kestonas

siaip pastebejimas is savo patirties - pasimatuokit kardano ilgius - pas mane gal buvo kazkas priburta, bet vienas kardanas netiko - teko trumpinti...

labai pamaloninai 1997 m gimimo seneli pavadindamas nauju suprast gatvese pilna ateities automobiliu

ne, siuo metu stovi sena 94m 3 padeciu 243 kiek pamenu razdatke... reiks pasiknisti google'lende kaip ta mova atrodo ir ar sunkiai keiciasi, na nebent dar turi kas kantrybes brukstelt... o siaip kiek teko pastebeti tai ant asfalto kaip ir normaliai sukasi, bet ant pievutes tai pr ratai nubrezia apskritimus... aciu labai uz konkrecia ir aiskia konsultacija p.s. atsiprasau temos autoriaus, kad isiterpiau - nenorejau kurt naujos temos del keliu klausimeliu, o ir tema pasipilde nauja informaciaj

galetum patarti kaip liaudiskai patikrinti ar ta mova susvilus ar ne...? ar reikes skersti razdatke...?

esminis mane dominantis klausimas: ar yra razdatkeje difas ar ne? mano durna galva turetu buti, nes darant posuki visi 4 ratai sukasi skirtingu spinduliu... taigi del sios priezasties tiltuose yra difas, o kai automobilis 4wd tai turetu buti ir razdatkeje taigi jei razdatkeje yra difas, tai jei atjungi pr kardana - tai automobilis kaip ir neturetu vaziuoti - pr kardano razdatkes chvastavykas turetu suktis (nes jis be apkrovos) o galas nevaro... cia tipo kai su ziguliuku - vienas ratas kasasi ir masina stovi vietoje... bet gal amerikonai kazka gudraus padare...? ar cia mano konkrecioje razdatkeje yr kazkas priburta?

Sveiki, turiu klausimeli ne i tema automobilis JGC 5,2 97m, isistaciau razdatke 3-ju padeciu, tipo visada 4wd (anksciau buvo priburta visokiu nesamoniu), bet pr kardano nepasijungiau, ir vaziuoja, tipo varomas tik galas... "pasistojo" klausimas - kaip jis taip sugeba vaziuoti - juk turetu buti kazkoks tipo tarptiltinis difas...? jei kas galetu trumpai pakomentuoti - buciau labai dekingas

as va taip "prilipdziau"... galima dar apdailinti ir apipavidalinti, bet cia jau skonio reikalas, laiko gerai, gal kiek per aukstai gavosi... o tempimo kilpa persukau originalia nuo kebulo ant gerves pado sono, kad nereiktu taip giliai ieskoti...

gal as kazko nesupratau - vazineji su sedanu 3,0 L - per brangu, ieskai visureigio, amerikono nuo 3,7 L ir daugiau kad butu pigiau vazineti? kazkaip ne ta linkme nusisuko diskusija... gal vertetu pasiziureti i manualus kokias kuro sanaudas deklaruoja gamintojas "nuliovai" masinai, kuri teoriskai idealiam stovyje, manau jau netilptum i savo keliamu reikalavimu remus...

labai patogu, kuo baisesnis dzipas is isores - tuo patogiau vaziuoti, t.y. visi praleidzia, uzleidzia ir pan... atsisedu i zmonos mazalitrazke - siaubas - visi stumdosi, neisiprasai kad leistu persirikiuoti i kita eile ir pan... prisiparkuoti - kaip du pirstus ap... - nebaisu ar atsiremsi i borta ar ne, kliudysi su bamperiu aukstesni borta ar ne, kaimynai neuzstato automobilio (tipo buferis prie buferio), visada palieka saugu atstuma... cia is dalies su jumoru, is dalies patirtis, bet teisybes tame tikrai yra...

Sveiki, pirmiausia noriu PADEKOTI VISIEMS VISU RENGINIU ORGANIZATORIAMS renginys buvo superinis, gal buvo kazkokiu minusiuku, bet tai manau visiskos gyvenimo smulkmenos... Vidulio issakyta nuomone yra tik nuomone ir pasiulymas ateiciai, jei organizatoriai tures galimybiu tikrai i pastabas atsizvelgs ir ives kazkokiu pakeitimu... o siaip kazkaip juntama tendencija siekti priziniu vietu - sportinis interesas ir azartas aisku gerai, tai priezastis tobuleti, bet kiekvienas renginys turi savo specifika ir cia jau prasideda pasirinkimo laisve... reikia apsispresti kokio formato renginiuose dalyvauji pagal savo interesus ir technikos galimybes ir nebus "parkiu" - svarbiausia suprasti, kad visur pirmas nebusi - kai kur smagu tiesiog sudalyvaut, patirties susikaupt, pasilazdavot susmigus kur iki ausu... jei kazkam nepatinka vienas ar kitas organizatorius - manau nereikia ant jo pilti pamazgu - siulai ka reiktu pakeisti ( ka Vidulis labai teisingai ir kulturingai pdare), jei pokyciu nera, tau tas formatas nepriimtinas - nevaziouoji, bet kam vienas kita menkinti...? taigi reziumuojant siulau teikti pasiulymus organizatoriams ir siekti kad tokie renginiai taptu dar geresniais ir turinciais savas specifines tradicijas, o ne rietis... sekmes visiems purve ir iki malonaus susimatymo pelkej:)

