Baubas

o ar gali būti kad tiesiog pats kompresorius kur nors užsikimšęs (kondensato surinkėjas ar filtrukas) ? O ir be to po N min. kai jau sukelia tai paskui kilnoja kaip reikia ir žemyn ir aukštyn. Ar negali būti kokios nors elektrinės bėdos. Ar gal pats kompresorius nenori įsijungti kol mašina šalta. Istorija prasidėjo nuo to kad buvo rasta kad per salono pečių į saloną ateina antifrizas. Rasta bėda ir sutvarkyta, bet tam teko nuiminėti visą panelę ir tada ją vėl atgal. Nu lyg ir nieko nepamiršom pajungti. O vat po šito lyg ir pradėjo nesikilnoti.

Yra pas švogeriu tokia bėda. Kai nusipirko RR tai raktel;is ir užrakindavo ir atrakindavo duris ir viskas pypsėjo. Paskui jis kažką prispaudaliojo ir dabar tas raktelis-pultelis moka tik užrakinti duris, atrakinti jau nemoka, o kai atsirakini duris raktu tai norint užvesti reikia suspaudalioti visas įmanomas knopkutes ant to pultelio. Gal kas galit pasakyti kaip jis turėtų veikti ir kaip dabar viską grąžinti į vietas ? Ar čia tik sostena padės P.S. Ar įmanoma be kompo pagalbos pasikeisti skydelio (OBC) kalbą ?

Sveiki, turiu tokią bėdą su RR kol variklis nesušyla iki net nežianu kkokios temperatūros, nes ant laisvų mašina dirba apie kokias 20 - 30 min. ir tik tada pradeda kilnotis, anksčiau tai tik išleidžia iš sistemos orą ir psio. Kas gali būti ar tiesiog užkaitinti mašiną išsiimti tą timer rėlę ir važinėti, bet aišku norisi kad mašina kilnotusi taip kaip reikia

Ne

Variklis 2.4 benzas. Man bando aiškinti kad ant paskirstymo stoji kokis tai daviklis ir ten ir yra bėda kad nerodo apsukų ir variklis gerai pagazavus pradeda truksėti

Gal kas žino iš kur pirmas taranas žino kokios jo dabar apsukos ? Tiksliau tai kur stovi apsikų daviklis ?

Pas mane 6cm. reikia viską kas susiję su varikliu atsukti nuo kebulo. Pakėlus viską prisukti tik jau ne atgal o į naujas vietas. Durniausiai kad reikia perdarinėti bamperių tvirtinimus.

O visas "padstavkes" ir varžtus turi ? Aš su švogeriu per 3-4 val. viską sutvarkėm, išskyrus bamperių kronšteinus.

Jeigu tik meistro reikia tai bet kuris manau sugebėtų, jei reikia ir detalių tada mmmmm ne kas.

Šiap tai prasivažinėjau visą vasarą su 33 kaliosais. Pakaba aišku ačiū nepasakė, bet jau ir prieš juos reikėjo kai ką keisti. Kaliošai tiesiog pagreitino pakabos tvarkymą , bet šaip tai važiuoja

Kas teisybė, tas ne melas. Sunkiausia rasti tinkamus varžtus ir perdarinėti visus kronšteinus.

Kažkodėl tai manu kad labai jau sunkiai tu 35" ratus ten sugrūsi. O jei ir sugrūsi kaip bus su pakaba, nes ji kaip ir nelabai patemps tokius ratus ir jų išnešimus .

Su pakaba žaisti visada nepatartina. Liftuoti max. reikia 6 cm. O ko reikia kad uždėti tokius ratus tai reikia tokių ratų . Bent jau aš tokių nerandu nei su žiburiu

Pamiršai priašyti bambuča . Didelis AČIŪ

Kai "majačino" vairu į šalis t.y. baidė iš sistemos orą, išsiplėtimo bakelis buvo atidarytas ar užsuktas ?

Tilp tai gal ir telpa, bet reikia nepamiršti, kad jei žmogus nori keisti tepalus tai tiek tikrai netilps, nebent pilti iki garlavinos viršaus

O tai darė atidarę išsiplėtimo bakelį ar ne ?

Bėda po truputi taisosi, nes kai liftinau tai bakelsi dabar stovi truputi žemiau ir atrodo kad skysčio pakanka, bet ne. Truputi dapylus reikalai pagerėjo, bet ne iki galo. Gali būti kad sistemoj yra oro tik va kaip jį dabar išgaudyt ?

Vot buvo problema su i6ilgine vairo trauke, bet ji pakeista ir šarnyrai geri. Greičiausiai tada pats siurbelius

Problema į temą. Turiu Terran'ą ir jį truputi liftinau ant "padstavkių". Iš pradžių viskas veikė, bet po truputi pradėjo sunkiau vairas sukiotis. Skysčio lyg ir tvarkoj. Nekreipiau dėmesio, bet dabar visiškas pravalas, nes tik gerai gazuojant gali sukioti vairą. Stovint vietoj ir gazuojant jo pasuktiu neišeina. Kas gali būti ? Ar jau tikrai reikia surblį perrinkinėt ar dar kas nors gali būti dėl to kad įvyko liftas ? Ar čia tik sutapimas ? . Kadangi ora laukia nedžiugina tai kaip tai lyst į garažą ir ieškoti sliekų neaišku kur nesinori, nes paskui iš savo kaimo su lengva mašina neišvažiuosiu