Ramūnas

Coolmen, tu teisus tik is dalies. Jeigu tu nori tureti originalu RR, tai viskas tvarkoje, tai tavo pasirinkimas. Kita medalio puse yra ta, kad zmones perka visureigi ne tam, kad jis servise stovetu, o palaikyti EAS bukle gerame stovyje-tikrai nepigu. I mano servisa atvaziuoja tikrai nemazai RR, vieni ju nors ir seni bet pe didesniu problemu, pakeitei pagalves, kompresoriu, ir pamirsai. Kiti tuo tarpu -"nepataisomi", kaip as juokauju, arba klientas tiek pinigu neturi, arba mes nesugebame jo pataisyti. Buna jau prilinde "liaudies meistru", pribade laidu, isarde voztuvu bloka ir t.t. Ten ir prasideda bedos. Tu apie RR ismanai, tai tau viskas paprasciau, o paprastam zmogeliui, kuris nuvaziavo i sodyba, o atgal kelis simtus km "parjoti" su seima reikia, tai tikrai nejuokinga. O dar servisa reikia surasti, kuris imsis remontuoti. Kiek girdejau, dauguma servisu apskritai RR neremontuoja-bijo, neturi info ir kt. Reziumuojant pasakysiu taip-spyruokles i RR tikrai gera alternatyva intensyviai eksploatuojant si visureigi. Bent jau viena rimta beda eliminuojama, o kiek dar lieka kitu bedu ? Dar del spyruokliu, komfortas tikrai lieka geras, reikia tinkamai parinkti spyruokliu kietuma.Valentino atveju, kai sudeti Bilstein B6, tai krypavimas ivaziuojant i posuki gerokai sumazejo, lyginant su EAS. Coolemen, tu nevaidink didelio LR RR fano, as esu tikrai didesnis ir senesnis LR fanas, tu tiesiog susuitik su Valentinu, apziurek jo RR, pravaziuok su juo ir tada parasyk savo nuomone. O dar geriau isvaziuok su mumis i koki pasivazinejima (po kokiu 3 savaiciu planuojame pasivazineti palei Nemuna, Dzukijoje) ir padiskutuosime prie lauzo su dainom. Be pykcio Ramunas-didziausias LR fanas Lietuvoje

Sveiki Jimny fanai. Prieš savaitę pabaigiau projektėlį su Jimny. Klientas iš Baltarusijos pageidavo patobulinti šį automobiliuką, kad galėtų lengviau judėti savo medžioklės plotuose. Mano su kolega darbo rezultatas matosi nuotraukose. Keletas mano asmeninių ispūdžių. Po patobulinimo išbandžiau šį monstriuką bekelėje. Režimą uždaviau sudėtingą, teko "paskraidyti", kad pilnai patikrinti OME pakabos darbą ir patikrinti ar didesni ratai niekur nekliuna. Nors esu ištikimas Land Rover fanas, tačiau turiu pripažinti, kad pavyti Jimny bekelėje būtų sunku. Reikia pripažinti, kad tai labai lengvas ir mažas visureigis, labiau panašus į ATV, nei į visureigį. Na bet mano įvertinimas tikrai geras. Nežinau kaip jo patikimumas, bet svarstau galimybę paruošti tokį auto "Ladoga Trophy" TR1 kategorijai. Jeigu kas žinote jo mechaninius trūkumus-pasidalinkite. P.s. atliko standartinis bamperis, spyruoklės ir amortizatoriai. Jeigu kam reikia-skambinkite 8-611-23545, kainą suderinsime.

Labas, turiu originalu gerves tvirtinimo rema P38 RR su gerves plastikiniu dangciu, Galiu nebrangiai (kokie 500 LT) parduoti . Skambink 861123545.

Taip Dariau, as viska suprantu, bet man reikia standartiniam RR.

Ieskau domkrato (p38, bet manau visu vienodi) ir rakto ratams atsukti. laukiu pasiulymu, skubiai. Mano telefonas 8-611-23545.

PARDUOTA

Mano Land Rover Discovery II V8. Puikus kelionių kompanjonas ir kasdienio gyvenimo pakeleivis.

Netinka. 95 discoveriui ratai tinka tik nuo RRC, defender ir nuo discoveriu 1990-1998m

Reduktorius:

Atėjo pavasaris, laikas išsivalyti ir sutvarkyti arklides. Taigi parduodu: 1. LR Discovery bagažinės atskyrimo nuo salono groteles. LR originalios, kaip naujos. Kaina-200 Lt. 2. LR Range Rover Classic 4vnt. originalius skardinius ratlankius su "smėlinėm" padangom 7.5R16. Tinka RR Classic, Discovery, Defender. Kaina-200 Lt. 3. LR Discovery iki 1994m. priekinio kairio žibinto apvadą su posūkiu. Kaina-20 Lt. 4. LR New Range Rover P38 AC valdymo bloką. Kaina-200 Lt. 5. LR Discovery CD keitiklį. Kaina-200 Lt. 6. LR Range Rover Classic reduktorių. Tinka Discovery, Defender. Kaina-400 Lt.

Labas, sie modeliai praktiskai vienodi, skiriasi kebulas. Taciau jeigu RR 94-95 m. tai jau bus P38. Šis auto, labai komfortabilus ir pasizymi geru pravazumu, taciau turi nemazai problemu su kuriomis susidursi: oro pakaba; elektronika, BMW dyzeliukai jau buna pavarge, sutrukusios variklio galvos, susideveje auksto slegio siurbliai ir kt. Tai reiskia, kad turesi nemazai islaidu jo eksploatacijai. Tuo tarpu RR Classic arba Discovery yra tie patys defenderiai tik isvaizda kita. Jie taip pat turi problemeliu: varvantys tepalai, laisvumai transmisijoje, korozija. Taciau sie automobiliai yra pigiau remontuojami. Jeigu nedesi didesniu nei 32 coliu (235/85R16;265/75R16) ratu, tai sie auto dirbs puikiai, vaziavimo komfortas bus geras. Pirk ir laukiame Land Rover klube.

Apie kuri Disco ir RR kalbame ?

Labas Coolmen, kas Lietuvoje turi Rovakom ? Ir apskritai, ar kas turi diagnostine iranga LR automobiliams ? Ramūnas

PVZ skandinaviskas variantas, kai uzvedus uzsidega sviesos ir kt dalykai, visko neatsimenu, Sostena paaiskins daugiau