o kam ji keisti jei tvarkingai viska padarai?nebent jei nuslifuoja iki kokio 3cio remoto tai tada tikimybe kad velenas luš.beto pries dedant velena i bloka reik paziuret ar blokas neissikraipes kur velenas statosi,nes cia pagridynes priezastis jei greit vel uzlinksta variklis
jei kazkas juos ten idejo vadinasi ir issiima tik o kam tu juos nori isimt?jie reguliuojasi su tuo varztu kur ties viduriu yra o ta stanga veikia kaip spiruokle
As ta prasme kad 3d pirmieji yra tikrai patvarus o tie su daugiau kw tai jau nebetas,tai grandine tai svaistyklis nutruko tai turbina uzlinko o 135kw tokiu fintu praktiskai nepasitaiko.cia taipat kaip vw 1,9tdi ir 1,9 TDI PD
Pats turiu x5 senesni 3d tai su 745 bmw su dujom buvo pigiau vazinet nei dabar su dyzeliu o del bmw 3d 160kw tai jie nebetokie ipatingai patvarus nei seni 135kw
Teko su tokiais varikliais susidurt tai pirmiausei ziurek ar karstas padirbes ant laisvu kokias 10min ir ji pagazavus ar nemeta melina duma,tai patvarkoma tik kainuoja.o jei ateiti prades mest gali kreiptis i mane nu dar kad kompas nemestu su varikliu susijusiu klaidu.
Nu as daugiausei po miesta maldavausi o trasoj nesigaudavo pagal taisykles vaziuot tai vistiek uztekdavo 16ltr. Jei varyklis uzlinksta po duju dejimo praejus kuriam laikui tai dazniausei ne dujos kaltos buna o kalti buna dujininkai kurie tingi nuimt kolektoriu.nesakau kad taip visi daro bet tikrai yra tokiu nes turiu savo autoservisa ir tvarkom variklius,tenka visko rast juos isardzius.
man cia realiausia kad bake koks gyvis gyvena ir plaukioja tai pusk neputes ojis parplaukia :rolleyes:nesbutent tai buvo ziema su lieva salerka tai buvo faktas kad kisasi paciam bake.
pas mate kotai pilnai neatjungia tas vakumas vosvos jam jegos truksta,ranka truputi pastumi ir atsijungia bet be pagalbos nelabai nori.siaip vaiksto lengvai,slangutes nekiauros bet neatjungia.vaziuojant mirksi lempute kai neatjungia o jei atsijungia tai ji uzgesta ir buna viskas ok bet tai buna retai
kad tie habai ne mechaniniai tai tikrai nes prei rato nera ka pasukt o tiltas pastoviai ne nuo razdatkes o nuo ratu sukasi.tipo taip kaip butu mechniniai habai ijungti.todel ir klausiu ar sitam modeliui turi suktis ar ne nes kai turejau frontera tai atsijungdavo pilnai ir jis nesisukdavo.ant priekinio tilto yra kazkoks mechanizmas su vakumais.
dar prie to pacio paklausiu kaip pas l200 priekinis tiltas turi suktis nuo ratu ji isjungus ar ne?kaip ten pas juos su hubais?pas mane tai sukasi nuo ratu pastoviai.
kas norejo tas suprato ka as norejau paklaust del amortizacijos o ne del spiruokliavimo kaip pagal tave.jei tau kliuna netoks zodis tai galeciau taipat rasyt kaip gali pas mane masina spyruokliuot jei spiruokliu nera.tai nesikabinekim prie zodziu.