Danas35

Ech gražuolė... http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-kita-1-8-l-sedanas-2469222.html

Mano galva - nesvarbu ką jis tikrina, finale jis tai paverčia į elektrinį signalą, t.y. tam tikro stiprumo įtampą. Amerikenų forume rašo kad tereikia parsisiūsti "Service manual" kur nurodyta to daviklio patikros procedūra t.y. matuojama kiek voltų išeina iš daviklio ir pagal tai sprendžiama geras jis ar ne. Po to vietoj daviklio įlituoja reikiamo dydžio varžą kad gautūsi norima įtampa ir viskas.

Maždaug prieš metus buvau klasės susitikime ir kalbinau vieną klasioką - dabar gana žymų advokatą. Klausiu: "Tai kiek procentų bylų maždaug laimi, o kiek pralaimi?" Atsakymas: "Aš tai visas laimiu. Čia manao klientai kai kurias bylas laimi, o kai kurias pralaimi..."

Teko domėtis šiuo klausimu Nemažai paskaitinėjus atsiliepimų, priėjau prie išvados, kad geriausias variantas - šis http://www.longfieldsuperaxles.com/products.php?product=FJ-80-BIRFIELD Žmonės kalba kad nebereikalo jie "liftime no questions waranty" savo gaminiams duoda

Nespjaunu į tą pusę Niekada nežinai kas ką tempt turės...

Tas pats kur šlagbaumu muitinėj per kapotą vos negavo :lol:

Tfu... visai užmiršau dėl tos gervės. Nu vienu žodžiu rasi kur išleisti tuos pinigus - visai nepergyvenu

Dėk į galą. Nors ir turiu priekyje tą blokiruotę, bet kažkaip nelabai jinai yra kada man padėjusi, o ypač ekspedicijose. jeigu važiuoji per tokią vietą kur nepadeda sublokuotas centras ir galas, tai labai mažai šansų kad sublokuotas priekis išspres problemą. Juolab, kad sujungus visas blokiruotes vairuoti nebūtina neklauso ji to vairo nė trupučio - priot tiesiai ir viskas. Jau tada už tuos pinigus geresnę gervę nusipirk arba akumą galingesnį gervei.

Dėl knygos tai man parvežė iš Maskvos, bet turbūt galima ir čia gauti. Beje ta rusiška knyga tai kažkoks sutrumpintas ir supaprastintas angliško manualo variantas - nepatiko man. Su anglišku manualu dirbti daug patogiau ir paprasčiau viskas parodyta paveiksliukais net jei ir anglų kalbos nelabai moki - žiūri paveiksliukus ir viskas aišku. Todėl patarčiau panaršyti internete ir parsisiūsti už dyką. Na o jei nerasi tada nepagailėk 3 svarų ir pirk čia http://www.ebay.co.uk/itm/Toyota-Landcruiser-Workshop-Service-Repair-Manual-98-07-/310358551613?pt=UK_CarParts_Vehicles_Manuals_Litterature_ET&hash=item4842cfac3d

Sveikas, Visų pirmą noriu paprašyti kad pagal forumo taisykles užsipildytum aprašymą, nes nežiania iš kokio tu miesto. Dabar klausimai: 1.Mygtukas PWR yra automato "sportinis" rėžimas. Mygtukas 2nd žiemai kai slidu pajuda antru bėgiu. 2. Mygtukas O/D ant automato svirties įjungia arba išjungia automate ketvirtą bėgį (overdrive)t.y. jei jis įjungtas automatas bus keturių bėgių, jei išjungtas tik trijų. Normaliai jis visada turėtų būti įjungtas išskyrus atvejus kai tu nenori kad automatas mestų ketvirtą. 3. Ne, atgal pavažiuoti nereikia. Išjungi ir ramiai važiuoji toliau. 4. LL - razdatkėje įjungta pažeminta pavara + užblokuotas centrinis diferencialas, HL - razdatkėje aukštesnė pavara + užblokuotas centrinis diferencialas. HL - kai reikia daugiau greičio, LL - daugiau jėgos. 5. Galima jungti N arba P, aš visada jungiu tik N padėtyje. (važiuojant negalima). 6. Automate pavara L reikalinga tada kai nori kad automatas važiuotu tik pirmu bėgiu ir į antrą neperšoktų (prireikia gana dažnai). Tai kad razdatkėje įjungta padėtis HL arba LL nereiškia kad automatas važiuos tik pirmu bėgiu. 7. Negaliu tiksliai atsakyti kokie telpa, bet esu bandęs ir galiu tiksliai pasakyti kad 33" nieko nedarius netelpa. Tačiau nebūtinai reikia kažką daryti su arkom, perki 5cm didesnes spyruokles + amortikus ir telpa normaliai nieko nedarant su arkom. 8. Webasto neturiu nieko padėti negaliu Sėkmės.

