arvydas77

nu jo kepurės nereiks aš busui po ta abloške dar mineralines vatos tipo paroc 2cmprikišes buvau ten yra vietos mažiau skamba ir šiluma geriau užsilaiko slidej taip nėjo ten prie skardos klijuojasi

aš dariau butent taip,tai tikrai rimtai galima padaryt,po to visa ta kartona priklijavau KLEIBERITU nenuėmus bus sukiau,net sunku isivaizduot kaip suvaldyt ta kilima,ar kita dangą,be to tektų dirbt su skėčiu,kad klijai už kalnieriaus nebėgtų,o su skėčiu kabinoj sakyčiau nelabai patogu o jei visa mašina an stogo ,bet tada nafig ta abloškė,juk šrote daugiau neduos p.s. keletas fotkių čia ne stogo o abloškės,bet principas toks pat,ir dangos pavyzdys,aišku galima naudoti ir kitoki materiola nebutinai ka aš klijavau,tik esmė ta,kad per kažkokia skystą medžiaga persigers klijai,.galima kažka tipo dirbtinės odos ar pan. o galima ir ižsitapetuot

pas mane per metus neatšoko,ir nemanau kad kol ta slidė bus gyva atšoks.matai danga gumuota o 88 klijai skirti gumai.procesas toks:nuvalai sena dangą tiksliau suirusį parolona ištepi klijais,aišku prieš tai jau pasiruošes kilima kiek didesnį negu kartonas,klijams leidi truputį padžiūti,po to uždedi danga gerai prispaudai ištampai,po poros val apverti ir apipjauni kokius1,5-2cm didesni kraštelį,nuo jo nuvalai gimuotą paviršių,jis lengvai valos peiliu arba vieliniu šepečiu,kampus ikerpi ,patepi klijais,leidi padžiūt ir aplankstai,ir visa muzika.taip buvau VW T-4 visus išmušimus šonuos, stogą,duris padaręs viskas po šiai dienai kaip nauja spalvų gama tos dangos nėra didelė.o rulono plotis berods 4m , jos kaina nepamenu apie 4-6 ltkv.m.

nuznipk vamzdeli ir dedi galvute,nes kitaip gali neatsukt,nulus...buvo man taip...ir pasikeisi vamsdeli i nauja... na nukirpti vamzdelį paprasčiausia ,bet negeriausia išeitis,paimi galvutę,ne kitaica,bet ir ne iš komplekto už 500,visad arsenale rasi ka gero ir nelabai reikalingo,tai va perpjauni ją išilgai kad per vamzdį tilptų,uždedi sujami vamzdiniu raktu irrr....kartais pasiseka

vai vai gėda dusyk ta patį įkėliau

sena tema ,bet gal kam pravers,mano paporijimas esu klijaves stoga slidei,didžiausias darbas ji nulupt,priklijuota tokiais klijais kaip pelėms gaudyt ilgu peiliu atpjoviau net stogas pasilamdė klijavau kilimine danga tokia pigutė,viena pusė gumuota, yra senukuos ji gana tampri,klijavau 88 klijais o abloške prie stogo medžiui skirtais KLEIBERIT super geri klijai jie poliuretano(makroflekso) pagrindu greitai prikimba,pakankamai greit džiūsta.200gr.buteliukas dabar jau apie 25lt juo gali 20stogu priklijuot taupiai naudojasi,neuždžiusta butelka. tiesa susensta.ir perkant reikia žiūrėt kad galiojimas ne prie pabaigos būtų,tik pirkt ne visur yra senukuos nera,Marijampolėje NAMAI prekiauja jai galvoji užklijuot tik pačia danga nenulupus abloškes tada nežinau ,nesigaus gerai

Cia kas per nesamone ir kaip tas priekis pasikels kai amortikus prailginsime biski pastudijuojam pirma vaziukles konstrukcija pries rasydami vejus amortikus prailginus važiuoklė nepasikels,bet sukėlus važiuoklę reikės ilgesnių amortikų

bandyk praplaut.aišku geriausia išėmus.neseniai taip mondes pečių ploviau pasirodo jis nesunkiai išimamas panelės lupti nereikia,bandem visokiais plovikliais ir kalgonu,ir purvo virpikliu,kažkiek atšuto po to kompresorium pustelėjau tada išnešė daug brudo,dabar šildo normaliai.sunku ji neardžius išplaut aišku jei atlituot galą tada mechaniškai rimčiau galima išvalyt,bet jei pečius jau gerokai pažeistas ponios korozijos tada lengva ji nepataisomai sugadint.jei kada buvo piltas radijatoriaus hermetikas(o mano minetoj mondeo taip ir buvę)tai labai jau sunku ka padaryt,geriau iškot kito pečiaus dar prieš draskant gali pabandyt kita varijantą,gal pas tave cirkuliacija nepakankama,pasidrožus vandens pompa .įdėk cirkuliacinį siurblį toks yra frontėj 2,3td.arba kai kuriuose vw(T-4,senam pasate 1,6td) ,ir kituose auto dažnai sutinkamas.ta pati siurbliuką gali panaudot ir plaplovimui

nu čia labai jau mundre parašyta.tai priekiniu ratu stebuliu sujungimo su pusašiu mova,jos yra automatinės kai ijungi priekinį tilta ir anos įsijungia pačios,ir mechaninės kai norint jas ijungt išlipi iš transporto priemones ranka pasuki po užrakto spyna prie kiekvieno pr.rato nusivalai avalynę,ir laimingas keliauji ten kur vien tik galinių varomų ratu nepakanka, kai nori atjungt pakartosi procedūra ta patį ratelį pasukdamas i priešingą pusę,visa ši muzika reikalinga tam kad kai nereikia priekiniu varymo atjungia pusašius ir šie nesuka reduktoriaus nesimakaluoja,palengvina riedėjimą neėda nervų,ir taupo jūsų pinigus.aš už mechaninius

