darius008

o gal sakyciau bake siuksliu yra ir tau vis uznesa filtriuka

o kam tie dizai, ypac bekeleje, jei skesi tai suprasi, kaip jie kartais sunkiai atsisega

na cia aishku gera pamoka, zinosiu ir as jei ka.

Tie ratai vadinasi arkiniai, pravazumas taip geras, bet mishke nepasisukinesi ir manau ant esfalto ponia policija su rulete gali prieiti, mat gi uz gabaritu gaunasi

Kashkada skambinau i Raseinius, kaina gerves tokia pati kiek as mokejau uz savo 66(beje su gerve)

o sakykit gaz 69 tiktu razdatke?

Turiu du 469 ir du 69, su tokiais karbais(originaliais), vargelis aishku , susireguliuoji, kad vaziuotu gerai, bet TA sako reikia reguliuoti nepraleido, nuvaziavau pas meistriuka sureguliavo pagal TA reikalavimus, bet netraukia, na tai kai praejau TA tai vel susireguliavau pagal save, meistriukas kuris reguliavo sake dek nuo 6 ziguliuko, vargo neturesi. Nebandziau dar tai nelabai pakomentuosiu

ispudingas daiktas, neteko matyti dar tokiu schposu, kazi kaina kokia

a koks motoriukas UAZe?

O cia tik pati gerve?, gal yra ir visi laikikliai gerves, kardaniukas?

o zil 157 tinka?

O, nors kaskas naujo, cia jau ydomiau :roll: o kokio moskviciuko ?

Mtz su turbo dar galima , sake jauciasi variklio galios padidejimas ir apsukas ima lengviau... Na turbina aisku geras dalykas, bet manau tai jau per daug navarotu, tada geriau jau kitoki varikliuka pasijieskoti :roll:

varyk i kuro aparatura. uz metalu prekybos kairiau truputi ir rasi servisiuka. tel.868607393 Renatas. ir tave su ateinanciais tevai :santa: :santa: :santa: Cia man kaskaip panasiau i VIlniu, jei klystu tai gal kas parekomenduotu Vilniuje gera restauratoriu

Su magirusu tikiu, pakeist turetu buti paprasciau, jokiu radijatoriu nereikia :? , bet kiek pamenu kainos siu varikliu kandziojasi :cry:

Jus teisus aisku, jieskau ne ten kur reika, tiesiog smalsu ar tai ymanoma (stebuklu metas juk )

Istikruju trasoje tai taip sanaudos zmoniskos sakyciau, bet miske tai :cry: , tema sukuriau nes gal kas susidures su karbiuratoriaus keitimu, nesiruosiu as deti nei dizelio, nei duju.

Trasoje tikrai 25-26, daugiau nereikia

Taip teko vaziuoti su MTZ varikliuku ir tiesa pasakius kaip ir ispradziu visasi nieko, bet kai jau ijungi priekini tai mazoka, palyginus su originaliu varikliuku, su vienu kalbejau, tai pas ji buvo jau 66 su MTZ 80 varikliu, tai jis ji ismete ir ysidejo MB sunkvezimiuko kaskur apie 4 litriuku, va tada sake masina jau , bet , kad va tu varikliu kainos tai kaip viso 66 :cry:

Na su MTZ varikliuku, tai taip, kuro atzvilgiu maziau, bet silpnokas jis(80 arkliuku) ir greitis maximum 50, purvuose aisku greicio nera, bet vistiek mazai

"karbas" dvieju kameru, gal kas zino koki panasu ekonomiskesni, turiu dar ZIL-a 157(tikiuosi kaskam kaska sako), tai ten sesiukas stovi, originalas, tai tas begedis sugeba be jokios gedos suesti 40 litru, tai sakau kai 66 astuoniu ir jau "naujesnis" tu laiki karbas eda maziau, tai gal yra galimybe ydeti koki nors naujoviska karba , kad sanaudos sumazetu.

Tai pas mane panasiai valgo 25 trasoj, bet va kai pajungi visus keturis, tai jau nebesuskaiciuoju ir kyla noras kaska daryti, kaskaip atsiranda nenumaldomas noras keisti karba, va UAZ-ui 469 karbas sestuko ziago, ir sanaudos mazesnes ir vaziuoja geriau, tai sakau reikia ir 66 kaska panasiai :roll:

Gal kas zinot kaip sumazinti 66 kuro sanaudas,( be variklio keitimo ir duju sistemos) turiu omenyje karbiuratoriaus keitimas, ar tai ymanoma, jei ymanoma tai i ka galima keisti ?