skystis

nesuprantu kaip ten amortikai neissilakste, kazin kiek tas lektuvas sveria? http://www.youtube.com/watch?v=gNIZ7k3vKr0

Tai savaite yra idealu, kelione pirmyn atgal dvi dienos ir 5 dienos palapinese, super, nei laiko daug, o smegenys vistiek gerai prasipucia. Na is mano puses butu 2 ekipazai. vienu zodziu viskas aisku kad niex neaisku, bus arciau data bus aiksiau, tik kad zmonesm kurie dirba nuo 8 iki 17 h "normaliuose" darbuose is anksto atostogu prasymus planuotis/rasyt reikia, tai vat tame iskyla sunkumas kai data neaiski.. o laisvo oro direktoriai dazniausia neturi tam lesu, taip ir gaunasi uzsukta spirale..

Nu jeigu galima as dar karta paklausiu, tai i karpatus kai bus silta vaziuosim ar i juodkalnija gruzija ir t.t.??? aciu.

Na aisku, o tai kalba buvo ir apie antraja - siltesne kelione, ar ideja numarinta? kaip pats labiau jauti?

Meri buk zmogus, duok info reikia atostogu prasymus direktoriui rasyt..

Na jo bisk padauginau bet vistiek 2500-3000 minimum reikes, nors jei ten kuras pigesnis, o dar su sturmanu perpus mestis tai visai priimtina suma gaunasi. be ne siais metais:(

mintimis..mintimis deja tiesiog prisiskaiciau ka cia chebra linksmai nusvaigo:)

prie to pacio, gal kas kokia lentele turit su tepalu kiekiais? tik pamenu kad i priekini tilta nesveikas kiekis pilasi bene 5 litrai.. irgi laikas keistis visur..

na ka, beveik gryzom is kolos visai fainai ir pigiai :)/> svarbu televizorius veikia. tai taip iseina kad vien kuras apie 4000 lt kainuotu? blyn brangoka.

Na jei atmintis nemeluoja, tai skiriasi tik variklio tvirtinimo pagalve ( ant 2.8 remo reikia papildomai ja privirinti) daugiau lygtai nieko.

jo pas mane kai pirkau irgi buvo idetos gale nuo lengvuskes( tiksliau mikrobo) atskiros vienveites sedynes, jos buvo sustumtos kairiau kad ilipti i 3ia eile galima butu, bet labai jos mane nervavo, nori kokias kopecias i bagazines isidet o tos neuzsilenkia.. siaip tai realiai geriausia vidurine atstumt o 3ia eile ismest, nu kiek ten daznai tu zmoniu 7iene vaziuoja,, jei jau trumpam reix tai ir i bagazine tilps, o i tolimesne kelione vistike nevaziuosi 7iene, nes daiktai paliubomu i miniatiurine bagazine tetilps:)

siandien pasa dariaus,ner ten jokiu eiliu , 30 langeliu dirba per valanda atlaukiau, uzejau prie migracijos , pamirsau pavadinima, i ta dyzeliu servisa, masinu pilna i visus kampus privaryta, sakau purstuklus pasikeist norriu Y60. sake bus greiciau jei purkstukus pats issuksi ir atnesi, iskart patikrinsim ant stendo, vieno purkstuko patikrinimas 5 litai, blogo purkstuko isrinkimas/surinkimas berods 15 lt. reix paciam lupt, bajau 20 litru ryja:)

] Ale tikrai nebeaplankom kaip senais gerais laikais. sveikinam!

pries kelis metus siaures miestely draugeliui kiemuose gerve is suzukio pasieme..(uzvirintais varztais)

O ka niekas nesiregistravo? na siais metais birzeli karpatai suplanuoti, o gal kitais irgi tokia kelione vyx?

