noriuskaityti

Tai va palankstyti ir as galvojau, tik galvojau yra humaniskesniu budu nieko, aplnakstysiu ir as tada.

Parsivariau is suvirintoju. reikia dabar varikli dabar davesti iki galo. dirbt dirba, tik reikia visokius langu skyscio bakelius, dirzelius, ventiliatorius ir pns sudet atgal i vieta. priminsiu, darant motora nekeiciau purkstuku. tik 3 dirba. siandien uzsisakiau is ebejaus komplekta purkstuku, gal kas naudojat, galit kazka papasakot, ar viskas ok ? http://www.ebay.co.uk/itm/261228448791 beto pakeitus spyruokles tltas savaime suprantama atsirado zemiau ant kurio stovi stabdziu reguliatorius. gal kokiu patarimu turit kaip elgtis su siuo stebuklu. visgi norisi normalius stabdzius turet. sprendimu daug gali buti, tik visi kuriuos as sugalvoju kris i aki TA. gal yra koks budas ta reguliatoriu is vidaus pakoreguot ? P.s. dekui visiems uz patarimus ir nuomones, informacija, laika ir t.t.. Jau nebedaug liko sitam daiktui islysti is garazu ir daugiau nebevazineti ant tralo

Tai virink

http://lt.wikipedia.org/wiki/Kablelis

Snekejo, snekejo... Zodziu, gal ir sumazes lavonu gatvese ir turguje, bet sitai liecia ir dzipiorus ir kolekcininkus ir visus kitus kuriem auto nera tik transporto priemone. http://www.technologijos.lt/n/technologijos/automobiliai_ir_motociklai/S-41077/straipsnis/Lietuvos-auksarankiams-nebeleis-automobiliu-prikelti-is-mirusiu?l=2&p=1 http://www.regitra.lt/lt/naujienos/transporto_registravimas/registracija_gales_sustabdyti_ir_pats_transporto_priemones_valdytojas Kaip galvojat elgtis ir tvarkytis reikalus susijusius su automobiliu dokumentais po siu pakeitimu? Kokios nuomones, pamastymai, veiksmai ?

Reikia pagaliau gi reaktyvine trauke susitvarkyti. Klausimas kiek tiksliai ja paleisti zemyn. Pataisykit jei klystu. As mastau daryti taip. Pastatyti masina ant lygaus pagrindo, atjungti reaktyvine ir leisti ja zemyn kol ji sutaps su tvirtinimo tasku vertikalioj asyje. Tada prilaikant trauke, kad abu tvirtinimo taskai isliktu asyje, pamatuoti atstuma tarp traukes galo ir orginalaus tvirtinimo ant remo. Gauname atstuma kiek ja reiketu pailginti, kad auto stovint ant lygaus pagrindo, su standartiniu kroviniu trauke butu neapkrauta. Tikiuos aiskiai nupasakojau Ar daryt paprastai 5cm, mazdaug, teplep ir gerai ?

Teoriskai imobilaizeris turetu duot specifini signala kompui. Uztrumpinus laidus to nepadarysi. Reiskias reikia pritaikyti nauja imobilaizeri arba programuoti kompa. Raktu dirbtuves manau tau galetu pagelbeti, kurie turi iranga ir zinias kaip zaisti su tais imobilaizeriais. Pakainuos tas kokius 500lt kogero.

vitaros varikliu skirtumai tai kaip labirintas be isejimo Is esmes kykas teisingai sako. Dar niuansas yra, mono ipurskimu, karbu ir ipurskimu marmalyne. Nes tokiu modifikaciju irgi milijonai...

Jei turi popieriuku tai siulau rinktis is torqeedo. Kazkur lietuvoj berods maciau dealerius. Butent minnkotos ir nesiulau, kainos/to ka gauni santykis visiskai humoristinis.

Nevyksta Atsilo oras vesiu virinti ir antikoroziju burti savaites begyje. Ratus paliksiu 32". Jei bus pinigu vasara tai desiu tlc razdatke atviro difo. Ale 4wd full time. TA vis "bjauresni" daros. Sunku jau praeit. Nenoriu labai priburt, net bamperio atsisakiau, orginala paliksiu, gal sutvirtinsiu kazkaip dar. Masina kaip ir kasdiene ir i teatra ir i kaima. Biski pakelem, viska sutvarkem, pagrazinom. Masina kaip nauja bus. Nors bamperi del idomumo vistiek turbut konstruosiu (pasigrozesiu ir parduosiu kogero) , tiek vargo buvo su tuo brezinio projektavimu, laiko ikista nemazai, reikia dabaigti. Kolkas su pinigais silpnai.

Nuo tlc 80 priekines spyruokles dek i gala. Geriau imk abi kaires arba abi desines puses. Nes jos skirtingo ligio. Trumpesnes nupjovus lygiai viena vija labai graziai telpa i vieta. Issikelia 5-10cm. Reikes ilgesniu amortu. Aiksteliu pervirinti nesiulau, nes eigos nuo to daugiau nebus. Ant maximaliu eigu, vistiek per amorta kals. Reikes reaktyvine trauke zemyn paleisti apie 5 cm. Kitu atveju tilta sustums i viena sona ir kampai netokie bus kaip turetu buti.

