dariukas

jei dyzelis dūmija ir tepalo nevalgo, tai forsunkės apsinešė ir kuro padavimą grybais matuoja. reikia jas prapūst ir sureguliuot iš naujo, nes mūsų arkliukai girdomi visokiu šūdu, kartais vadovaujamės mintimi "kad tik pigiau", bet piguva pareina per forsunkes. kažkada 55 proc. Vilno autobuso parko "ant piguvos" minusą suvalgė :wink: šūdas saliara, kuro filtrai fuflovi, va ir dyzelio perpilimą juodų dūmų pavidalu parodo kažkada rašiau apie forsunkes ir koks gyvybinis taškas dyzeliui jos yra. Vilniuje meistras yra, 30 metų kuro aparatūroje dirbo, dantys pas jį geležiniai, nuo "prapūtimo". jei sudomins, alio pakartosiu

abi telpa, tik gervę uždėjus ir miško keliukais greitai lakstant liesis priekis. liesis ir kai staigiai posūkį imsi. šiaip viskas asfaltu važiuojant yra gerai , bet mes siekiam komforto ? :wink:

tada lies ...

manau, kad greičiausiai purkštukai apsinešė. man tokia pat fygnia buvo, duodi gazų, juodas dūmas ir trauka pamažėjusi. Vilniuje žinau gerą meistrą, visą gyvenimą Kuro aparatūroje raketų purkštukus derino, su metaliniais dantimis , Antanas, mob 868958444. labai juokingai atrodo metalas pas jį dantų vietoje. nesusijuokit bendraudami, ...nors sunkiai

ple, pasirodo benzino sąnaudos - Žvėriškos , :| . labai žvėriškos :| . man dyzelis (sori, kad ne i temą) ), užmiesty - purvas , pelkė, 80 km/h žvyro ruožu , 110 km/h autostrada "ant dienų" Klaipeda- Vilnius 100km ...(lėkiau specialiai žvyrkeliais šalia autostrados, nes eilėje autostradoj stovėt nebuvo laiko...., Rietavas, etc..........lygios sąnaudos buvo 10 L / 100 km dyzelio :| .... na ir šūdo iš "degalinės" už 15 lt, 200 gr 50 l dyzelio bakui kas 5000 km, kad forsunkės "prasiplautų"

-Laimonai, o įmanoma pas MP I bugną į diską pakeist ? :? nesidomėjai ? jei įmanoma, kažin kiek kainuotu ir ar aplamai Tai įmanoma :| ? p.s. klausimas Mitsubisiu fanam: -gal diskusiją kokią užvedam šiuo klausimu :wink: ? , .... o gal jau ji buvo ? :| bliamba, jei upgreidint tai upgreidint ? ?

UAB Delada, komplekto didmeninė kaina 310 lt, pats pirkau, atraminis guolis labai juokingai kainuoja... 5 lt , bet komplekte, atskirai nėra, komplektas ne made in china , japan, guolis usa. :wink:

mano mirė panašiai. nesikūrė, o kūrimo metu labai detonacija jautėsi, judino kabiną. o detonacija pas Tave yra? ar lengvai muša?

mašina labai patvari. p.s. nuo L 200 mitsubishi (1929m berods) ir pradėjo savo visureigių istoriją čia juk tankas , valgo nuo 9 iki 15 l dyzelio.

Turbūt mano šnekų prisiskaitei... :wink: Turiu keturis važiuojančius senukus NP, tris iš jų nuolat ir inensyviai eksploatuoju - geresnių mašinų ir dar už tokią kainą - NEBŪNA gal dalis ir tavo sneku, bet ir servise po paskandinimo klausiau kodel tie senesni varo po balas ir jiem px viskas, tai man ir paaiskino, kad nera visokiu nesamoniu ko yra prikrauta i mano np:) "ant dienų" savąjį MP I panardinau taip: -tiesinės parabolės metras rodė 39 (iki 40 liko 0,1) ir dešininės krypties metras rodė 35 (iki 45 liko ... ) ... ir vanduo, kuris ėjo iki "water" linijos, man nedavė ramybės ... bul bul bul.. palengvėle.. na gervutė pagelbėjo.. bet skendau kapitaliai.. ..ir nieko, gyvas , lakstau Vilniaus gatvėse ir iki savo balų nuropoju

Turbūt mano šnekų prisiskaitei... :wink: Turiu keturis važiuojančius senukus NP, tris iš jų nuolat ir inensyviai eksploatuoju - geresnių mašinų ir dar už tokią kainą - NEBŪNA ten visa traktorinė sistema. rėmas, jėgainė, reduktoriai, svertai, siurbliai, skardos, elektrinė ....plius RATAI ir viskas ką gali prisukt su varžtais, papjovus prieš tai su "bulgarke" teptuku tik patept prieš ir po patartina senukai yra pirmukai ir dvasios juose vvvaaaaa kiek p.s. senukuose gali sukraut viską, plius dar tiek pat

visa esmė apsukose. kai apsukos iki 2500, tada pagal instrukcja sunaudos, plius keli lašiukai. kai apsukos pakyla iki 3000, tada valgyt pradeda. specialiai šnd. padariau eksperimentą: -Vilnius - Kernavė - Vievis - Trakai - Vilnius apie 120 km., apsukos iki 2500 (pensininko rėžimas) , kuro suvalgė už 50 litų/ 11,9 l.

