Tomazasd

Baikit vyrai kurt naujas teorijas apie termostato darbą - na toks vaizdas susidaro kad daiktas amžinas ir dirba kaip perjungiantis vožtuvas.

Cia ne nauja, o labai sena teorija nuo auto sukurimo....

O ir siaip normsliai eksplotuojant termostatas keiciasi daznai, taip kad apie senuma cia sneketi....

Kaikuriu is gamintoju modeliuose termostatai keiciasi ziemai ir vasarai skirtingi

Na LSD galima padaryti ir 90 %, tik priklausomai nuo vaziavimo per kiek ji susilpnes....

Po SsangYong'o bankroto, kompanija perpirko indai ir pradeda nauja linija ir ganetinai su sekmingu dizainu...

Gal Indai padarys is SsangYong'o tikrus dzipus kurie bus ne tarp baisiausiu auto pasaulyje

http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/BB6D7164332DCEE9CA25777E000D6335

Sistema ir padaryta taip, kad motoras visada dirbtu savo darbineje temperaturoje

Nei per salatai nei perkarstai, tam ir reikalingas termostatas ir kaip Vytis sako du ausinimo sistemos ratai...

Nes uzkaitus, bet kokiu atveju termostatas atsidaro ir atsiausina jei ne tam yra ventiliatorius

Kazkas negerai su sistema apskritai, viska reikia perziureti nuodugniai nes kiek atsimenu tai cia i fronte ikistas motoras?

Sudilusi tadu LSD, reikia remontuoti

Na deze tai tikrai ne automata reikia deti....

O tas motoras vieno velenelio su turbu?

ir siaip del uazo, dar nesakei ka tu nori deti vietoje uazo dezes ir razdatkes....

Gal vakumas neateina i atgalini voztuva...

Tai atsisuk varzteli kuro riebumo ir bus tau kuro i cilindrus kiek nori

tik visda tave persiokios juodu dumu uzsklanda

O kokie dumai?

http://www.autoblog.com/2010/03/31/2011-infiniti-qx56-priced-56000-new-york-auto-show/

Na ir baisu modeli paleis Infinitis, viduje tai kosmosas bet isore tai....

Taip imanoma ir tai butu pats ideliausias motoras jei jis da butu isimtas is 140 mb

Nieko te ziureti nereikia, kai neuzges kokias 5 sek tai tada galva suk....

O rimask teisingai sako, tik mechaniniu monometru galima pasitiketi

as gamintoja kaip ir turiu pasirinkes,ka galvojat apie 10w60

Sio klampumo tepalas reikalingas preciziskiems motorams, kurie dirba prie kritines temperaturos, pvz ziedinese ar ralinese automobiliuose

Sintetinio tepalo jei tikrai nereikia, nes tai tikrai dar ne i nauda nes nesusidaro pakankama plevele tokiam motorui

geriau naudoti max 10w40 klampumo, bet dapilti kokio gero priedo pvz kaip tufoilo arba molibdeno trinciai mazinti

Manau tai ir yra orentuotas gaminys i ta zmoniu publika kurie islaiko LRR

Juolab, kad da isleistas jubiliejaus proga, dar ir su siuo modeliu LR pradeda hibridinio auto kurima

Gal kada bus pirmas rimtas bekeles visureigis varomas elektra, viskam uzteks ir varikliui ir gervei ir t.t.

Na geras tepalas jau matosi ji bepilant, bet as visada naudoju da priedo ir priedus jam...

Maza ka, nera 100 % pasakyta kad tik jie gelbsti bet negalima teigti kad jie neatnesa jokios naudos.

Ir dyzeliams as pilu totala

O 2.5 gal tik pas BJ buvo? nes cia jau vistiek nebe japonu o portugalu dadelka.

o pas paprasta 2.4 perdavimas 4.556....

Reikia Vyti pabandyti

Bet cia kalba tik 2.7 ir 3.0, nes 2.4 100 % netinka....

taproga gera dzipuka isleido....

http://www.landrover.com/Microsites/GWS40Microsites/GL/GLLRX.html

Pilnai veikianciai sitemai butinas....

kokio dydzio startiniai mokesciai?

As ne apie supuvusius NT sneku, o kad zmones net nemate kaip konstrukciskai masina atrodo gali teigti priesingai

Jus kartais kaip diskutuojate apie auto, apskritai zinote apie ka kalbate ir su ja nuodugniai susidure?

As suprantu jeepcherokee jis jau atmintinai te viska turi zinoti, bet kam kiti komentuoja kuo net nemate....

B.... cherokis turi rema...

Siaip jokio skirtumo, nebent kodas skirsis del metu....

Garrett Nissan PATROL 2.8L 1997 RD28T (2.8) 130 - GT175 701196-0002 14411VB300

Garrett Nissan PATROL 2.8L 1997 RD28T (2.8) 130 - GT175 701196-0001 14411VB300

Garrett Nissan Patrol 2000 RD28T (2.8) 0 D GT1752S 701196-0006 14411-VB300

Garrett Nissan Patrol 2000 RD28T (2.8) 0 D GT1752S 701196-0007 14411-VB301

Garrett Nissan Patrol TD Y61 1997- RD28T (2.8) 129 D GT1752S 701196-0001 14411-VB3DD

Garrett Nissan Patrol TD Y61 1997- RD28T (2.8) 129 D GT1752S 701196-0002 14411-VB300

Garrett Nissan PATROL 2.8/6 1997 RD28T (2.8) 0 - GT1752S 701196-0002 14411VB300

Garrett Nissan PATROL 2.8/6 1997 RD28T (2.8) 0 - GT1752S 701196-0001 14411VB300

Garrett Nissan PATROL 2.8/6 2000 RD28T (2.8) 0 - GT1752S 701196-0007 14411VB301

Garrett Nissan PATROL 2.8/6 2000 RD28T (2.8) 0 - GT1752S 701196-0006 14411VB300