renault

Taip. Ties skyle išsimala, tuomet atsiranda laisvumas.... ir šlampa ...

Gali būti, kad dangtelis, kuris laiko riebokšlį išmaltas - nepilnai prilaiko riebokšlį. Galima šiek tiek suspausti po presu arba reikia dėti naują

Sveiki, domina Jeep grand Cherokee WK2 nuo 2011 m. (tik 3.6 L arba 5.7 L) Gal yra naudojančių tokį modelį? Reikia Jūsų nuomonių į ką labiausiai reikia atkreipti dėmesį prieš perkant: 1. Kaip veikia elektros sistemos? 2. Ar išspręstos salono oro sklendžių problemos? 3. O gal "išlindo" kokios nors kitos bėdos? Ačiū

Kad yra tai žinoma, mačiau, kad ebėjuj yra visokių, bet gal esate išbandę ką nors konkretaus?

Po razdatke, ant skersinio balkio.

Po razdatke

Sveiki, vyrai. Gal galite patarti: - kokius priekinius šarnyrus geriau montuoti? - ar geriau restauruoti.? - o gal yra stipresnių, kurie tinka nuo kitų auto? Dabar nepilnai 16 000 km pravažiavus jau kliba. O gal čia normali rida - (detalės iš Nibelos ir Usko)! Ačiū

Šiandien pakėlus Jeep'ą nustatyta, kad Variklio pagalvės sveikos,o Razdatkės pagalvės guma atplyšusi.

Ačiū už mintis. Visiems Linkiu Gerų Metų...!!!!

Smūgis stipresnis jeigu švelniai akseleruoju, jeigu akseleratoriui duodų gazas dugnas - tai švelniau smūgiuoja.

Sveiki, Jeep WJ Pasiekus 100 km/h greitį jaučiamas stiprokas smūgis. Įtariu, kad greičių dėžė. Anksčiau tik kartais smūgiuodavo, dabar jau visada. Gal turite patirčių, kaip sutvarkyti? Ačiū

Ir iškrapščiau radiatoriaus dangtelio centre skylę, nes slėgis sistemoje kilo, o spyruoklė per stipri - vožtuvas nesuveikdavo.

Varžtų tvirtinimo vietos. Čia dzūkiškai...

Išvada: Papildomas ventiliatorius - Geras sprendimas

Vakar užpiltas pilnas balionas dujų. Nuvažiuota 105,9 mylių ir šiandien vėl uždujintas iki pilno. Tilpo 28,39 litrų. Gaunasi 16,66 l/100km. Dujų sąnaudos nekito, arba labai nereikšmingai. Foto1 Temperatūros rodyklė važiuojant užmiestyje Foto2 Temperatūros rodyklė važiuojant mieste Foto3 Temperatūros rodyklė važiuojant mieste su 500 kg kroviniu Foto4 Rida degalinėje Foto5 Dujų kolonėlės skaitiklis

Varžtai Komplekte buvo. Dabar WJ su dviem ventiliatoriais.

Šiandien atvyko termomova ir 11 menčių sparnai. Iš USA. Procesas užtruko 12 dienų. Radau amerikonų forumuose, kad šitoks komplektas geriausiai aušina, nes sparnuotės mentės praplatintais galais. Jeigu kam reikės - kodai matosi nuotraukose.

Ačiū Slow Motion, Ačiū MiroslavasR, Ačiū Mive. Liepiau maisteriui nuimti kolektorių. Apžiūrėjus nustatyta, kad kolektoriaus ausys buvo užlinkę. Motoras dirba ....OK

Gali. Tarpinę seną įdėjo, sakė, kad dar gera. Taip ir atrodo, kad gauna oro - tai paduoda ir benzino, kad mišinys geras būtų.,...

Tas kur prie IAC daviklio? Orą vistiek paduoda per per viršų. Buvome visai užspaudę orą. Nereaguoja.

Vakumai visi savo vietose. Buvom atjungę ir užaklinę visus. Buvome užkišę oro sklendę su minkšta guma. Buvome atjungę visus daviklius ant siurbimo kolektoriaus (tada rodo p0505). Kai viskas sujungta klaidų nerodo. O Gazuojasi, kad ojojoi. Baisu, kad motoras gabalais neišlakstytų ...

Gazas ne nuspaustas. Trosas laisvas. Oro sklendė uždaryta pilnai. Klaidų nerodo.

Sveiki forumiečiai, Reikia pagalbos. Jeep Grand Cherokee WJ 4.0 L Pakeista galvos tarpine, įsiurbimo kolektoriaus tarpinė, purkštukų guminiai žiedai. Dabar užvedus motoro apsukos per sekundę šoka iki 5000 apsukų ir kyla dar, vos spėji išjungti degimą. Iki to veikė kuo puikiausiai. Gal turite minčių, kame reikalas?

Ok

Čia rodo kaip tvarko 4.7L. Mano Jeep 4.0 L. kažin ar taip pat tvakosi?