jei yra galimybe geriau pirkt kairiavairi modeli , nemaciau kokybiskai perdaryto modelio , anksciau ar veliau islys galai , na nebent koki nesudetinga aparata kaip 70 serija.... siekiant kuo didesnio patikimumo tai labai nekos variantas ...
na manau negendanciu auto , nebuna , kuo labiau senstant auto tuo gedimu daugiau atsiranda , labai daznas atvejis naudotuose auto tai uzslepti defektai , ar buvusios avarijos , nusiperki toki egzoti modeli paskiau , jei ji reik remontuot suskisi labai dideles pinigu sumas .. mano tokia nuomone
pabandyk , gal nedaug ten liecia , gal suporto koki kampuka nusmirgeliuot reik , pas mane panasiai buvo ,ne su patruliu aisku , tai pakako kazkiek su slifarke padirbet , o ten keli mm nuo storos vietos nemanau kad ka labai reiskia
na tikrai nelabai kaip vaziuoja tas 2.4 , ypac su didesnem padangom , nors su tlc 70 2.4td su 33 bgf mt buvau ir i karpatus nuvaziaves , bet buvo daugiau vargas nei poilsis kelioneje , i kalnus labai sunkiai uztraukdavo ...
at ir mt turi m+s zenkliuka , siaip ziemai manau grynai ziemines padangas rinktis , nors praeita ziema pats su bgf mt pravazinejau , vaziuoja gerai , su stabdymu tik sunkiau
na realiai maciau padarytus variklius( butent kz 1) , ir kaip jie vaziuoja ... tai manau investicijos to vertos... na teik to pasidarysiu o paskiau niekam nieko neisduosiu
na gal kas papasakos ia patirties , jau ne viena teko matyt su interkuleriu ir kitais pakeitimais , sis klausimas vis adar aktualus , reik kad butu ne maziau uz tlc80 4.2td , tada ja gelesiu ramei parduot .....
na 2.5 tai tas kur ejo vietoj 2.4 po 91m tai taip iseina geriausias yra 4.85 ejas i 2.4td ? dabar tik isiaiskint reik koks pas mane masinoj stovi , neasdysi kad paziuret ...