GiedriusZ

gal peciuko kraniukas uzkirmyjas arba pilnai neatsidaro

Kame gali būti bėda,kad salonas nepakankamai šyla pas niva?Viskas užkaista iki 90+,visos šildymo svirtelės nustumtos iki galo į dešinę.Ventiliatorius antra padėtis max.Laukia -15 ir nepasakyčiau kad velniškai karšta na langus nupučia.Bet ne tiek kiek priklauso žiguliui.Kas gali būti?Dujų reduktoriaus pašildymas pajungtas nuo pečiuko buvusio savininko kas yra visiška nesąmonė.Gal dėl to?

Kaip atšils oras vistiek keisiu reduktorių tai man rekomenduoja jungti pašildymą nuo karbiuratoriaus pašildymo,ką manot?

Dar klausymas ar galima užkūrus tik mašiną,kaip šalta jungt palėtintoje į laivą padėtį ir pavarą įjungti tarkim antrą,nieko blogo taip daryti?Man atrodo dėžėje tepalas apšyla taip geriau,lengviau pavaros jungiasi tik pradėjus važiuoti.

Na kai perki tai aisku niekas netikrina. O kai nupirkes noresi persirasyti masina ant saves, va tada ir sutikrins. na nebent tu nupirkai ir nepersirasinejai ant saves tos masinos.

tai,kad kaip perki mašina niekas neina jos apžiūrėti dabar netikrina numerių ir tt.Bent man taip buvo.O pakeist nepakeis aš bent taip manau.

o kai varai TA? arba draudiminis ivikis kaip tada?

gal ka nesenai bandete prisiregistruoti niva su keistu varikliu.ir galetu pasisakyti kaip sekesi.o jai tai darete siauliuose tai butu isvis super.

 

 

Pirma prisiregistruoji Nivą, o tik paskui variklį keiti. Ir jokių problemų

o tai soškės neina nuimti nuo vairo koloneles šlicu ir apsuk 180 laipsniu vel jos uzdeti?

Vis dar pripuolamai buriu su vairo stiprintuvu. Š. gaunasi su tvirtinimu - visai netinka. UAZ'o kolonėlė tvirtinima ant rėmo viršaus, jos tvirtinimo taškai iš šono ir apačios, o MB, kai apsuki, kad soškė būtų ten, kur reikia, tvirtinimai gaunasi iš viršaus ir į priešingą nuo rėmo pusę. :shock: Teks burti kažkokį kronšteiną.

na taip atrodo, man asmeniskai nusibodo pastoviai kaisiotio vaikus per tas priekines dureles, seip gi yra apsauga kad vaikai duru neatsidarytu

Aciu uz pastebejimus del 2 duru masinos ir seimos nesuderinamumo.... Vaikas 4 metu ir laukiam leliuko, tai kad sedes aukstai ir ne prie duru man tik ramiau... Mes keliaujam nedaug... tai kartas nuo karto susodinti vaikus per priekines nebus sunku... Plius yra dar ir toyota carina e caravanas....

 

Kaip patikrinti ta TLC? Uztektu i toyota centra nuvezti iskratymui?

seimos masina ir dvi durys nu kaskaip nesiderina.

Vienas is variantu: http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbima ... id=2091370

 

Mano poreikiai: didele, tvirta, saugi masina seimai (2vaikai)... butu naudojamas kaip seimos auto... Jokiu medziokliu, ekspediciju ir panasiai.

 

Buvau apziuret, atrodo tvarkingas... buvo biski mustas i prieki, sutvarkytas naudojant tas pacias dalis.. Matosi kur buvo patiesinta, bet nedazyta... Pagalves issovusios (bet yra komplektas Tauragej - 1200lt). Rida 140000km, pardavejas duoda galva nukirst (tipo del to ir eme) Padangos naujos BF Goodrich, yra isiurbimo vamzdis "safari" tipo originalus, 2 akumuliatoriai, rudziu nesimate, po kapotu pasirode viskas tvarkinga, bet neisciustyta... Parvaziaves is Prancuzijos... apie menesi pardavineja...

 

Gal galite kas parekomenduot zmogu Vilniuje, kuris padetu apziureti ta auto "eksperto" akimi :shock: ir padetu ji ivertint... Tada dar vezciau i tokvila iskratymui...

 

 

aciu

tai jai neklystu yra nivai jau ir hidrauliniai, kaskuriam rusu forume maciau. O seip bent paprastam ziguliukui klasikai ne nivai, lengvai pasistato kokio nors vw vairo kolonele, pliusas tas manau kad issimeta majatnikas ir vairo trukiu antgaliu sumazeja.

Arba pirk firminį elektrinį, bet tas apie 2000 Lt kainuoja

 

Beje, per 10 metų, kiek su Niva važinėju, niekad vairo stiprtintuvo neprireikė? Gal aš kažkaip ne taip važinėju?

na ant tokio failiuko reikia pasvorda uzsideti ir ramu.

negalima tokiu dalyku laikyti kompe...

nu tai del to kad gale, butu priekije tada pasunketu valdomumas.

turiu isidejas detroit locker i gala, 100% blokuojama, uzsiblokuoja pats. ant zvyro, posukiuose jauciasi kad greiciau uzmeta, o purve, ar dar kur, nepasijaute kad suktu ne ten, kur noriu

200-300 Lt tai cia turbut BTR-ines blokiruotes, nes seip nera brangu. o veikia tai paprastais pasakius tik pradejus prasisukinet vienam ratui kabina iskarto ir kitas.

Kainos 200-300lt,jungiasi automatiskai,uzdejus didesnius ratus griciau nusuka pusasius,slidziame kelyje susiblokavus ratams sunku suvaldyti posukyje.