prisiminiau: žaislų už 1200 prisirinkau per tuos metus. skriemuliai, kabliai, grandinių sistemos, dar sintetinis trosas manęs laukia..... :cry: įtariu netoli 40 000 komplektikas atsistos ? :cry: bet, kaip sakoma , savas žirgas, negaila.

lupena 87m.- 5500 variklis 98 m.- 3500 turbina nauja, nes seną suvalgė - 500 interkuleris - 500 greičiu dėžė 96m. - 1100 darbas - 3600 važiuokės gumų , vairo stabilizatoriai, pakeitimas ir šiaip kaladėlės etc. - 1600 tepalai ,visi - 750 gervė aukcione su atvežimu ir pastatymu - 2000 Dunlopai nuliovi MT/2 32 coliai po 340 x 4 -1360 nu va, jau virš 20000. kėbulas laukia, stiklą priekinį supyliau,CB istatysiu (jau turiu ), 2 hi - liftai, stogo bagažinė laukia, kelsiu torcionus ,amortikus, etc..... va :cry: dar laukia šnorkelis ir gale svajoju pastatyt gervutę,plius darbinės šviesos ant stogo ir bamperį galinį vamzdžiu pakeist. nes eisiu su juo paskui i kokia ekspediciją, nersiu ir grūsiu , aišku su sena patikima kompanija o dabar, kaip sako, treniruotis, treniruotis, treniruotis

po "kapitalinio" nusiperki, paeini į šoną, paverki ir pats savo rankom viską pasikeiti. jei parduoda ir už afigieną kainą, tai lauk paskui nuotykių . aš į savo "lupeną" jau netoli 20 000 lt sugrūdau, dar laukia pusę tiek :cry: :cry: . va visuose kampuose prisisakiau visko, dabar reiks važiuot ir susirinkt, .... paskui dar ....ir dar . bet malonus užsiėmimas

,čia pagal rinkos dėsnius, kai kas turėtų į signalą sureaguot :smurf:

sory, chebra, kad įšokau į tema, bet kilo man klausimas: - Ką Jūs laikote "rėmu". I.- rėmas - kaip rėmas (apačia) ar .... II.- kėbulas (viršus)? nes rėmas (apačia) kaip ir nespėja supūt, storas labai. . ant jo gali kraut bet kokį kėbulą. ar aš ne taip iš komunikavau Jūsų temą?

nereklamuojant, bet "Laumkelis" man asmeniškai patiko .. viskas vienoje vietoje ir kainą paderint galima, nereikia lakstyt po miestą. pvz.: "Acura" truputį "pašiko" markę...su pakaitinimo žvakėm prašiau originalių - gerų, istūmė "angliškas", made in ...... . 2 mėnesiai ir mirė žvakutės .

atsisuk atgal ir įdėmiai pažiūrėk , kokį lobį gale grindyse turi pas mane dvi atsidarančios dėtuvės įrankiams susidėt ( ieškok po kilimais), o tarp tų dėtuvių yra rankenėlė, pasuksi į kairę, nišas apačioje uždarysi, į dešinę - atidarysi... arba atvirkščiai, pofig, skirtumo nėra, yra faktas, kad yra kišenės ir rankenėlė , ......... Tu mane nuliūdinai, kad neišnarstei iki galo savo "draugelio" :wink: :pirat:

o sankabą keitėt? nes jei subyrėjo gr. dž. , tai sankaba turėjo būti nudususi ? aš komplektą už 310 lt su visais guoliais pasiėmiau, neatsimenu kokioje japonų detalių parduotuvėje :? keičiau dėžę ir aš . mokėjau 1000, su garantija, 1996m. nenorėjau žaist su sugriuvusia. mazgais nutariau viską keist. :| :wink: . gavosi rinkinukas, "ant 1987 m. bazės, su 96-98 m. mazgais man patiko šitas modeliukas savo paprastumu ir pritaikymo detalių lengvumu . kėbului atėjo eilė, maliavosim

pigu, labai pigu. :| :wink: . , Tavo koziris, kad pats dėžę nusiėmei. nes vien nuėmimas-uždėjimas apie 200-300 lituoklių kainuoja. :|

pas MP I tarp vairuotojo sėdynių ir galiniu sėdynių, dugne yra rankenėle, kurią pasukus atsidaro visos dugne esančios skylės ir vanduo pasišalina, o jei jos užakusios, tai kaip Rimas ir sakė, reikia pravalyt.

gal ne tik ožys..... ,jei penktadieni man rėmą kilstels Vycka, tai gal šeštadieni būtų galima būt su Jumis :wink: ? būtų smagu

papildomos lempos dar vadinamos - darbinėmis , jei "nedirbsi", o tik spiginsi kitiem , tai nesidėk

papildomi žibintai (analogiškas variantas), pirk bet ką, patarčiau rusiškas traktorių lempas, kurios gale statosi (plūgus apšviečia naktį), būtinai ieškok su prieš rūkiniais filtrais arba kampą lempų į žemę labiau nukreipk, nes stiprios jos velniškai. . aš priekines nuroviau, kai per krūmus ėjau,,... reikia giliau į vidų, po priekiniu lanku traukt, ant kronšteinu pastatyt, ne tiesiai ant lanko . :wink: arba autopakrovėjo pakabink, darbines.