palyginimui- as vazineju su 3.0 24 voztuvai trumpas (32 mudai) o kolegos ilgas 3.5 24 voztuvai automatas (32 at) tai mano galva jo lupa geriau... nu kazkaip labiau i sedyne ymurija..
bendradarbis jau 8metai suka toki keturduri su 3.5 24v, vazineja su 32 at ratais jokiu bedu (neskaitant apetito, ir rudziu) sake kolkas nekeistu i kita marke
auto keliams tik tam, kad tilptu didesni ratai, nes didesni ratai duoda didesne prosvaisa, o didesne prosvaisa duoda didesni pravazuma, jei nekeisi ratu - nafik tau ta auto kelt???
kolega vazineja su 5.0 dizeliu, labai patenkintas ir apetitas kaip tokiam motorui 12-14ltr, beje kazkas ten jam su paskirstymo mechanizmu buvo. tai remontas 20 kilo litu atsiejo.
aš turiu kaybas sudėjas, man patiko kad jie daug kietesni nei buvo prieš tai (monro 4x4), sudėjau prieš pusanrtų metų, kolkas kažkokių pakitimų nepastebėjau ...
visiskai pritariu, statyk gera akuma ir nesuk galvos, beje kazkur skaiciau kad pastacius antra generatoriu gali atsirasti taip vadinamos "parazitines sroves"
buvo panasi situacija, isknisau viska kas tik galima, o pasorodo skydelio apsvietimo "stiprumo" reguliavimas buvo uzsuktas. Kas idomiausia prietaisai dar normaliai sviecia o ratu indikatoriai nebe, gal ir pas tave tas pats...
pas mane 3.0 24 voztuvai, esi-multi, trumpas - kol bovo 265x75 r15 (beveik 31) mieste apie 14, trasoje apie 11.5, kai uzdejau 33x12.5 r15 - mieste apie 18, trasoje apie 15... o dabar su 32x11.5 r15 mieste apie 15 trasoje apie 12. ir zinoma bekeleje tai laaaaaaaaaaabai daug (viena syki su 40 litru nuvaziavau 150Km)