Cobra

Tai jeigu turi ar nori pirkti 235/75 R15 tai ir pirk ar statik jas. Tada ir pamatisi kas ir kus netelpa. Toliau jau kovosi su tuo pritaikimu. Nes niekas konkreciai neatsakis i tavo klausima. Cia jau pacio dazniausiai problemos buna kaip ir ka tu darisi. P.S. As dabar su 265/75 R15 vazineju ir niekur nekliuna . Pats nuejau sita kelia nuo 27 coliu iki 29, toliau buvo 30, o dabar 31. Ziuresim gal ir iki 33 paaugsim...

Na ne vieni marijos zemeje gyvenam, tai kaip rasti sau daliu manau ner dideles problemos. Siuliciau padariti tokius veiksmus... Kaip zinoma Pasvalis netoli Panavezio. Panevezije musu visu zinomas Svajunas atidare savo autodaliu parduotuve ir turi geru kontaktu su dauguma kitu detaliu prekeiviu ir vezeju. Tai kreipesi pas ji ir viska gausi. Savo vitaros karbui as pirkau komplekta is Laukemio, Vilniuje. Kainavo tikrai nebrangiai. Svajunas su Laukiemiu bendrauja, net ir man teko detaliu is Vilniaus iki Panevezio atvezti. Tai kad pirmin ir viska turesi . Kas liecia bedas su detalem: Tikrai kai isigijau savo Suzuki buvo nesusipratimu. Bet isisukau is situacijos labai paprastai. Visada vaziavau pirkti su pavyzdziu, o nupirkes detale jos koda uzrasidavau i maza knygute kuri visada bardacioke pas mane guli. Kita karta nuejes i parduotuve ar paskambines niekada nesakiau kokiam auto reikia o tik detales koda. Ir viskas , bedos baigesi

Nupirk remkomplekta karbui ir nereikes nieko gaminti

Nezinau nezinau ar verta dariti garsu ismetima. As kaip tik linkes palikti duslintuva maksimum originala. Nes jau kazkaip praejau ta etapa kada vazinejau masinom su tiesioju ismetimu. Kada paspaudzius gaza viskas ne tik ausise o ir salone rezonavo. Dabar man daug ydomiau kuo tilesnis garasas. Tiliai prisiselinai prie balos, patiliukais iveikei... ir gazas dugnas tilei nulekei. Ir niekas taves nepastebejo, o tu jau i prieki isiverzei

Na i papildoma amortika tai ne panasu. Ten ant remo nera kur ji ir uztvirtint. Tai paprasciausiai skersine trauke lenkta pagaminta. Tokia reikalinga kai masina keliama. Pakelus masina tiltas nueina i sona del tos pacios traukes. Todel ja gamina ilgesne, arba reguliojama. Cia kaip matautai ji ilgesne bus ir lenkta kad didesne dali jos paslepti kuo auksciau. Kas liecia papildomus amortikiu , tai ju vieta priekije o ne gale.

Pabandik cia pasiknaisioti... http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t35699.html . Manau surasi daug ka...

Na prasom prasom... Bet jau ir dveji metai beveik prabego nuo mano atsakimo... bet kazkam tai ir dabar pagelbejo... Smagu kad lengvoji gvardija dar gyvena

Na va , dar viena priezastis neprasideti su dizeliu

Pritariu... Maziau po to problemu bus ir su tehnikine ir is mehanines dalies...

Na mes nepalikom bendraminciu baloj. Nors ir pas mane pati gerve streikavo . Bet surizikavau ... ir viskas pavyko, islipau ta patruli su savo vitara... nepaslaptis kad ir skremuliai surasti pas hebra padejo labai . O gal kas turit nuotraukas tos gelbejimo operacijos? Butu ydomu is sono i tai paziureti . Nes matau tik nuotraukas samurajaus kuris man is paskos vaziavo...

Nekelus masinos ir nepjaustes arkiu neidesi. Maksimum ka gali ideti, tai 30 ratukai su masinos pakelimu apie 50mm ir ''teisingais'' ratlankiais. Ir tai greiciausiai reikes apriboti ratu pasukimo kampa... gal ir jau papjaustiti reikes prieki... neasimenu dabar, per daug ka keiciau savo auto, tai eiliskumo nepamenu...

Prašom, į sveikatą

Tu knopkiu laidai gal 20-30 cm ilgio. Sujungimas su masinos provodke yra pasleptas uz galiniu garsiakalbiu. Tai kad juos pasekti reikia nuimti galines plastmases ir viska rasi patampidamas uz knopkutes laido. Jei tingi nuimineti plastmases, tai istrauk knopkites ir isardik taip. Atsuk maza varztuka ir isardik knopke, pavalik. Dar nepamirsk isvaliti tos vietos kur jis laikosi, nes per ta vieta knopke gauna kontakta su kebulu. Surink ir dziaukis svesa salone

Viduli as tikrai sutinku su tavim. Baluciu tikrai truko kelije. Tada gal ir nereikia mums turistu klases, prasom tada organizatoriu kad paruostu reido trasas. Ir visi laimingi busim . Na ir karjere tikrai galejo buti teisejas. Taip gautusi du atskiri SR'ai padariti. O tai kad per daug klasiu atsiras. Tai gi kai kurie jau su lengvom masinom pasiruose lenktiniauti del pirmos vietos turistose, tegul ir vazioja. O mes paziuresim kaip per duobes sokines .