Vilniaus zieduose labai faina kultura. Pradzioj pykdavau ant vairuotoju. Dabar tiesiog prisitapatinau. Gazas dugnas ir taikais i reikiama isvaziavima, nesvarbu uzkisi kazkam ar ne.

O as dar pasiulyciau 31. Ir motoras pavalins tokius ratus normaliai, ir sanaudos normalios. O pravaziuosi taip pat kaip su 33. Skirtumo didelio nejausi. 35 tai jau grynai i molynus ir tik pramogai ir labiau su vyriska kompanija.

http://www.vrd.lt/ Pasiskambink, turetu uzsakyti. Geriau, kad ismatavimus zinotum.

Vaziuokle vakar baigem. I gala dejom tlc 80 priekines spyruokles. Nupjovem 1 vija, kad graziai tilptu. Kita karta darant geriau butu pusantros vijos pjaut. I prieki 2,5cm saibas po virsutine sake. Reikejo biski su plaktukais sake padauzyt, nes varztai netilpo kai isidejo saiba. Variklis keliauja jau i vieta.

Gi pilna visur pensininku spygliu. Tokios gumos uzsimauna ant batu, o ant tu gumu sypai normalus sudeti. Laiko normaliai jei normalius nuperki. Kaina apie 30lt. Turetu buti pas zvejus, aic, maximose.

Sudejom spyruokles. Kaip ir albert sakyta, reikejo nupjaut labai nedaug, nes kitaip netelpa i lizda virsuj kur atboinikas yra. Del amortizatoriu sugalvojau, kad noriu kietesniu. Nes dabar pakeisti 4runerio orginalai, bet labai minksta, kartais uzknisa tas. Mitnys sukasi apie kazkokius dujinius, reguliuojamus ar kazka... Nors nuo tlc priekiniai gal ir kietesni turetu but, gal ir gerai gautusi ?

Dazyt viska baltai ka tik imanoma. Kabinti lempu daug is visu pusiu ir negalingu. Daug sviesos is ivairiu pusiu panaikina seselius. Kelios ir galingos gaunas nesamone, nes buna daug sviesos i koki nors taska ir kalnas seseliu aplinkui, beto galinga lempa labiau spigina i akis. Rekomenduociau apie 4000-4500 kelvinu. Mano akis tokia spalva maziausiai vargina ir suteikia ryskiausia apsvietima, geras spalvas. Tikrai nerekomenduoju "dienos sviesos". 5000-5500 kelvinu. Per daug spigina, erzina aki. Vienareiksmiskai siulau tik "sasykas" t5 ar t8 ir pns. Geriausiai sklaido sviesa. Svarbu yra geras sklaidytuvas. Tipo gaubtas arba reflektorius su aukstom pertvarom. Svarbu, kad nebutu po akim pacio sviesos zidinio. Turetu matytis tik sklindanti sviesa, bet ne pati lempa. Inernete yra informacijos kiek mazdaug watu reikia tam tikro dydzio patalpai. Dauguma tos informacijos pakankamai teisinga ir nereikia bijoti pasielgti kaip rasoma.

Jau dvi savaites ziuriu, nieko rast neoavyksta... Arciausiai ka radom tai 34,6mm hidruske kuria galvojom galima susveisti iki tabletes dydzio. Uzsakiau is statu. Ale per 10 dienu kazka zada, kad atsius. Siuntimas 60 baksu :/

Kas jum yra. Ka noriu ta darau. Geriau pasiulytumet amortus kokius det ar isvis palikt senus. Problema, kad senos orginalios spyruokles susede, o kazkoks bumbumas pries tai turejas sumaste saiba po spyruokle kist. Gale eigos tiek daug dabar, kad lygiu keliu vaziuojant i atboininka dauzos pastoviai. O jei i bagazine dar malku isimeti tai isvis ant to atboiniko ir vaziuoji.

Paprasciausiai reikia voztuvus sureguliuot, nes labai jau kale pries remonta. Viskas kaip ir gerai gavosi, sukeitinejom vietom, bet 3 ar keliu voztuvu jau nebeiseina padaryt. Nebera kaip ka sukeist, tabletes jau anksciau pas kita seiminika sveistos buvo, lizdus gilint nesinori. Pofik, uzsakineju is statu. Surinksim dabar motora taip, o sureguliuosim kai bus tabletes.

reikia visokiu tarp 3 ir 3,4 plonesnes netinka. Voztuvu lizdu gilint nesinori. nes beveik milimetra gremzt reikia. Dabartines per plonos, matosi ant metalo kad buvo sveistos.

Musu zemei radau visas dalis reikiamas, praktiskai galima butu varikli detalem susirinkti. Problema tik su voztuvu tabletem. Visa Lietuva isskambineta, visi srotai, pazystami, parduotuves. Jei kam reikes... Dar neuzsakinejau, laukiu poros atsakymu is Lietuvos. Kol nevelu, gal kas is tautieciu turit ar zinot kur rast 34mm diametro, ne maziau 3mm storio ? http://www.cylinderheadsupply.com/valve-clearance-discs-34mm.html P.s. kainos uz pakuote. Pakuoteje 4vnt. Butu ir lenkijoj speju, tik kalba reik moket, kad surast kazka...

Kai sudedi i gala, tlc 80 priekines spyruokles. Nuo kur paimti amortus ? Atboinikus reikia ilgint ?

Litolas-24 kaip suprantu mazai kuom skirias.