Na ant greituju foto neradau, bet abiejuose gr buriau sedynes nes tikrai normaliai kelionej japonai tik sau prisitaike.. veinam gr'e buvau tik vidurine eile atitraukes virs 10 cm, to jau pilnai pakako kad patogiai tilptu keleivio kojos. na aisku 3 eilej nepyragai, bet dazniausiai 3 eile budavo isimta ir tik retais atvejais prireikdavo tos mazos sedynes. dabartiniame savo padariau dar geriau ir nesigailiu ir labai pasiteisino.( aciu rojeriui) isidejau nuo crysler vojager 3viete sedyne (svalkej 150 lt) kartu su visais slankiojanciais begiais ir reikaluj esant ja arba pritraukiu kad tiltpu ir 3ioje eileje sedintys keleiviai, arba atstumiu iki galo mazosios, kad sedetu vidurineje eileje kaip limuzine.. kaip sakant viskas pagal poreiki, o didziasiais navarotas tame kad per 1 minute ji issiemi apskritai. minusas,- nezinau ar tilps i standartini gr su visasi begiais, nes pas mane lubos aukstintos, tai taip gan ausktai sedisi, nors zinoma galima butu igilinimus galiniu ausu dugne padaryt reikaluj esant ir nebutu taip aukstai, o mintis tokia gime del to kad vis nezinojau kurioje vietoje fiksavima sonini daryt ( kur nugarine dalis salia stiklo kilpoj fiksuojasi kaip trumnpajam gre, taip ir pasiule Rojeris ieskot sedynes be fiksacijos prie sonu, o tik apatinej daly. ( gaila pas mane senesnio modelio tai neturi daug padeciu ka turi najesni vojageriai ,- atsilenki keik norireguliuojamas statumas) tai tiek.. Nors is esmes tai vistik didele bagazine man zymiai reikalingense nei 3ioji eile. taip kad variantas su ismesta 3 eile ir atstumta 15 cm atgal viduriniaja yra tas aukso vidurys kuri parode praktika..

Aisku, as galvojau 1 is 3 auto tai: apvirtes sunkvezimis, lengvasisi auto kuris savartyne, kranas su 60t gerve. nu gerai kad viskas gerai baigiasi.. tai kaip supratau sunkvezimis pagalvojo kad jis mazytis ir pralys tarp kelkrascio ir moters auto gal geriau butu tiesiai graziai vares i subine? ok neuzimu temos..

[ kaip suprantu jie dar neisvaziavo, o be to sake kad kelione bus jiems, o ne interneto skaitytojams.. net keista.. :pig:/>

Na kazkaip jei visiskai tinka lyg ir noretusi nuo naujesnio auto remo, bet kazin su TA- registracija nebus bedu? sakys ten visokiu ekspertiziu reikia jei ne nuo to modelio..?

Tai tu kurioje auto is tu 3 buvai:)

Jojo mano ekipazuj lengvas sokas buvo, daug simtu kilometru asfaltu ir staiga iki pomidoru net nesustojus ikvept ukrainietisko oro:)

Na man geriau pasiseke, menesi pragulejau po masina besiruosiant karpatams, keliones diena besivejant kolona tik isvaziavus is vilniaus subyrejo ir uzsivirino rato guolis, teko keisti visa diska su visa stebule ismaisius visus savartynus. bet dabar tik linkmsiau prisimint, kazkaip uzsigrudini tikrai..

padaro stipresniais... o as po to teiginio girdejau gera komentara- pabandykit sia fraze irodyt iskastruotam katinui :)/>

Nezinau kaip padet islaukt, del noro sumazinimo, na pabandysiu :)/> Isivaizduok, visa savaite lyja, viskas ruke, jokiu vaizdu nesimato, visi pavarge pikti, savaite prausiasi tik lediniame kalnu upelyje, batai slapi , kojos sala, lauzas neisidega, kaimynas palapinej bezda privalges cesnaku, per kuria kapsi lietaus lasai tau i veida, ryte atsibodo valgyt is to pacio katiliuko, ruost maista puciant vejui, padanga pradurta, zapaskes ventilis nurautas, tu nepasirupines atsarginiais, radijatorius moliu uzsikimses, radija groja tik viena ukrainietiska kanala su dideliu snypstimu, ir staiga atsibundi namie salia siltos moters ir galvoji:- kaip gera buvo karpatuose:D

Man tox baisingas garsas buvo del elementariai nuplysusios dezes gumos, siaip landziojant nieko nesimato nes deze ramiai guli prispaudus pagalve, bet vaziuojant atbuliniu tarkim ikalnen ziauriai dauzesi, gal ir cia kas panasaus?