ALIUKAS1981
-
Pranešimai
234 -
Užsiregistravo
-
Lankėsi
Turinio tipas
Profiliai
Forumas
Kalendorius
Galerija
Parduotuvė
Visas ALIUKAS1981 turinys
-
keisti gal nereiks bet issiardyti tai tikrai reiks viska, nuo tos vietos kur siuo metu gerai veikia, ir baka issilupk, gal kas ikrite, arba atsileide
-
Pasiimi 5litru bakeli ir prisipili saleros tada idedi paduodama slangute ir grystama, jei bedos baigsis sprendimas aiskus :)patikrintas metodas
-
Tiksliausei rezultatus skaiciuoja bekeles fiestos varzybose ir tempas neduoda atsipusti, cia tik pakatuskes, vieni atvaziuoja pailset po gamta pasivaiksciot ir pabendraut,kiti igauti vairavimo patirties
-
Buna beda prasitryne laidai po saugikliu dezute prie batareikes, o ten praeina dalis siurblio laidu, arba su juo susijusiu.
-
O kai ijungi trip tronika gesta ar palaiko apsukas vienodas
-
pas tave automatas ar mechanika
-
gal ne egr problema, nes jokio skirtumo ar jis vakumu valdomas ar elektra, pradzioi prie kompo prisijunk paziurek ar nemeta klaidu, o pirma klaida buna cekas skydelyje uzsidega.
-
Kokia beda starterije buvo ?
-
Uzsivedei ir negesini, kai visai pasibaigs siurblys remontuosi, remontuojant visteik visi viduriai keiciasi lieka tik korpusas. TEN MECHANINIS SUSIDEVEJIMAS TODEL KOMPAS NERODO JOKIOS KLAIDOS. Pabandyk apziureti uzpilimo garlavinos stovi ar nera prarudijimu.
-
Tikriausei prie pabaigos feredo ir pasilus varikliui prabuksuoja,neskubet pirkt naujos, issiardes paziuresi ar pasibaiges diskatorius ar ne, tada nuspresi restauruot ar pirkt nauja, su tom pigiom neapsigauk ten buna kitaicas plasmasiniu daliu imetes,
-
0.33lt/1gr Keletas foto
-
862168006. cia mitsubishi centras talkovi bernai pasuk tikrai paaiskins
-
pasizimejom, reiks butinai aplankyt
-
Jei tikslei galvos beda, keisk visa motora, net negalvok remontuoti, visa plyta kainuoja apie 1000lt, o jei dar ir sunkiai kuresi gali buti beta siurblio flunzeryje, arba papuoles antifrizas i degimo kamera uzdegino purkstukus.
-
Nelabai ten yra kam kvailiot, daviklis - laidas - prietaisu skydelyje manometras,
-
su pagaliukais bus sunku ismatuoti istrizaine, taigi liksi toi pacioi stadijoi, jei jau niekas nepadaro atvaziuok iki alytaus turiu neblogus meistrus, tik pries vaziuodamas prakresk vaziuokle
-
Nusiimk dangteli apdailini nuo plytos ir prie isiurbimo kolektoriaus bus slanga vandens ten yra davikliukas temperaturinis, dazniausei nebuna kontakto (oksidacija), jei ne tada prijunk ta laida prie korpuso ir paziurek ar gerai reaguoja daviklis c.
-
Nu tu ten pas gerus mesininkus buvai papuoles, pries darant suvedima turi nuodugniai patikrinti visa vaziuokle o oras turi buti vienodas visuose ratuose nes kitaip buna susideformavus vaziuokle. nebent darai suvedima vezimui su guminias ratais , pas tave ilgas ar trumpas MP
-
-
solenoidai tai tie voztuveliai kuriuos tu veltui keitei ir nuo ju eina laidai iki salono is kur jie ir valdomi, tu bandyk pradet tkrint nuo paciu solenoidu laidus,gal nuluzes gal pratrintas. Cia nepabursiu, ne shamanas
-
tepalo kaip ir nera is kur pritraukti, nebent vakum pompa paleidus, nes tos slangutes nesusijungia su tilto tepalu, pas mane buvo panasi liga tai buvo pratrintas laidas priekiniu solenoidu
-
O centrine geltona lempute nemirgsi
-
Pradzioi patikrink ar tie voztuveliai veikia ar uztrumpine, jie valdosi 12v, nes gali buti ir kompas pasibaiges, arba nuluzes laidas
-
As apie 3.2 nieko blogo nesakau, tik daug valakitos, o 2.8 bus ne ka maziau nes irgi deze netiks, pagal manuala visiems motorams buvo sukurtos atskiros 2arba 3 dezes.
-
Su 3,2 did pavarksi kol idesi, pilna elektronikos ir deze kitokia nei 3,5. Ten reiks kompus visus susidet nuo mp3, o ju nemazai, net gazas elektrinis, gal geriau pamastyk apie dujas jei del ekonomiskumo dedi, nes 3,5 geriau sukasi nei 3,2did
