GiedriusZ

na supratau, mano vakar kaip tik užklinijo siurblio škivas, ardysiu žiurėsiu ar remontuojamas. galvoju gal visas siurblys tiktų , pas mane kažkodėl sistemoi perdidelis slėgis, tai galvojau gal užsikišęs radiatorius ir necirkuliuoja gerai freonas.

tai nelabai ir telpu :), šiaip būtu įdomu pasibandyti po smėlį, tik kad reikia pasiremontuoti šiek tiek chevroletą išlindo šia savaitę visokių bėdų

o kas yra standartas? visiškai nieko nedaryta, ar galimos kokios modifikacijos :)? nors pas mane 32 ratai

sirblys gan panašus į mano, jeigu tiktų tai gal ir domintų mane, o radiatorius kokio dydžio?

nea niekur niekas netarkuoja, šiaip vietos pakankamai vidui, gal per sparnų praplatinimus taip atrodo, ir purvasargiai užsilenkę šiek tiek. Galvosiu dar juos kažkaip kitaip pritvirtinti. Šitiem modeliam 32 ratai dar telpa be pjaustymų. va jeigu 33 dėti tada reiktų prapjaustyti plastmases :), bet pakol kas užteks 32.

buvo gamykliniai, bet nepatiko jie man, tai jo planas yra darytis iš vamzdžio, kad galėčiau su hilift pasikelti, ir nereiktų domkrato po rėmu kišti. Matysim kaip seksis

šiek tiek naujų pasikeitimų. Sudėti nauji Bilstein amortizatoriai skirti liftui iki 2", priekyje reguliuojamo aukščio, tai pakelta bet ne maximaliai. Žiūrėjau, kad priekis nebūtu aukščiau už galą. Gale įdėtos kitos spyruoklės nuo Cevrolet Tahoe. sudėtos rastvkės 37mm storio. be rastavkių neina uždėti didesnių ratų. O ir su ratlankiais šitiems modeliams pas mus LT problema su didesniu išnešimu. Dabar galbūt daryčiau kitokias rastvkes su kitokiu varžtų išdėstymų, kad ratlankisu galima būtu dėti su didesniu pasirinkimu uždėjau didesnius ratus, ratai dabar 32. teko sudėti sparnų išplatinimus. Bendroi sumoje mašina paaukštėjo apie 8 cm. Kadangi mašina nėra skirta giliam offroudui. o kelionėms ir lengvam ofroudui tai pakolas kaip ir užtenka, nors sudėjsu 32 ratus dar yra minčių šiek tiek lengvai pakelti dar užsidėjau pora papildomų akių :), ir dabar bendras mašinos vaizdas gavosi toks toliau kas iš reikalingiausių remontų tai galinių stabdžių diskų keitimas ir išgaudyti kelias išlendančias klaidas. Paskui reikės gamintis slenksčius, ir reiktų stogo bagažinę pasidaryti, nes dabartiniai skersiniai pasitikėjimo nekelia visiškai, kai ant jų užsidedu plastikinę stogo bagažinę.

na nusipirkau aš tą akumuliatorinį Rioby, dar tik nebuvo progos išbandyti, bet kitą savaitę manau jau pratestuosim .

o kodėl komdiškės nenaudoji?, siurblys veikiantis?

tai yra šiek tiek brangesnis akumuliatorinis Ryobi ir su 11k apsukų, tai gal reikės idomumo dėlei pasibandyti :), šiaip kaip mėgėjiškam naudojimui tai visai patenkintas aš tais Ryobi įrankiais.

tai va tas ir labai patinka, kad nereikia laidų, dabar prie namų naudoju Ryobi suktuką, prieš pusmetį nuduso 15 metų naudotas siaurapjuklis, pasikeičiau į Ryobi akumulaitorinį siaurapjūkli, bendroi sumoi trys akumai, šiaip kaip ir labai patrenkintas, bet kai pagalvoji su kampiniu šlifuokliu kai dirbi jis dirba tikrai nemažai. nebent dar pasii,ti kokių pora akumų į komplektą tada gal ir užtektų

pratesiant tema apie įrankius, nusprogo taip vadinama mano kampinis šlifuoklis Metabo "bulgarkė" atitarnavo savo metus. iškilo toks pasirinkimas ar imti su laidu, ar akumuliatorinę. Įrankiai pas mane yra naudojami tik sau prie namų ir garaže, aišku dirba gan nemažai, bet tikrai ne kasdiena. Tai galvoju kaip su tom akumuliatoriniais šlifuokliais ar kas esat susidūrę kiek laiko su jais galima dirbti, suprantu, kad nuo akumo talpos priklauso :).

supratau iš išvaizdos taip ir pagalvojau, liaudiškai vadinamas "kapralonas" idomu kaip laikys. nes man kažkada irgi siūlė iš jo tekinti, bet pasirinkau plieną :).

Iš ko tekinta? ar pirkai jau pagamintas?

jeigu yra blokiruotė tada taip ratai turėtų suktis į vieną pusę, nebent ta blokiruotė jau mirus, ar su tokio tipo blokiruote, kad ir mirus suksis į vieną pusę?

nu tai taip ir turi suktis, sukant už rato.

tai aš mastau apie centrinio varikliuką, butu patogiausias variantas

dėkui, teks gal kokį kita rakinimo mechanizmą pagalvoti. Bėja kaip Navigatorius? patenkintas pirkiniu?

Chevrolet trailblazer, tai va šiai reikės pasižiūrėti , bet iš pažiūros panašiai atrodo

dėkui, nes žiūrint tą nuorodą rašo, kad maniškiam netinka, nors pagal diametrą tai kaip ir tinka.

jei nesunku gal gali diametrą pamatuoti išorinį?

vat rakinimą ir man senai knieti pasidaryti, kur pirkai šitas dureles bakui :)?

paprastai ilgose kelionėse nuvažiavus 300-400 km, dažnai norisi kojas pramankštinti, pasivaikščioti. tai tuo pačiu dujų pasipildyti irgi gaunasi. Bet su dujom būna ta problema jeigu keliauji mažiau gyvenamose teritorijose, kalnais ar miškais, va tada jau nėra kur pasipildyti dujų ir tenka benziną naudoti

o tai tą padengimą čia teptuku tepliojai ar kaip?

na dėl farso tai taip Lincolnas lenkią Fordą. Bet tai pavyko priregistruoti kaip B kaegorijai tinkamą daug reikalų buvo?