groma

Į rėmą ikišk stačiakampio vamzdžio galus juos prisuk arba privirink, arba jei turi nuo ko atsipjauk tokio pačio rėmo ir privirink. Tada turėsi prie ko prisukti padą.

Atkreipk dėmesi, jie priedo deda ir LPG prie to viso gėrio

Tu teisus daugiau vadovaujuos logika, nei empirika. 12 ausko viduriukas kur turesi reguliavimo intervala, 11 gali jau buti ribinėje vertėje. Tik nepamiršk, kad tai ne tiesinės priklausomybės 10mm nuo 14mm skiriasi plotas dvigubai.

Nepyk, bet 11 tikrai pakaktų prie 1 bar. Jei nori 14 tai pridek ir kuro sanaudas plius 6-8 l/100 km ir suodziu problema.

Koki turbinos slėgi laikysi?

Gi sakiau, kad pas tave 10 , užtektu ir 11

idomu, gal kas zino kiek kainuoja plunzerine pora?

Vat jei jau užvedėj temą apie temperatūros parodymus, tai pas mane žiemą vasarą laikosi ties ketvirčiu ir nei žemyn nei aukštyn (na jei ilgiau vasarą palaikau 140-150 greitį pradeda kilti) pečiukas žiema šyla normaliai atrodytų lyg ir viskas ir gerai, bet neramu gal per mažą temperatūra laikau?

Perku Kaune: http://www.fotas.lt/index.php?page_id=2

Geliniai akumuliatoriai nenaudojami automobiliuose, bent jau musu klimatineje zonoje, jie tinka grindu plovimo masinoms. Gelis bijo aukstu temperaturų, bijo per aukštos krovimo įtampos (iki 14,4V) ko pasekoje gelis skyst4ja, nes principas kaip su šaltiena, kai ji atšyla į savo pradine būsena nebegrišta, bijo ir žemesniu nei 0 celsijaus nes kietėja. Aisku jei automobilyje reikia maitinio šaltinio, tai kodel gi ne.

Kad ir koks bučiau banalus, bet verta tik Optima, teko skaityti kažkokio inžinieriaus bloga (bovo testuojami realiom sąlygom prie apkrovų ir stenduose) tai dar gerai atlaikė - American (mūsų rinkoje neradau) ir Hankook. Kiti atsiliko nuo gamintoju deklaruojamu parametrų ypač jenox.

Nea

Teisingas pastebėjimas, križmėms apkrova prie neteisingo kardano kampo didelė, tai sąlygoja ju greitesnį devėjimasį, kardano šlico devėjimasi ir guolių prie "xvastovikų" devėjimasį. Pagalve berods lirostoj kainuoja apie 20 - 25 eu, jas pakeitus nuleidžiant razdatke trumpo patrulio atveju 2 cm tarnauja 4 metus tikrai. Pakeitimas nestebuklas, juolab kad dažniausiai tos pagalvės ir taip jau prašosi keičiamos, nes auto vidutiniškai 20 metelių pragyvenusios. O šiaip, sunku mums už tave spręsti kokias dalis tau labiau patinka keisti

Pradziai pabandyk nuleisti razdatke.

Jei dedi reguliuojamas traukes tai jomis susireguliuoji, tai razdatkes nuleidineti nereikia Ilgo gr kardanas ilgas, zymiai maziau pakinta kampas.

Kai greitis virš 80 ir pas mane budavo po pakėlimo tas pats, kai atlesdauvau gazo pedala arba ijungdavau laisva atsirasdavo toks kaip metalas i metala trinties garsas. Nedetalizuosiu kokiu buvo patarimu, nuomoniu ir kokio viso š buvo pakeita naikinant ta garsa, bet man padėjo razdatkės nuleidimas. Kiek esu išnagrinėjas tai ilgam patruliui po pakabos lifto tarp 2-3 colių padeda 1 cm nuleista razdatkė, o trumpam reikia nuleidinėti bent 2 cm ( daugiau nerekomenduočiau nes variklio pagalvės labaiu laužiamos). Tap nutinka dėl kardano kampo pokyčio. Ir man tas garsas dingo. Pabandymui be dideliu investiciju gali susirasti ilgesnius varžtus razdatkes traversui ir sudėti elementariai poveržliu tarp rėmo ir traverso. Jei nepadės, sėkmės atrandant priežastį, jei padės pasidarai normalias plokšteles ir susidedi.

Ar kelta pakaba, jei taip, kiek? Man buvo nuo to.

aciu, o del to kas ps pranesiu

Pajieškomas sunkvežimis su fiskaru krovinukui iš klaipedos i Vilniu parvežti. Į AŽ

ir mane domina i az

TikraI DNIEPR 11, dar gali buti DNEPR 16 su varomu liulkos ratu

Kolega, klausimas ar gazas spaudžiamas tuščioje eigoje iki dugno ar važiuojant?

Jei į rozetę įkiši "перемычька" ir ja ten palieki tai sutaupai 100 proc. energijos

Vyrai, nebijokit naudoti vinių, tai tikrai stogo konstrukcijai pakankamas tvirtinimas. Samariezai, jei pigus ir dar kiek didesnio drėgnumo mediena tai tikrai yra nutraukiami nuo įtempimų, jei brangesni pvz essve, tai jau perteklinis tvirtinimas. Sakysit - blogiau nebus, bet ir geriau nieko nebus, tik gaištamas laikas susukimui. Oro tarpas tarp difuzinės plėvelės ir stogo dangos vėl priklauso nuo to kokia patalpa yra po stogu, jei nešildoma, tai ir oro tarpą galime mažinti nors ir iki 3 cm, jei diskutuojam tai paimkim vieną projektą ir aptarinėkim kaip geriau padaryti, kad išvengti perteklinių tvirtinimų, neapsunkinti konstrukcijos kur nėra reikalo ir tt, o tai dabar kogero vienas darė stoga virš šaltos palėpės, kitas virš palėpės kur tarp gegnių šilumos izoliacija 25 cm, kitas kur 40 cm tai reikalavimai kiekvienu atveju bus kitokie.

Internetas tai pilnas, bet visi klaipėdoje kaina 900 eu plius pvm ir transportas dar 1200 Lt, tai kazkaip noretusi grįžtantį iš rytų bent jau pagauti Vilniuje, kad kažkiek tranporto sąskaita sutaupyti ir kaip fiziakui tas pvm kažkaip ne į temą