bembelystas

tai kad visai ne toks siublys.kur tubo slėgio vamzdeli pajungsi

nujau nesiremontuoja,tai jeigu jau sutruko tai dedi kita galva,o šeip tai vienodai sd ar td pagrindinė problema kad sutrunka galva tap vožtuvu 5,6 cilindre del nepakankamo aušinimo.

stebuklingas varžtelis senai užsuktas iki galo kaip ir turbinos slėgis,norėtususi didesnio kuro padavimo tai ir galvoju ar užtektu didesniu purkštuku, ar reikia didesnio siurblio pajegumo

sveiki kolegos,gal kas bandė i 3,3td dėti didesnio pralaidumo purkštuku antgalius dabar stovi DN0SD1930 ,klausimas kokius reiktu dėti

o kaip del audi 4.2 benzo 220kw manau butu pigiausias varijantas,visa audi gali nupirkti už maždaug 1200e.

is galino netinka,antro terano galinis lsd tinka senelui i prieki tik pusasius reikejo pripjauti apie 1cm.

reiks ištraukt pusašius,neišimsi kitaip,turiu toki tilta išardyta.

m+s yra padidinto pravažumo padanga,gali buti ir žieminė ir vasarinė, bet tikrai neuniversali,ant universalios padangos turi buti parašyta UNIVERSAL arba ALL SESON,tik visu laimei (dėl saugumo nelaimei) daugelis policininku ir TA darbuotoju to nežino.

šaunuolis,nedaug truko

skiriasi,kai turbina išsisuka savo padaro

turbininio gerokai didesnė ir stipresnė,bet viskas tinka tik ir smagrati reiks keisti.

idėjom PEŽO 605 visai neblogai tiko

parasyk savo tel.

sveiki,gal kam teko keisti radiatoriu seneliui NP 3,3 kokio auto panašiausiai tinka be dideliu perdirbinėjimu,nes gero orginalaus nebėra kur gauti.

o tai parama renginiui bus kokia,kaip tai niekur nerandu

turėjau 2,0 dyzeli 74kw,žmonai buvau nupirkes,tai siuličiau bėgti kuo toliau nuo pirmu frilu,remontuot teko beveik viska,išskirus varikli kiek žinau jie mazdos, kuro sistema lyg ir fordo,garso izoliacijos praktiškai nėra,važiuojant girdisi kiekvienas mazgas,visa elektros sistema tragiška,net nupurto pagalvojus apie toki automobili kiek teko po juo gulėt.Bet čia aišku tik mano nuomonė gal kam pasiseks labiau.

Visais keturiais už

jei padarysi gluša tai dar ir šlangos sprogs,tarpine o gal ir galva gausi keist.

Dar butinai reikia atsukti nuorinimo varžta ant siurblio ir tada užpompuoti,nenuorinus gali nesuprasti kas daros

neblogas kemperiukas,prancuzai po latvija keliauja.

turim nebloga nesupuvusi senuka tik tiltai nelaiko,ira GR'o remas su titais ir visa pakaba uz padoria kaina tai ir galvojam ar kas iseitu sukonstruot.

sveiki,gal kam teko ant trumpo GR'o rėmo užmest senuko kėbula,3,3td varikli su dėze ir rasdatke.ar daug kas netinka.ačiu už atsakimus.

sveiki,gal kam teko perdirbinėt np seneliui galinius stabdžius iš bugniniu i diskinius,nuo kokio auto geriausiai butu pritaikiti

82m.NP virš keleivio koju už bardačioko stovi du itampos keitikliai kurie iš 24v daro 12v ir turi po atskira saugikli ne saugikliu bloke,randasi šalia tu keitikliu tokiame juodame maišelyje stikliniai saugikliai,skidelio prietaisai ir yra 12v.turėjom tokia pat bėda.