sulas

Isideti Man kadangi dejo, tai tas kainuoja irgi

Man skamba kaip pievos kazkokios... Paskutinei masinai dejau Chrysler Town&Country su balionu po apacia, kainavo 1400, ir tai Stag, ne BRC. Aisku dedu normalioj kontoroj, nes su garaziukais jau esu pasimokes praeityjem, tai geriau ciut daugiau viena kart sumoket ir pamirsti nei kad paskui lakstyt pirmyn atgal...

Nea, pas mane reguliuojamos, pas Dariu ant krabo longas

Daryk long arm’a

Info perkelta is bendros temos, kas liecia generatorius

Manau pardaves dabartini kad ir geros komplektacijos ir ivertines kiek kainuotu jis tau kad frankensteina padaryt - nusipirksi kita, turbut naujesni ir pamirsi galvos skausmus del TA ir viso kito slamsto...

Mala ssss... ryt is amerikes atvaziuoja, po to neissiunte, tai dar n priezasciu... zodziu kol kas nekazka...

Gerve jau kita pas mane. As zinok tokiu bedu kaip rasai neturejau, nes tiesa sakant ir naudojau vos keleta kartu, gal del to.... Tiesa, trosa istraukti tai irgi neidavo, turedavau vyniot su elektra. Del stabdziu dazymo - tai buvo nusmeliuoti diskai ir del to norejau nudazyt kad taip nekorozuotu. Na o islaikyt darbini pavirsiu nepaliesta - nelabai kaip. Galiausiai, sumontavus ir pravaziavus - kalades nusveite visa darbini pavirsiu iki blizgesio, o visa kita liko graziai raudona, taip kad manau pavyko sita vieta puikiai.

Kol kas tylu, kiti darbai uzsipuole mane labai...

ai cia pas mane stiprintuvo siurblio, ne koloneles, tai tau netiks...

https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=877&jsn=260 va sita turiu, radau

As lyg turiu remkomplekta parsisiuntes is rockauto, mano 1992m, bet neaisku ar tau tiks ir neaisku kur as ana nukises

Su gimtadieniu!

Jeep'ai pyksta, kad nera jokio suvaziavimo

Apie buferi, del gerves manau viskas ok, tvarkingai juk padares

Kazin ar nepaliksi gilesnej bent kiek baloj priekinio buferio.... Bet tada bus proga susivirinti naujai

Dar pabrezti noriu, kad termostatai yra high flow, t.y. "skyle" vandeniui teketi yra didesne nei standartinio, kas padidins srauta einanti per radiatoriu ir tuo paciu pagerins ausinima Taip, termomovos nuemimas pagelbes del traukos, ta skaiciau daugybeje forumu

XJ'ote jei neklystu tik su kondicionieriumi jungiasi papildomas elektrinis. Ateityje numatyta keisti ir pagrindini i elektrini bei pasijungti valdyma is vidaus, kad abu butu galima bet kada sujungti. Kas liecia termostata, pades manau ir pilnai susilus ir veliau tiek nekaisti kadangi pralaidumas didesnis nei standarto, vadinasi, didesnis srautas eis per radijatoriu.

Mazas eilinis patobulinimas Parvaziavo padidinto nasumo (high flow) termostatai, pasiemiau du - 71C ir 82C. Planas deti 71C, kad isvengti maksimaliai kaitimo. Nors dabar, kai pakeistas ismetimo kolektorius ir taip palyginus nekaista, bet cia bus dar geriau Ir papildomai zvimbaliuka panaikinsim Ir gerves valdyma viduje pasijungti planas:

Jeep’as per greit vaziuoja

Tik po puses metu isbandyta normaliau kaip vaziuoja Jeep su 4.88 porom, rezultatas - super! Visai kitas greiciu dezes darbas, apsukos, o rezultate - pravazumas https://youtu.be/GvE9GEMfMls

Keletas kadru

Cia daugiausiai matosi buldozerio tvirtinimas prie masinos: Pati buldozeri galesiu pafotkinti, bet ten nieko mandra nera

Kadangi as nevazineju kasdien, tai realiai jokio skirtumo kokia siuo atveju. Jei butu daily drive tada taip, 242 rules...

Deta kampuotis, paziurek, matosi truputi