P.Rimantas

to gazasd: Nemaišyk savo WJ su Kovaldo ZJ. Tu parašei teisingai, bet ne apie tą modelį. ZJ klimatroniko valdymui reikalingas saulės spinduliavimo daviklis, kai tuo tarpu taviškiui vidaus temperatūrą ir nuo saulės spindulių įšilimą matuoja IR daviklis, įmontuotas prie temperatūros reguliavimo ratukų.

Dryzas teisus - tai saulės spindulių daviklis, naudojamas klimato kontrolei. Jei tokios nėra, tai jis nereikalingas ar šiaip paprasčiausias dangtelis (tikras daviklis yra, anot manualo, gintaro spalvos)

Dažnai padeda pilnas skysčio pakeitimas.

185AJ

Gali būti, nors man kai kratė, tai rado gale vieną gumą nusibaigusią, nors niekas važiuojant nebildėdavo.

Nuvaryk į TA, sužinosi visus trūkumus ir kainuos ne šimtus. Paskui iki tikros TA galėsi pamažu tvarkinėtis :wink:

Pažiūrėk stabilizatoriaus įvores - jos greičiau išdyla ir pradeda bildėti važiuojant per duobes. Arba prie to pačio patikrink ir stabilizatoriaus trauklikes - tos irgi gali būti išsiplakusios.

Na jeigu daužosi, tai jau turėtų judėti ne truputį, o šiaip guma - elastingas dalykas, stipriai spaudžiant vos vos gali ir pajudėti.

Taip nebūna- arba sveikos, arba amba :mrgreen:

Tai įmeskit nuotrauką - daug ten mašinoj juodų apvalių yra :wink:

Jei neklystu, kaip opcija gali būti galinis tiltas su padidintos trinties diferencialu. Na dar gal ankstesnis savininkas ką nors buvo įdėjęs :wink:

242 yra galimybė važiuoti full time - abu tiltai varomi, bet yra tarpašinis diferencialas, ant slidžios dangos gali jungti part time - blokuojasi tarpašinis diferencialas, taip pat galima jungti ir palėtintą part time. 249 tarpašinis diferencialas blokuojamas pilnai tik palėtintame režime, o važiuojant 4wd režime ir buksuojant dalinį blokavimą atlieka viskomova, kuri stipriai pabuksavus gali susvilti. tada važinėsi visą laiką kaip su part time, ko pasiekoje ant asfalto pjaunamos padangos, kardanai, išsitampo skirstymo dėžės grandinė, padidėja kuro sąnaudos etc.

Tepalas gali bėgti per išsidėvėjusį riebokšlį arba gali būti padilę guoliai dėžės galinio veleno, arba kardano šlicinė dalis, kur užsimauna ant skirstymo dėžės veleno šlicų. Dėl laisvumų velenas plakasi ir tepaliukas varva. Pakeisti riebokšlį nėra sunku - atjugei kardaną nuo tilto, numovei nuo skirstymo dėžės, išlupai su kokiu atsuktuvu seną riebokšlį ir atsargiai įkali naują. Apie skirstymo dėžes rasi http://www.jeep.avtograd.ru/Grand_Chero ... /index.htm Optimaliausias variantas 242, bet pakeitus gali tekti keisti kardaninius velenus, nes ko gero netiks ilgiai, ir, žinoma, valdymo svirtį bei kitus dalykus salone. Naudota skirstymo dėžė kainuos1,5 - 2tūkst. lt

Važinėju su žieminėmis 245/75R16 - tai būtų 30'' be kėlimo. Telpa "vprityk", didesnių nebeįdėčiau. Kiek žinau "Overlendai" standartiškai būna aukštesni ir galima didesnes padangas uždėti.

Taip, mechaninė dalis ten stovi, bet viskam komanduoja kompas :cry:

Gali ir mygtukai prie vairo nekontaktuoti arba, didesnė tikimybė, nutrūkusi ritės po vairu spiralė. Reikėtų su testeriu patikrinti grandines.

Panašiau į stabdžių diskus - buvo tokia 99m laidos WJ liga, kuri vėliau lyg ir buvo išgydyta.

O klaidos jokios nerodo? Patarimas būtų pasidaryti rimtą maitinimo sistemos diagnostiką-gali oro srauto daviklis durniuoti arba liambda zondas, o gal tiesiog kokia fiškė blogai kontaktuoja ir neteisingą informaciją kompiuteriui perduoda, todėl paspaudus gazą pasidaro liesas mišinys.

Na taip, "guminis" vairas - džipų problema. Priprasi ir nebepastebėsi...

Greičiausiai reikia keisti vairo dempferį - tai toks amortizatorius prie skersinės vairo traukės.

Baisiausias dalykas, kokį teko matyti - džipas su žemo profilio padangomis. Atrodo kaip vaikiškas vežimėlis :puke:

Audi 80 (bulkos) bagažinės amortizatoriai tinka.

Užsidėk didesnes padangas ir vaizdas gerokai pagerės. Pas mane dabar žieminės 245x75x16 tilpo be jokio pakėlimo.

Kas skaito rusiškai - šiek tiek informacijos apie 3,1TD http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=9919 :idea:

Jei nori dinamikos, tai pvz. prieš lenkdamas išjungi overdraivą (užsidega geltonas užrašas OD OFF). Tada įsijungia žemesnė pavara ir - pirmyn.