tomas.rancas

Iš praktikos: gal užsikišo sėtelis kuro paėmėjo bake. Pabandyk su pompa papūsti į ateinančia žarna jei kuria laikui padėjo, tai gali būti ta problema.

Apie purkštuką su laidu: jis skirtas tam kad variklio valdymo blokas gautu informacija kiek ir kada išpurkšta saleros. Tai labai svarbu, nes kai tas purkštukas su laidu neveikia padidėja kuro sąnaudos sumažėja trauka, nes tavo EVB dirba avariniu rėžimu tas labai gerai jaučiasi jengvajai bet 4x4 taip lengvai nesuprasi. O dėl tavo gedimo, tai faktas, kad ne purkštukas su laidu (nes tu su tokiu jau pora metų važiuoji) Aišku pradėk nuo oro, gal kažką keitei kuro filtrą, kokį žarnioka sujudinai prisimink. O jei su žarnais viskas tvarko teks pas dizelistus kreiptis, nes kitaip o gal tas, o gal anas.....

Supranti su tais generatoriais ir starteriai labai gudriai yra. Juos galima ir pigiau sutaisyti pakeitus labiausiai sugedusią dalį. Bet tie kurie taiso ir užtai prisiima atsakomybę išardę ir nudefektavę keičią viskas kas tik kelią įtarimą, todėl ir gaunasi nemaža suma. O jie taip daro dažniausia, kad tu negrįžtu už savaitės. O jei tu nori pigiai turi surasti žmogų kuris tykiai pas savęs garaže remontuoja truputuka paaiškiną kodėl keičia. Na aš tau negaliu padėti, nes esu iš kito Lietuvos galo, bet tik taip situacija nušviečiau. sėkmės.

Na Lirostoj vienas 'plika galva' gerai dirba dar pabandyk Autofora ten seni krienai rimtus agregatus remontuoja. Sėkmės