korozijos. be ratu atiduociau uz 1500 lt. galeciau ardyti ir dalimis. tel. 868520056

nepiskit proto del trooperio. pas mane 84m. ir jokiu bedu, isskyrus granatas. o del pravazumo tai lipa kaip turi buti.varau miskais vos ne kas diena. reiketu tik padangas aukstesnes uzsideti. nissan tik del variklio kad galingesni,o daugiau neverti tokiu pinigu