Pereiti prie turinio

Taisas

Nariai
  • Pranešimai

    49
  • Užsiregistravo

  • Lankėsi

Visas Taisas turinys

  1. Turiu problema su patrulio 1998m y61 2,8 turbina. Gal kam teko susidurti. Turbina varo tepala per tą skyle kur nuotraukoj. Skylė kažkur 8 mm storio. Gal žinot kam ta skylė skirta nes manuale taip pat jokios info nerandu
  2. ЛуАЗ-969М tokį manualą turiu, jei reikia.
  3. Kiek žinau šakiuose yra UAZ su BMW X5 4,5 varikliu ir da tas čipsuotas
  4. o kaip su idėjimu gal kas žinot kaip BMW 2,4 td dedasi. kaip sankaba, kaip flanšas? Aš dabar sieros 2,3 d idejes turiu bet galios mažai. Tai i skorpo man kaip ir nedaug tereikia perdarinet, o va i BMW vel viskas iš naujo. Bet beda, kad tu senuju skorpu nebera o BMW da yra Ir dar klausimas ar skiriasinuo BMW E28 2,4TD nuo E34 2,4TD varikliai?
  5. o senojo 2,5 td scorpo variklio nepermaža 33 rateliam?
  6. volvo 940 2,4 tic kiek žinau yra pilnai mechaninis variklis (siurblys mechaninis ir neturi ten oro srauto reguliatoriu ir t.t.), bei turi 90kw. Tai manau kaip ir privalumas. o jei dar sujungus su isuzu trooper 2,6 benzininio greičių dėže jis dar įgautų galios nes benzo dėžė truputi turetu lėtint nei dyzelines masinos. Tada butu kaip ir toks apejimas uazo razdatkes paletintojo metimo problemos. Laukiu nuomonių
  7. Gal kam yra teke dėti į uaz 31512 volvo varikli 2.4 TD 6 cilindru. Kur ir VW LT ėjo.
  8. Idėjau sieros matara 2,3d. Uazo sankabos diską aptekinau(sumažinau diametrą)Sieros smagratyje esantį guoliuką pirminiam velenėliui iškaliau ir ištekinau įvore, kad ji tiktų į tokią išpjovą smagratyje o į tą įvorę įdėjau ar tai 203 ar 303 guolį. Tada lieka tik švelniai uazo pirminį velenėlį apšveisti nes ten tokia užkarpa yra ir neleidžia prisiglausti dežei prie kožuko. Kožuke pragrežiau skyles padal uazo dežes prisukimo skyles ir viskas. apie tris metus jau taip sugimdyta naudoju ir laiko. Tiesa sankabos diskatoriui labai nedaug reikejo patrumpinti plunksneles nes uazo pirminis velenėlis sieke. Reikejo apgrežti sankabos cilindriuka nes sieros buvo su trosu atvirkščiai veike . Jei kam konkrečiau įdomu pasukit i alio
  9. Šiap normaliai paieskojus galima pigiau gaut,as visa 2,2td uz 5simtus vaziuojanti gavau Jei taip tai iš to ir imk kokios bėdos ?
  10. Tai man reikia klaidą ištaisyt man jau priregistravo su 2,8
  11. Dėl konsultanto tai teisybė. Siunčia tik toliau, kad jiems nereikėtu ko nors ten daryti. O dėl variklio, tai visaip galvoju, labai jau geras kėbulas ir rėmas, šiaip viskas tvarkinga tik jėgos mažoka. Greičiausiai reikės pavargti kokius metelius su tuo varikliuku. Ačiū už vertingą informaciją dar reikės bandyti į regitra nuvykti.
  12. Patikek galvojau. Tas 2,2 tai tikrai silpnas. Net ne tas žodis silpnas
  13. Radau bta draudimą kuris netaip pyksta ant didelės kubatūros.
  14. Pirkau džipeli ir nežiūrėjau kokią kubatūrą įrašė regitroj. Drausdamas žiūriu kad 2,8 o realiai visą laiką ta mašina buvo su 2,2. Regitroje sako negali nieko padėti atseit klaida padaryta dar 1991 m. Ar man reikės atlikti procedūras kaip su variklio keitimu, o gal yra paprastesnis variantas? Nervina, nes draudimas gerokai pabrangsta.
  15. Dėkoju TataKlevui už tikrai labai išsamų atsakymą. Su tiek patarimų stabdžiai tikrai bus tik kad dabar visų variantų dėl ko jie nelabai veikia nėra laiko patikrint. Dar kartą Ačiū.
  16. Su Gimtadieniu (Eligijus L.)

  17. Gal dar kartais patartumėte iš kur galima gauti tą remkomplektą, nes pas mus Pasvalyje tikrai manau nėra
  18. Ant reguliatoriaus dar reikės pažiūrėti. Visko gali būti, kad ir ten bėda. O ar negeriau tą reguliatorių visai pašalint? Ir dar paklausti noriu ar vertą bandyt taisyti pagrindinį cilindrą jei kartais jis būtų kaltas?
  19. Turiu bėdą su isuzu troperiu 84m 2,2D. Visa bėda prasidėjo kai nužnybo lapkė vieną stabdžių žarnelę. Pakeitus žarnelę stabdžiai pasidarė tokie guminiai (Toks jausmas kad būtų oro sistemoj). Po kurio laiko pavažinėjus pakeičiau galines kaladėles, bet nuo to tik blogiau. Dabar stabdo tik iš antro ar trečio pedalo numynimo.Kaladėles galines prileidau prie būgno, sistemą orinau jau ne vieną kartą. Galvoju gal pagrindiniam cilindriukui bus labanaktis? Dar gale yra kranas kuris nuo apkrovos į galinę ašį reguliuoja stabdžių galinei ašiai stiprumą. Dar tą manyčiau reikia išmest. Gal kam taip yra nutikę. Ačiū už patarimus.
×
×
  • Pasirinkite naujai kuriamo turinio tipą...

Svarbi informacija

By using this site, you agree to our Terms of Use.