metai laiko turiu OF 2,3td 85m,važinėju ja mažai ,tai daugiau žmonos mašina,keista bet jai frontė patinka ,nors su sharanu nelabai nori važiuot -per didelė tai pirmas mano visureigis,kai perki atrodo ji turi važiuot visur kur tu nori,o veliau supranti jos galimybes,ir pasirodo kokį džipa bepirktum,jei jis srandartas be tarktoriaus pagalbos neišsiversi,o jei ne standartas tai reiks didesnio traktoriaus važiuot pakankamai smagi,minkšta,na motoras šitas silpnokas,teko remontuot sankabą pusnyse supjoviau,daugiau lyg ir nėr didesnių bedu,o detalių kainos kiek didesnės už lengvuškių,bet ne kosminės kol mašinos bus gaminamos iš metalo-tol jos rūdys,bet palyginus su teranu,maweriu ar pajeru,kad ir geresnių metų ner ka lygint,remas sveikas,kebulas pakankamai geras vienas sparnas po plastmase arkos baba kitų nemačiau tai va nei giriu aš ja nei peikiu pakankamai geras auto pagal kainą'kiekvienam savo jei nori komforto -keturdurė,jei pravažumo trupesnė,jei nori tiuninguot ir giliau i purvynėlį tada jau ieškai kito rimtesnio visureigio

žinau tokia nuardyta fronte,kaina tikrai nebus kosminė jai domina parašyk i AŽ o kas del pavadinimo tai koks skirtums OPEL ar VAUXHAL kas perka manau žino kad tai ta pati auto o kam kuris žodis gražesnis -skonio reikalas,turėjo pažystamas OMEGA tai visad pabrėždavo "cia ne opelis čia vauxhal" p.s. oi atsiprašau ten frontera A,bet gal kam kitiems reikia

uždejau 235x75 kita mašina ir važiavimu ir vaizdas kitas,buvo 195x75,niekas niekur nekliuna

Tai neisradinekit dviracio , sutvarkikite ta ka turite pilnai sutinku kad tai nėra vienintelis sprendimas,o gal ir dviračio išradinėjimas,bet tik noriu parodyt kad taip galima padaryt kaip vienas iš variantų,beja tai ne mano konstrukcija,aš taip turbūt nedaryčiau,yra paprastesniu monų,kad ir cirkuliacinis siurbliukas... beje radau liga kodėl nešilo,ogi pro termostato guminį žiedą praleido be to jei šalta salone tai gal ir motorui šalta,o tai jau degalų nuostoliai,buiza,dangtelyje ir užkišti alsuokliai.tai beda jau kitur,uždegimo sistemoje,ar kuro mišinys ne tas

mano vitaroj įdėtas antras pečiukas,nuo ko jis nežinau,mažas jai ką sudomins paklausiu pas buvusi savininką.jis pasakojo kad velniškai pratai šildė ,tai jo konstruksija,tiesa kiek kirviškai padaryta ,papildomai reikės užsandarinti,nes prapučia pro šonus,bet idėja gera.iš nuotraukų suprasit kaip kas yra,įdėtas kranas vasarą užsukamas nes pastoviai pūstų karštą orą,

tai va būtent ,giliai ne dar nežadu su ja lyst,bet paaukštint norėtūsi,nes gyvenu tokiam užkampį kad žiema nesimiega kai nežinai kaip i darbą ryte pavyks nusikast o kas dėl pakėlimo perdarymo tai negazdina rankos ne daktaro,galva žila bet veikianti,o ir čia,forume,daug gero galima rast

nu va ir atsakei i mano keblų klausimą ,acių ,nu beveik atsakei

nu neesu didelis žinovas,neseniai ta vitara turiu,tai ir kyla toks klausimas .dabar stovi 195/75 noris aukštesnių,tai va kad jos nebūtų per plačios ant standartinių skardinių diskų,kad nenusimontuotų,šendien žiurėjau 235/75atrodo tiktų tik kad stipriai nudrožtos,kas dėl mašinos tai nekelta kolkas ,bet galvoju sukelt spyruoklėmis ir dėt kitus amortikus tai gal kokie 5cm sukils.tai lyg tai tokie mano norai. noras žinoti dabar konkrečiau: ar tos 235/75 tiktų?

kokias aukščiausias padangas galima uždėti,at standartinių,vitaros R15 ratlankių?

na temos pradžioje apie tai rašyta,antifrizo ir neišleidinėju ,šlangas užspaudžiu aišku būtu gerai kranai tik vietos ten mažoka,na pakišu inda ir jei kokie 200gr. nubega ne daugiau

dabar gerai,tik laikas nuo laiko išvalau,ir ok

tai aišku jaui jau tiek užkištas kad skystis nepraeina tai tik metalo supirktuvė jam padės

tai reiks ir pradet nuo protingos dėžės,nes čia tik įtarimai,reiks padaryt diagnostika,nes toks grybavimas naudos neduoda

ooooo kas ja gali žinot kiek pagal ką sprest?1998m viskas originalu,tai kiek suprantu reikia lėkt Kaunan ir vitarkos šrote ieškot.nepatinka man tie benzininiai oi nepatinka....neatlaikys nervai kišiu dyzelį,neapleidžia ta mintis,arba i marčias

Rodo tokį kodą 65D0 kiek žinau BALENO tokie mororai,čia matyr irgi šrotinis įdėtas bo korektorium apipeckiotas

o vien pečiu dar esu ploves pajunges skalbimo mašinos išleidimo siurbliuka,pajungi šlangas ir papildomai dar plėtimosi bakelį,visai neblogai gaunas daug brudo išvaro