Vat iškart matosi kad žmogui iš teisingos vietos rankos auga. Užsirašau bandomajam važiavimui - kai bus šilta ir saulėta - be stogo ir priekinio stiklo. Sveikinimai.

Jo lempų galėjo daugiau suvalgyt - padėtų gamtai

Na manau atėjo ir mano eilė žibalo į ugnį įpilti http://www.lrytas.lt/-13213442561319283887-nepakeliamas-atsakomyb%C4%97s-lengvumas-arba-dar-apie-varguolius.htm Sėkmės besiskundžiantiems

Mes saviškių nepaliekam (net opelių)

Sveiki, Kolega užmatė parduodamą TLC80: http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/toyota-land_cruiser/id-1169532 klausia mano patarimo. Nors domiuosi aštuonesdešimkėm, bet nė karto nemačiau tokio modelio nei gyvai nei nuotraukose. Priekinė keleivio sėdynė čiut ne dvigybai platesnė nei normaliai, bagažinėje dvi eilės suoliukų viskas atrodo originaliai. Ar kas nors esate susidūrę su tokiu modeliu??? Tiltų blokiruočių nėra, bet sako galinis tiltas su LSD. Ar išvis TLC80 būna su LSD originaliai? Ant panelės yra centrinio difo blokavimo knopkė kuri jei neklystu buvo montuojama iki 94 metų, bet modelis 96 metų??? Ačių už pagalbą.

Pritariu... svetaine labai prastai padaryta. Tepalus perku ten visus, tiek variklinius, tiek transmisinius, tiek ir plastinius. Granatoms naudoju Q8 Rembrandt Moly: http://www.soliris.lt/q8-oils/q8-alyvos-tepalai/plastiniai-tepalai/specialus-tepalai/q8-rembrandt-moly-3/

tepalus perku Q8, čia www.soliris.lt Tikrai nepigiausi, bet turi vietoje ir su molibdenu ir liočio pagrindu ir kokiu nori.

Tiesa, dėl to spec įrankio riebokšliams ištraukti, man nėkart neprireikė. Visada naudoju tokias reples ilgas http://www.liudoirankiai.com/lt/reples-zirkles-pjovikliai/reples/santechnines-reples-griovelio-tipo-s70412.html Lupk drąsiai ir išlys tas riebokšlis...

Čia tau 60-to modelio manualas priekinio tilto perrinkimui http://hugh4prez.nate-online.com/Cruiser%20and%20M416%20Manuals/FSM%20Knuckle%20Rebuild.pdf truputį paieškojus rasi ir visą manualą. Dėl dalių pirkimo: iš patirties galiu pasakyti - dėk originalias Toyota dalis ir prie jų daugiau gryžti nebereikės. Sėkmės

Pritarčiau, kad geriausias variantas - tiltai su gimtom elektrinėm blokiruotėm.

Va čia kiek mačiau pats detaliausias priekinio tilto perrinkimo aprašymas su nuotraukomis. Sėkmės. http://forum.ih8mud.com/80-series-tech/78276-front-axle-rebuild-faq.html

Čia rasi išsamų tokios kelionės aprašymą su maršrutu, nakvynės vietom, išlaidų samata ir t.t. Tikrai nieko super sunkaus ir neįmanomo tokioj kelionėj nėra. Reikia turėt pakankamai laiko ir pinigų visa kita padaroma... Sėkmės. http://info.drom.ru/adventures/travel/13060/

Turiu info tik apie automatines dėžes. prisegu: auto_trans_identification.pdf

Dėl lėkimo tai pilnaipritariu, tik norėčiau papildyti, kad per brifingą buvo klausta ar laikas per kurį ekipažas surinks taškus svarbus ir Algis atsakė kad taip svarbus, o finale supratau kad visai nesvarbus , nes visi kurie surinko visus taškus gavo po 100 tšk., bet jie turbūt nesurinko jų per idealiai vienodą laiką. Taigi galima buvo paprasčiausiai pasakyti iškarto GARSIAI IR AIŠKIAI kad taškų rinkimui laikas nesvarbus ir to lėkimo būtų buvę gal žymiai mažiau... Bet tai jokiu būdu nereiškia kad mums renginys nepatiko Patiko labai, labai. Būtinai pasistenksim atvažiuoti ir kitais metais. Nuoširdus ačių organizatoriams ir sėkmės.