gal pasirodysiu nekantrus, bet vis tik noretusi zinoti apie Pabrada'11 - bus, nebus, kada...?

aciu Dievui ir motorui, kad pakentejo... nes daviklis jau net raudona zona buvo perkopes... pasiseke man...

tai gal 4,7... bet ne esme... o benzams taipogi sekmingai galvos pareina - perkaitini ir turi rezultata... tik vieni varikliai jautresni, kiti ne tokie jautrus... neisardes nesuzinosi... as saviski karteli irgi buvau uzkaitines - pramusiau radiatoriu ir ne is karto pastebejau... bet nieko - susilopiau radiatoriu ir toliau vaziuoja... cia apie 5,2...

arba as runkelis ir neteko girdet apie 5,7 motorus arba cia klaidele isivele...

nera taip, kad visiskai nelaikytu, jausmas toks, lyg pastai laikytu rankinis - kazkiek laiko, bet pamazu rieda... o tai gali i kazkokia rimta beda progresuoti, ar tiesiog naudotis rankiniu ir nesukti galvos?

supratau, teks tvarkyt rankini, nes iki siol "parkingas" labai gerai ji atstodavo tai kaip ir nebuvo poreikio... aciu uz info...

Sveiki, tikiuosi nesupyks temos autorius, bet noreciau paklausti truputi ne i tema - JGC 97m, 5,2 L "ant parkingo" nuokalnej rieda... gal galetu kas paprotinti - tai labai rimtas remontas? sudetingas, prabangus...? aciu uz info...

as bandziau uzklijuoti... kuriam laikui padejo (gal savaitei) po to vistiek teko virinti... bet idomiausia dalis ta, kad uzsiklijavo salono peciukas, tai dabar xerovai sildo ... taip kad mano patirtis byloja, kad is tu kliju nieko gero... bet tai tik mano patirtis, kuria galiu pasidalinti...

na bet kitais automobiliais dar galima pasidziaugti pries joms pavirstant opeliu, o kada dziaugtis opeliu...? o siaip as cia tik juokais taip sakau... prasau nesupykti tiek Jeep'u tiek Opel'iu turetojai... jei realiai tai turbut tiek monterejus tiek JC kuro rija panasiai, o JC traukia tikrai geriau + "navarotu" skaicius JC tikrai didesnis, tai as asmeniskai uz Jeep'us...

visos masinos kazkada pavirsta opeliais

srotas Kaisiadoriu...

razdatke brangoka, tikrai yra vos ne dvigubai pigiau visiems zinomame srote... o gal galima butu suzinot kur naujos grandines po 800? domina sitas variantas... gal i az, kad nebutu reklamos ir t.t... is anksto dekingas dekingas uz info...

bent jau as pasidariau isvadas tokiu budu: vakar pasivazinejau po "sunku" sniega, keleta kartu uzsedus ant dugno pasigirdo baisus trakstelejimai kaip persoktu grandine per danti... dar pagalvojau gal granata prasisuka, po to pasigirdo uzimas prie didesnio greicio, o palindus garaze po dugnu pasukineji kardana ir jauciasi, kad razdatkej nerealus laisvumas yra, plius gelezinis barkstelejimas kai atleidi, tai gal ta laisva grandine ant kazko nukrenta... cia as taip speju siam momentui... vakare pasiziuresiu koks razdatkes nr, bet gal kas turi paiulyt isigyt 5 padeciu...? kokiose sumose reiktu orientuotis? labai reikia iki savaitgalio pakurti grabeli - "bekeles fiesta" laukia pas Padvaiska...

aukstos kvalifikacijos meistru reikia, ar galima paciam bandyt? buna nauju pirkti, ar nesiotos ieskot? galit gal patart kur ir po kiek ieskot...? dekingas uz info...

klausimelis kolegoms - ar tempiasi razdatkeje grandine? ar sudetinga, ar reikia pas meistrus vaziuoti ar galima paciam tai padaryti? ar is viso nesitempia, o reikia keisti? 97 m 5,2L... 5 padeciu...