prūsas

Jo, aš kai galvojau, kad jau reiks pirkti daviklį, tai išgirdau tą patį - dvi, trys savaitės. Bandykit susisiekti su "dbucinskas99" iš forumo, jis, kiek supratau, patrulių priardęs gyvą velnią, gal turės.

Pasikartosiu, ne visi elektrikai žino savo įrangos galimybes. Paleist automatinį klaidų nuskaitymą sugeba, o toliau - nelabai. Tavo atveju, jei jau ir klaidą meta alkūninio veleno padėties daviklio, tai reikia dabar tiesiog patikrinti to daviklio parametrus - kreivė tiesi ar momentais turi nuokrypių. Mano atveju buvo tiesiog blogas kontaktas laidelyje į padėties daviklį (kažkada kažkieno buvo nukirptas ir ant skrūtkės susuktas), ko pasekoje pavažinėjus po balas pateko drėgmės ir to pakako, kad mašina pradėjo iš pradžių patruksėti, paskui momentais visai nepriimti gazo. Laidas sulituotas, problema dingo.

Šiaip diagnostika pagelbėtų. Ar "čekas" užsidega? Nes tikrai pagal simptomus panašu į elektronikos kažkokio signalo pametimą. Man panašiai buvo, tai kaltininkas - alkūninio veleno padėties daviklis, o jau galvojau, kad bus elektroninio siurblio bėdos. Žodžiu, diagnostika turėtų parodyti, jeigu tik, žinoma, meistras turės pakankamai kompetencijos dirbti su diagnostine įranga. Nes man bėdą atrado ne iš pirmo servizo.

Parašiau į pm.

Domintų abiem pusėm NP Y61 2.8. Su pagerintais riebokšliais.

Kokia kaina komplekto?

Atradau, kad nuplėšta karščio izoliacija, kur ant duslintuvo būna. Tiesiai po dėže. Nupirkau karščio izoliacinės juostos. Apsuksiu duslintuvą ir, sakė vienas sportininkas, pamiršiu tą kaitimą. Ačiū visiems už atsakymus.

Bet variklio temperatūros daviklis visuomet vietoje, kaip įkaltas. Ta prasme variklis kaista normos ribose. Rodyklė net viduriuko nepasiekia. Kažkaip keista. O ir tas specifinis transmisinio tepalo kvapas atsiranda. Net nežinau. Nu pakeičiau dar ir razdatkėje tepalus, žiūrėsiu, ar kas pasikeis, ar ne. Ai ir dar, tik nežinau, ar tai susiję su kaitimu, bet sankaba į pabaigą. Gal dar dėl to, bet tik taip spėju, ten kas nors kaista. Žodžiu, laukiu dar sankabos komplekto. Pakeisiu ir bus matyt.

Nu kaip ir normaliai. Gal net sakyčiau gerai traukia. Ir ant laisvo rieda sklandžiai.

NP Y61 2,8 pavažiavus trasoje apie 30 - 40 km atstumą, užkaista gal razdatkė, gal dėžė. Bet pirma pasijaučia, kad karštas razdatkės račiagas ir pasijaučia kaistančio tepalo kvapas. Tepalai dėžėj pakeisti. Dėžė neūžia. Razdatkė jungiasi ir išsijungia. Atbulas pavažiuoju. Dar įdomus dalykas, kad vėsiu oru to nėra, nekaista. Bet tik lauke daugiau pliuso - pradeda kaisti.Razdatkėhe tepalo yra, tepalas švarus, nors aš dar jo nekeitęs ( pora metų eksplotavimo ). Visi mechanikai kraipo galvas, sako nežinom kas per bairis. Gal kas iš jūsų yra su tuo susidūrę, ir galite patarti, kame čia reikalas? Ačiū.

Klevai, o ką daryt, kai garsus pradeda leist?

Koie tepalai y61 2.8 į tiltus?

Opel zafira. Dyzeliukas. Vasariniai žieminiai ratai. 2000m.

Kokio amžiaus ( nuo iki ) vaikui jis tinkamas?

Tai niekam nereikia gero auto kokiai uošvei dovanų ?! Dėl kainos sutarsim

Domintų ir keitimo variantai. Į padangas 12.5x33xr15, 10.5x33xr16.

Dar galiojanti TA(iki 2018 05) 900€.

Sveikas. Imk zafirą, šitoj temoj įdėta. Kaina, tiesa, šiek tiek didesnė.

Kokia tokio remonto kaina, kad žinočiau kiek galima mažibt kainą derybų atveju?

Ačiū už patarimą, bet jau yra kitas automobilis, tad opeliukas tiesiog laukia kito šeimininko. Neprienu jau prie jo, nelieka laiko. Tadėl ir parduodu.

950e

O aš ir neskubu.

1000e.

2.0l. 60kw. TD. Du komplektai ratų. Durniuoja "čekas", vis užsidega, bet pagazavus užgesta, kol vėl užsidega ir taip nuolatos. Iš pradžių keičiau turbos selenoidą, paskui spjoviau ir važinėjau taip. Tech.iki 2018.05. 1200e. 861402800.