Pereiti prie turinio

Mikas123

Nariai
  • Pranešimai

    464
  • Užsiregistravo

  • Lankėsi

  • Laimėta dienų

    4

Visas Mikas123 turinys

  1. Pats dar šį kartą pasuoju, tačiau visiem dalyvaujantiems linkiu sėkmės, gero laiko ir svarbiausia, nepamirškite foto padaryti
  2. Dėkui dėkui Miškas Nivos stichija neišvengiamai ji ten bus murgdoma, o dėl pabrado susilaikau, reik traukes galinio tilto kvadratiniais vamzdžiais aprengti, nes jos prie apkrovų lūžinėja, ir šiuo metu razdatkę lėtinu 1/3 ir diskinius galinius stabdžius įdieginėju galiausiai liks tik prižiūrėti eilinius remontus ir mėgautis.
  3. Labai intriguoja, tik iki taškų tavo apie 1000 km Nivai tai jau ne įšukis o avantiūra būtų nebent ant ratukų temtis
  4. Baigta stogo bagažinė. O buvo taip. Turėjau tris stogo bagažines. Tuomet prasidėjo piaustymas ir modeliavimas. Tada, smėliavimas, dažymas: Bagažinės vamzdeliai buvo gerokai nudėvėti estetiškai, nuspresta jų vaizdą pagerinti su atitinkamo dydžio "kembrikais" Galutinis variantas, prigyditas atsarginis ratas, 6 halogenai, Hi-liftas, CB stotelės antena. Didelis dėkui kolegai Klevui, už pasiūlytas idėjas ir pagalbą realizuojant šią Nivos bagažinę.
  5. Sveikas, tai sodo daržo įrankių laikikliai, parsiduoda lytagroje, senukuose ir ermitažuose, tik reik tinkama diametrą pasirnkti pagal kastuvo kotą, plius dar pergrežiau skylutes plastikiniams dirželems užtraukti, dėl saugumo, taip važinėjau ir seniau apie metus laiko, nei karto nenukrito. http://www.telta.lt/laikikliai/target1.html O tvirtinasi tai dviem 5 mm varžteliais, plius dar užklijavau dvipuse lipnią juosta ant paduko, kad nežlegėtų.
  6. Sveikas ir dėkui už gerą žodį dzingulingu Na iš esmės bet kada, nivaz jau sustyguota beveik pilnai, keletas nereikšmyngų smulkmenų liko neapsisrendžiu ar bandyti sudalyvauti europabrade galvoju gal turizme savo malonumui sudalyvauti
  7. Kol dabaiginėjama stogo bagažinė, keletas nieknekių dadėta: Perkelta cb stotelė į tinkamesnę vietą, o į jos buvusią vieta, pasatytas dvigubas 12 V lizdas. Kastuvas atrado savo vietą, ant bagažinės netilpo, kliūtu už šakų: Kapoto guminiai laikikliai, kapotas lengvai "žlegėjo" kadangi dedant šnorkelį reikėjo piauti kapoto kampą, tai piovėsi per standumo siūles, guminiai laikikliai akivaizdžiai stabilizavo kapoto vaikščiojimą.
  8. Ta sklendė oro padavimo nesumažina, nes, tarkim, jei stovint per vidurį, karbas gauną puse dozės karšto oro, puse šalto, ir taip analogiškai, kiek ji besidarinėtų, skiriasi tik karšto/šalto oro kiekis, ir daugiau nieko.
  9. Arvydai, ten ne oro srauto matuoklė apie kurią kalbi, ten tik šilto, šalto oro padavimo sklendė. Su oro srautu, tai yra kiekiu, ji nieko bendro neturi, nebent tai kad jos diametras 45, ir tiek per ją praaina kiek yra įmanoma per tokį diametrą.
  10. Dėl traukos manau įtakoja nemažai 90 laipsnių vamzdžio kampas, įdomu kitų nuomonę išgirsti.
  11. Užgimsta žvėriukas vis piktiėja ir piktėja
  12. Sveikinimai iš Kauno Kokie metai? Pilnas įpurškimas? Mono? Kokie planai rimtesni renovacijoje?
  13. Pats nematavau, tačiau kur tais skaičiau kad nuo Audi 80 (bulkos) ir plius dar į vidų Zaz įdėti, neva puikus darinys, aukščio ir kietumo-minkštumo.
  14. http://m.youtube.com/watch?v=loiMB3quJNA
  15. Liuks reikalas. Tik nuimk nuo Hi-lifto virsutinį "snapą" nelygioje vietoje didelė tikimybė subraižyti/sulankstyti auto. Ir man tavo Nivazo dugno kiek gaila, pragrežto Kažkaip tarsi kitokio sprendimo norėtusi
  16. Dėkui už kontaktą. Nepameni kokie pinigai atsiėjo už šį malonumą?
  17. Sutinku, vieta iš ties geresnė nei manuoju atveju. Reiks bandyti perdėti. Ieškosiu metalo skardos Bet pas tave tai šustrai padarytas stalčius racijai man ko gero teks stacionariai tiesiog prie plokštės sukti racija.
  18. Nivaz šiandien sėkmyngai praėjo TA, ir tapo pilnateisis eismo dalyvis
  19. Rašiai kad pirkai kalną naujų dalių, pasidalink platintojais dalių ir taškais kur jas pirkti. Turiu Tulica 85 m. varikliai matau tokie patys, ketinu restauruoti pilnai tiek išorę, tiek variklį, reik detalių platintojų kontaktų. Ačiu.
  20. Būtu puiku pamatyti pavyzdį kaip ir kur integruoti galima cb stotelę į Nivazą.
  21. Nivazui integravau akumuliatoriaus krovimo daviklį ir tepalo spaudimo daviklį, nes naujesnėj nivoj šių reikalyngų dalykų gamintojas dėl kažkokių priežasčių atsisakė, integruota cb stotelė, ir masės išjungėjas, kaip sakoma viskas po ranka. Užtamsinti stiklai: Ryt reguliuoju dujas ir pagaliau varysiu TA, viliuosi jau būsiu pilnateisis eismo dalyvis. Lieka iki pilnos laimės bagažinė stogo ir halogenai ant bagažinės, bus projektas baigtas
  22. Šiek tiek buvau atitrūkes nuo Nivoz reikalų, parodos išmušė iš ritmo Nivazui padarytas suvedimas, sureguliuotos lempos, pakeistas rem komplektas dujiniam reduktoriui, padaryta dujų balionui patikra, 5 metai 150 lt, beliko sureguliuoti dujas ir varyti TA. Šiandien šiek tiek išbandžiau ant vietinio kalno. Kelios foto:
  23. Arvydai, gražios sleksčių apsaugos/apdailos
  24. Iš čia: http://www.4x4safari.lt/4x4shop/lada-s/snorkel-niva kaina kandžiojasi, tačiau daiktas atrodo rimtas. Tiesa reikėjo dar santechnikos prekių parduotuvei apsilankyti ir papyldomų priedų pasikomplektuoti. Rezultatas matomas nuotraukose
  25. Dėkui, o skylę teko užvirinti dažnai mano sprendimai pasitaiko skuboti Bet gerbiamas Klevai tu ir pats tai žinai
×
×
  • Pasirinkite naujai kuriamo turinio tipą...

Svarbi informacija

By using this site, you agree to our Terms of Use.