Grochnutas

kai pas save isidesiu (planuoju pavasari kai atsils, nes garazo neturiu), tai ir foto ir visa kita placiau aprasysiu

Ar bent su rulete buvai priėjęs prie šešių cilindrų motoro ir UAZiko - aš tai buvau ir matavau kiek ten vietos ir kokiam varikliui užtenka kad viskas tilptų po kapotu

ne su rulete, o prie uazo su jau idet varikliu ir ne vieno. o dar vienas pazystamas ideas yra nuo nssan vavra 6 cilindru 2.8, cia kaip patruliuose buna

Šiaip tai variklio skyriuj vietos ne prūdai kad su šešių kavalkų motoru įsitektum, paskui radijatorius ant buferio ir kabina žmonės

uztenka vietos tip top, ir nereikia nieko pjaustyti

bmw varikli statai su deze ir razdatke gaz 69

Puikus derinys, dar siurbli pasuksi tai itkras zveris bus

idejau i bobika fordo 2.5td vm su jo deze o razdatke gaz69.traukos per akis,pagal nm fordas turi daugiau negu bmw 2.4td

pas svogeri 2.5td skorpo + 35 ratai ir abu blokuoti tiltai, pas drauga 2.4d BMW + F'bel, blokuotas galinis tiltas. visi ka mate pastebejom, kad bmw turi daug daugiau jegos nors ir su belais, o skorpo labai greit pavargsta it pradeda kaisti.

P.S. Draugas su standartiniai UAZ ratais, BMW 2.4td motoru Pabrade (ne kaip davyvis) ivaziavo i TR3 trasos 10 punkto kalna be jokios gerves (aisku neiskart), tas kalniukas ogogo.

Joks jis negeresnis pasato, vienas labai didelis minusas siurblys elektroninis, o be to 4 cilindrai tikrai neprilygs 6

jei savo uazo dalim neparduosiu ar nepersigalvosiu bandysiu kazka padaryt

dekui

Gal kas turite kokius brezinukus uazo 469 kur butu reomo ismtavimai?

P.S. dekui

prie tos balos mes privaziavom patys pirmi. tuo metu kankinosi viena traktorius, lupo i prieki bet net is vietos nepajudino. tada mes bande, su gerve lupt atgal irgi nei is vietos. aisku buvo kad sedi ant kazko tiltais. xebra turejo ir hailiftus, nesuprantu kodel nedaejo jiems bandyt ji pasikelt ir det kazka po ratais.

hailiftas nuluzo, o pasiskolinti nepagalvoom

Grazu

Grazu

Vakar, jau visiskai sutemus, miske pasiklydom truputi ir draugas su savo UAZ,u ir jo plentinem padangom, nusileido nuo kalniuko tokio korio apacioj parasyta SP10 pasirodo ekstrymui skirta, bet gal 20 min pasikankinus ir be gerves uzvaziavo, keistos tos rusiskos masinos

P.S. ar kas dar sugebetu taip

Varinejo ir tikrai ne tiesiai

va dar vaizdelis

gera bala jamam, vaikščiojo kalbos kad katik iš šitos balos du traktoriai UAZą lupo, ir be tilto išlupo

MTZ82 ir T40 vs istrauke po 5h darbo , istrauke be abieju tiltu

Tai kaip del ziurovu? ar bus kokios informacijos?

tai jau tikrai. beto, kada galima bus zinoti kur mazdaug ta trasa drieksis\/

uzvirink galini tilta ir lakstyk be problemu

oj gera balute 4 foto, nesenai draugas buvo gerai saviski uaz'a su fbelais pasodines, tikrai bus graziu vaizdu

daryk perejima ir statyk nuo uzsenietiskos mechaniska. Beja man ne karbas kaltas buvo, o uzsikises oro filtras.

gal kas pasakytu kokd uaz 469 ilgis ir plotis, uazas kaime tai negaliu pamatuoti

nezinau ar is varskes pradejo jau metala gaminti, bet sian nusipirkau strypus (40CH) ryt ji supjaustysiu, padarys sregius ir sulankstysiu. Tekintojas sake, kad tas metalas tikrai tinka savarzoms gaminti.

tai va kas as sugalvojau. nupirksiu strypo 12-14mm, spjaustysiu (ilgis apie 50 cm, paprasysiu darbe kad tekintojas padarytu sregi is abieju galu, tada pasildes autogenu sulankstysiu, bet ar nepakenks tas sildymas ju stiprumui?

o is kokio metalo geresnes? man sake apie kazkoki 40CH