Mano manimu viskas ten gerai buvo su turistais. Tikra tiesa buvo daug zvirkelio. Bet gal neverta sipriai kritikoti. Geriau pasidalinam savo mintim kaip norime matiti tolimesnius renginius. Zmones tik pradejo kazka organizoti tai gal ir palaikom jos kad kasmet galetume taip visi susitikti vienoi vietoi . Ka as galiu pastebeti tai tik kad gal dar viena nauja klase padariti. Kaip pavyzdis, ruseliu forumus paskaites radau tokias klases "полироль, туризм, стандарт, подготовленные, ATV." Turizma mes jau turim, ir jam balu truksta, tai verta padaryti trasas su balom ar papildomais taskais. O "Polirota" klase leisti tik zvirkeliais lekti, be tu papildomu tasku. Na aisku ir iskaitos atskiros turi buti. Cia tik organizatoriams sudetingiau bus del skaiciavimo ir papildomu prizu uz atskira iskaita. O jeigu dabar dariti papildomus taskus, kurios jeigu nori bandai pasekti. Tai man atrodo turi gausis nesamone, nes is pat pradziu bus aisku tam dalyviuj kad negales kovoti del prizines vietos. Tai ir noras dings dalyvauti. Nebent kiekviena taska skirstit pagal sudetinguma, taskas atnesa kazkiek balu. Kuo sunkiau pasiekti tuo daugiau balu. Bet velgi atsiranda klausimas kaip protingai suderinti tasku santiki, kiek lengvu ir kiek sudetingu... Bijau kad kaip visada atsiras nepatenkintu dalyviu. Cia jau ne vienu metu darbas turi buti idetas kad viskas butu gerai suderinta P.S. Cia seip mane aplanke tokios mintis. Tai pasidalinau cia. Gal kas ir pritars arba geresniu pasiulis .

O nebuvai i Wurta uzsukes? . Jie turi visokiu gumiciu, gal parinksi ka. Na ir Hansafleksas irgi visokio guminio gerio turi. Na aisku ir hermetikas gali pagelbeti, bet tepti ant senos suketejusios gumos nelabai protinga butu.

Ej mane pamirsot uzregistroti i turistus

As neatsitraukiu... bet sio momentu galinis tiltas pabertas ( "blin" guoliai per ziema surudijo ) ... Ir kas savarbiausia esu optimistas ... tai viska spesiu ... tai kad laukit i turistu trasa .

Valio! Jau senai laukiamas renginukas . Vis niekaip negaliu niekur sudalyvauti, kai renginis tai ir savaitgalis uzimtas, mokslas, sesija. Vis reikia viska praleisti. 24 dienai taip ir dalyvaujam . Na jeigu cia galima registrotis Turistausim mes

Pasuk man tefonu, galesiu isamiau papasakoti apie dujas... 860644498

audrius100 jeigu nezinai konkreciai suzukio varyklio konstrukcijos tai geriau pratiletum. O ne roditum savo kvailumo sio klausimu.

Labai panasus simptomai buna kai i degimo kamera pataiko ausinimo skistis. Tarpine po galva buna nedaug bet kiaura. Po nakties susikaupia skiscio ir del to uzvedus ''trailina''. O trupiti prasilus atsigauna. Ir tada kiek nori gali gesint ir uzvedineti viskas bus gerai kol vel nepastoves ilgesni laika. Kalta dar gali buti tarpine tarp galvos ir isiurbimo kolektoriaus, per ja gali sunktis skistis i isiurbimo kolektoriu o po to ir i cilindrus. Pabandik is ryto iskart issukti zvakes, pasikti starteriu varikli, kad prapusti cilindrus. Prie to pocio paziurek i zvakes , gali buti slapios ir saldzios. O tada susukus viska atgal bandik uzvesti varykli. Jeigu viskas tvarkoi tai jau zinai kas tave laukia artimiausiu laiku...

I sveikata

Sau pilu i visus agregatus SAE 75W-85 mineralini tepala. Nematau tikslo pilti sintetinio , nes vazinejant bekele sunku kontrolioti rieboksliu sandaruma , ir nesenai pakeistus tepalus galima neticia praskiesti vandienuku. Tai jau geriau ispilti pigesni praskiesta vandienuku lauk ir dazniau ipilti sviezio. Negu grauztis kad pinigus i bala ismetei. Na ir dabartiniai tepalai dazniausiai turi zimejima API GL-4/5, tai nereikia sukti galvos ka pilti. Arba pilk API GL-5 visur , tikrai nieko nesugadinsi.

Na pagaliau kazka suradai Taip tikrai jis eina iki saugikliu... Tiesk kita ir nesuk sau galvos