znk888

Linkiu gero ir malonaus darbo! Ismeskit snorkeli pirmoj eilej, tikiuosi darbai vyks zymiai greiciau nei pas kai kuriuos cia

I tiltus, deze ir razdatke pildavau TAP 15 tepala, galima koki skystesni supilt, bet gali pradeti begt is visu galu. TAP 15 turi minusa prie zemu temperaturu nuo minus 10 ir zemiau, is pradziu uazas nenoriai vaziuoja kiek pavaziavus apsila tepalai dezeje, razdatkeje, tiltuose ir lakia veju. Su varikliu cia jau individualiai kas koki tepala megsta.

Nieko apie juos nezinau, bet per skelbimus daznokai uzmatydavau su variklio defektu...

Pameginsiu pasiulyti vienam zmogui, pagal programa paziures kas ten gero, pirmadieni parasysiu ka atsakys.

Reziume prie nulio, neskaitant savo praleisto laiko prie remontu krapstymu.

Gal kam pravers, baigesi mano istorija su TLC. Sausio 14 diena nunesiau nepriklausomo eksperto isvada i draudima.Ekspertas automobilio rinkos kaina nustate 6500 EUR, remonto samata virsija automobilio ten kazka del ko netiklsinga remontuoti. Likutine verte apskaiciavo 3980, tad prie draudimo ismoketos 2200 sumos, vakar pervede likusia dali. Tiek ziniu, ekspertas kainavo 160 EUR berods.

Pries 5 kokius metus vaziavo tevas Utenoje, stabdo policija, pasikviecia i masina, sako jus vaziavote be dirzo. Tevas buvo prisiseges, vaziavo kartu su mama masinoje. Pasigincijo kokias 10 min ir nuviaziavo toliau. Nieko nesurase. Butu vaziaves vienas jauciu uzbombintu

Siandie nusipirkau is draugelio Asus K551L, 4gb ram,video geforce 840 m 2 gb, i3 proccesorius, 750 GB atmintis, Naujas, lombarde gulejo daugiau nei puse metu,garantija dar turetu buti metai. Norejau galingesnio, bet uz 220 Eur manau normalu, bet baterija per ta laika pasibaige, veikia tik nuo sniuro.

Dairausi irgi laptopo 15-17 ekranu, procesoriu gerai butu i7 keturiu branduoliu tureti,1tb +128 SSD atminties, 8-16gb ram, video kokia 2 gb, gali buti ir didesni parametrai. Porai metu tokio kompo turetu uztekti. Galima zaidimus pazaist ir su programom dirbt. Ieskau neskubant, buvo geras MSI 70 Plungej per skelbiu parduodamas menesio senumo ir beveik du metai garantijos like, pardej zmogus paeme lizingu ir pardavinejo per pus pigiau, 1300 pardej, 650 startas:D Neturejau pinigu buciau paemes, dabar yra pinigai nera kompu, reik stebet kiekviena diena skelbimus ir rasi. Dabar turiu 1.66ghz ir 2gb ram laptopiuka maza, neuztenka nervu filmuka dzipu pasivazinejimo sudet, pakimba ir t.t.

Aciu, galejo siekti, panaro trauke jau istiesines kiek ejo domkratu, tarp rato ir remo buvo likes pora cm tik tarpas, kitoj pusej 20-30 cm ...

Atrodo mazdaug taip. Klausimas T O Y O T A turetojams, galinio remo dalis po arkom is abeju pusiu remas-kebulas lygiai aina ar gal keleivio pusej daugiau remas turi islisti?

Faktu nezinau, bet kiek teko girdeti nelabai modeliai.

Reiskia nieko blogo kad pervede, klausiau ar padengs nepriklausomo eksperto islaidas, atsakymas-cia jau paciam reikia samdyti ir padengti.

Kalbejome zodziu ir el.pastu. Kadangi masina Svencionyse, draudimo eksperte Utenoje, pats Vilniuje visa sav dirbu. Ryt po darbo varau su vietiniu servisu pakalbet del geometrijos patikros. Zinodamas kada priims galesiu ir eksperta nepriklausoma pakviesti.

Kazkaip idomiai vyksta procesas, ka tik pervede 2200 EUR nors su sia suma nesutikau, pasiskambinau ekspertei sako kai bus nepriklausomo eksperto isvada, prasome pateikite ir tada ziuresime.

Kainos visur daug mas panasios, nuo 120 EUR ir i virsu uz samata.

Kaip tai kokie? Penkiesi sedi su chebra salione ir zvengi, dar minkstai vaziuoja O seip pavykes renginys kadangi tiek diskusiju

Sitie uzsiema Sitie tokiu paslaugu neteikia.

bet kurio atveju samdysiu eksperta, perskambinsiu visiems ir pazesiu kainu skirtuma. Vienas is variantu praso 120-150 EUR + 0.30 cnt. uz km.

Kainos Eur ar LTL?

Sveiki visi, gal kas esate susidure su nepriklausomais ekspertais ir kas turi ka patarti? Situacija tokia, pries 2 sav sudauze man TLC 80 91 metu, ivaziavo tiesiai is kairy sona i galini rata. Sudauzytas lietas ratlankis,Ismustas tiltas i sona, ko pasekoje pakaboje yra pora sulinkusiu traukiu, nezynia ar nesulinkes pats tiltas. Is kebulo galines durys, priekines nezenkliai, slenkstis, galinis sparnas ir visokie antsparniai bryzgovikai ir t.t. Bagazines tarpai nuvaziave, nezenkliai palenkta priekine ir galine stoike, ant stogo krasto tarp priekiniu ir galiniu duru krasto matosi sulenkimas, kitoj pusej duru tarpas padidejes ir kas svarbiausia neaisku ar nepazeistas remas. Draudimas pasiule 2200 EUR, sita suma manes netenkina, pardavus likucius net kito standarto nenupirksi... Gal kam teko buti panasioj situacijoj ir kreiptis i nepriklausomus ekspertus? Laukiu nuomoniu ir patarimu, cia arba a.z.

Pasate apsilupe puse kapoto ir stogas. Kapotui nupuciau karcheriu iki galo ta laka i daba ne taip bais atrodo

Turiu daug ir ivairaus kreivumo lietu ratu, jai padangos guzuotos, jokie ratlankiai nepades. Prie skirtingi greiciu ivairiai jauciasi. 1-3 mm nera daug, maniskiai kur kas daugiau palinke. Jai leidzia galimybes, islygink ir pamirsk sita bloga reikala