Pažėrukas

Šefų šaltis neužknis, jie kitam, mūriniam, šiltai prikūrentam pastate sėdi. Padėtį taisom per ilgai "ofise" neužsibūdami arba elektirniais šildytuvais, jei neišeina kitaip. Šiaip ten vidinis patalpų planavimas netikęs: židinys kitoj patalpoj, per vidurį pastato, tai kol tą visą kluoną prišildo - pusdienis praeina. Jei mūsų kambaryje, raštinėje būtų kokia buržuika - glėbukas malkų per kokią valandą pakankamai prišildytų.....

Na mūsų kontorą medinę, rąstų pastatė. Į tarpus tarp rąstų - samanų, atseit - senovinė technologija, geriau nėra ir nerasit. Pastačius žinovai linkčiojo: dailiai spynos suleistos, gražu, tvarkingas darbas. Bet po poros metų pastatas "sėdo" apie 6 cm, o pro dailiai suleistas spynas pradėjo laukas matytis. Plyšius kamšėm. Šildymas - židinys, vidaus išplanavimas niekam tikęs, žiemą kai spusteli -15 ar -20 laipsniukų, per dieną sniegas ant iš lauko atneštų malkų neištirpsta..... Jei labai nešalta ir nevėjuota, tai nieko, prišildom iki +20 laipsnių viduje.....

Kad ir kokie ten būtų niuansai, šitaip naikinamo automobilio gaila, ypač visureigio.....

Pas mane kažkur tris savaites vienam kambarį labai neskaniai "kvepėjo", viską išgriozdžiau, niekur neradau, matyt po grindim kažkur nudvėsęs padaras gulėjo. Kitą kartą tai dvokė kur kas smarkiau, tai nustačiau, kad iš po spintos. Teko viską iškraustyti, dalį išardyti, tik tada pavyko smarvės šaltinį pasiekti ir pašalinti. Aš pats jokių nuodų nedėjau, matyt apsinuodijusios iš kaimynų atėjo.....

Ką gi, problema buvo rėlė, gyvenanti po variklio dangčiu prie akumuliatoriaus. Buvo išimta, išardyta, padegę kontaktai gerai nuvalyti, įdėta atgal. Patikrinta - dabar lyg ir veikia. Tikiuosi, veiks ir toliau.....

Mėginsiu patikrinti, apie elektrą tai aš nelabai..... Ta rėlė lyg ir suveikia degimą įjungus, girdisi, bet pastebėjau kad spiralė prietaisų skydelyje šviečia vienodą laiko tarpą, nepriklausomai nuo oro temperatūros, kai pvz. pas žmonos golfą orams atvėsus šviečia ilgiau....

MP II pakaitinimas ožiuojasi, nors visos keturios žvakės naujos, tai veikia, tai ne. Įtariu rėlę, bet nesu tikras. Gal kas rekomenduos autoelektriką Kaune ar netoli Kauno?

http://www.kaunmu.lt/malkos

https://www.youtube.com/watch?v=xytEjqVfpFU Dabar lyg ir veikia.

O kaip žinoti, koks ten tas perdavimo skaičius, kiek tepalo reikia įpilti? Pas mane MP 2, galinis reduktorius su LSD. Pardavėjas sakė 1,8 ltr. o savo MP knygoje radau kažką rašant apie 2,6 ir 3,2 Ltr. Bet ta mano knyga prancūziška, aš ten nelabai ką suprantu..... Sugalvojau galiniam tilte pasikeisti tepalą, tik nežinau, kiek jo nusipirkti.....

O šitam 2.7 CRD varikliui keičiant kuro filtrą nuorininmas koks? Naują filtrą pilną pripilti kuro? Ar nusiorina pats su žemo slėgio kuro siurbliu?

Sakyčiau - lygiosios.....

Kad nekurti naujos temos: manajame MP II dviduriame apsisukinėjant, kai po keletą metrų pavažiuoji pirmyn-atgal, kažkur apačioje kažkas taip dusliai sudunksi, lyg kažkur būtų nereikaligas laisvumas. Užsivaręs ant duobės jokios negerovės nepastebėjau, TA praėjo.... Kas gali būti?

Taigi, dabar tech. apžiūra tiek sugriežtino reikalavimus, kad ateity tik tokie bekelės pasivažinėjimai beliks.....

Mano žmonos golf'e radijas bangas prastai gaudė, nors antenos buvo net dvi: vidinė ant priekinio stiklo ir gamyklinė, tokia trumpa ant stogo prie bagažinės dangčio. O grotuvą tai naują buvau pirkęs. Taigi Lemonoj nupirkau lenkų gamybos anteną (pardavėjas įkvėpimo pagautas pavadino ją "klasikine")ir įdėjau vietoj senosios gamyklinės (nereikėjo naujos skylės gręžt). Radijas bemat atsigavo, švariai stotis groja.

Žinomos vietos, tas kalnas status. Su savo turima technika nedrįsau jo "šturmuoti", o tavasis foresteris, žiūriu, be problemų jį įveikė.

Pasuksim, pažiūrėsim. Ačiū.

Kaip Subarikui patikrinti viskomovą? Girdėjau, kad jei vieną ratą pakėlus rankomis galima pasukti, tai mova ok?

Užuojauta. Labai liūdna.

Šiaip čia, jei neklystu, vaizdelis iš USA, pirmojo armijai skirto Jeep bandymai.

Supratau, dėkui. Šitai man tinka.

Dėl blokiruotės supratau, o kaip dėl razdatkės? Ar visų MP III razdatkės turi režmą, įgalinantį važiuoti 4wd bet kokiu keliu, net esant geram sukibimui?