Rimuxs

Nesamone butu su keitimu. Vazineju pats su TLC BJ73, kurioje 24V sistema ir vargo nematau. Praktiskai beveik vieni pliusai iskyrus viena, kad du akumuliatoriai, bet ir pas 12V sistemas buna po du akumuliatorius sudeta ir ju kas metai keitalioti nereikia. O siaip tai net ir lemputes pigesnes nei 12V, galima pagerintas pirkti, nes jos kainuoja zenkliai pigiau nei 12V.

Su šaltu motoru važinėjant mažėja jo resursas ir didėja kuro sąnaudos.

O kaip termostatas gyvena? Panašu, kad čia jo kaltė.

Nekokie reikalai manau...

Grazus zaisliukas. Kokios pardavimo prezastys?

Del deziu bandyk Skryniai PM parasyti gal kazka patars, o del pakabos nezinau...

As tiksliai nezinau, bet gali ir pats pasiziureti ar sankaba hidrauline ar trosu valdoma. Jei hidrauline nieko ten neprireguliuosi.

Panasu, kad pavazinejai su skirtingais tiltais ir to pasekoje suvalge tau razdatke. Pradziai gali Vyciui4x4 pasiskambinti ir nuvaziuoti iki jo. Manau pirmine isvada pasakys.

Naujas ankedotas: Raseinius letai vazioja

Sveiki, ar daug klapatos pakeisti Trooperiui motora. Dabar masinoje yra negyvas 2,8TD, kur interkuleris gyvena ant pacio variklio. Turimas variklis yra 2,8TD su interkuleriu kitoje vietoje. Siu varikliu skirtumai: kuro siurblys kitoje puseje, turbina kitoje puseje, duslintuvas kitoje puseje. Neaisku ar su elektra daug vargo, neaisku kaip su vakumais, nes pas senesni vakuminiu zarneliu daug maziau nei pas naujesni. Gal kas keite ir galetu savo patirtimi pasidalinti. Aciu Geros dienos

Tu tik greiciau lings tavarkykis. nes po pakatuskes grisi su luzusiomis... Kai gerai uzmini, tai tokios linges S raides igauna...

Viskas kaip ir gerai, bet yra vienas bet. Tau skubiai reikia tvarkytis linges, bent jau priekines, nes galiniu nemaciau, kokios jos bukles...

Atmosferinis be turbinos buna, o ne atmosferinis su turbina...

Vaziuos ta Toyota dar ne vienerius metelius... Ir gana sunkiomis salygomis...

Isivalyk pukus ir zoles is radiatoriaus ir nebekais motoras.

Jei su varikliu viskas gerai, tai manau, kad per matuokle negali taskyti alyvos. As pradeciau nuo alsuoklio tikrinimo

Pardavinejamas koks pusmetis jei ne daugiau... Variklis jo 3,4 atmosferinis kaip BJ73 modeliuose. Visa elektrine sistema 24 voltu. Galinis tiltas nukrautais pusasiais. Mechanine gerve pas ji turetu gyventi, nes yra rankena prie begiu riciago. Siaip kaip variantas prie ukio tai super. Kokiems mediotojams ar ukininkams tai geras pagalbininkas.

Ir dar kebula keliais cm gali pasikelti nuo remo. Pradziai manu uzteks. O po to pasivazinesi ir matysi ko dar truksta.

As manau kad 33 pilnai uztenka. Jei naudosi vien tik sportui gali 35 detis, bet jau tada masina sunkiai ant kelio greites...

O jei galvoji ne vien tik sportui naudti manau tiltu geriau neversti. Konstruktoriaus temoje yra Ziogo daryta 73 Toyota su sudetomis papildomis spyruoklemis. Viskas labai liuks gavosi. Masina pakankamai auksta gana minkstai vaziuoja tiek keliu tiek nuvaziavus nuo kelio. Ai ir dar gale amortizatoriai sudeti ne gimtieji orginalus, o nuo Laplanderio. Jie tinka ten idealiai. Padangos 285/75R16. Pravazumo tikrai uztenka Aisku dar reikia gerves...

O jei dar kyla klausimu, tai pasikeli gala ir pasuki viena rata, jei kitas sukasi i ta pacia puse blokiruote yra ir ji turetu veikti.

Lineli as palaikau tavo nuomone. Sutinku, kad visa musu teisesaugos sistema supuvusi todel ir vyksta tokios nesamones, bet galiu pasayti, kad situo mes tikrai nieko nepasieksime, tik is zmonaus nelaimes ir musu daromu veiksmu maitinsis purvasklaida... O kaip kazka pakeisti turbut nelabai kas zino...

Ka jus cia pievas rasinejate... Neaukstinkite Kedziu klano...

Aciu labai bandysiu kazka daryti. Idealiausia butu jei rasciau kur nors remkomplekta nusipirkti...

O gal kas turetu BJ73 modelio tokia vairo koloneles isklotine? O gal viduriai ju vienodi? Nes pas mane irgi pradejo per apacia leisti. Ir kitas klausimas ar buna joms remkomplektu? Aciu.