Bolidas1

dekui uz info del plovimo,sendien pakeiciau tepalus piliau pigius kaip tu ir sakai,galvoju pavazinesiu pora dienu tada pilsiu normalius tepalus,tepala kai isleidau tai jis visai nera baltas ne trupucio,atvirksciai juodas kaip smala, tada viskas gerai, nera uztersta, gal senai buvo keisti kad tokie juodi, nors ka cia noret, visdelto dyzelis, na seip kiek buvau skaites, tai tepalai visada turi patamseti, typo gerai per sistema vaiksto, her zino kiek tiesos

apie vidaus variklio plovima net negalvok, net gamintojai sito nepatare, vienas isbande su speceliu skysciu, poto labai gailejosi, kad nepaklause, geriauses plovimas, tai pigus tepalas ir po to gera pili ir vaziuoji, bet jei ten tik truputi ir tepalas nera visas baltas tai tada dzin

pas mane berods 265/70/r16 ratai su ET0

jau her zino kiek laiko bandau pardavinet, nieko gero, tik va klausimas ar pavilks matoras tiltus, nes pas mane kazko sunkiai, gal turbine blogai dirbo, dabar visiskai uzlinko, tai dabar ieskau turbo ir bandysiu ziuret

priklauso kokie ratlankiai, kokio plocio, ir ka tu nori ant ju uzmaut

vyrai reik pagalbos reik nuo 3,1td turbo ir generatoriaus

aga valima, labai patiko, bet kai reik pinigus kist, ui net nupurte, kiek zinau klp tokius du jau vos ne metai remontuoja, mano asmeniskas patasimas net nerizikuok, kol vaziuoja gerai, bet poto prasideda

pas mane ir neber to didelio bakelio, garsas didesnis, bet dzin, truputi sportiskesnis liko

dezes nera vienodos, keiciau varikli su visa deze ir kardana reik perdaryt, ant remo ausis reiks pervirint deziai

paturejau monterey su 3,0 , man uzteko atsikandau pinigu kisimu ir nervu draskimo, o jei dedi 3,1 is senuko, praktiskai turi pirkt visa dzipa su tokiu varikliu, pas mane jau idetas 3,1 dt, dabar dar neprisiruosiu turbo pasikeist ir paziuret ar pavilks tiltus

kas nors lietuvoj yra pakeite motora is 3,0 dti i 3,1dt, turiu klausima?

abiejuose variantuose stovejo 74ah, tik i 3,0 buvau 100ah idejas, vos ten tilpo, o daba nauja 74ah idejau ir rami galva

nu ka viskas isbandyta, gintarini pajuri variklis su deze atlaike, tik turbo uzsikirto ir galiniai amortikai ilginti suluzo, nespejom patikrint pries vazevima kiek pucia, dabar juodais dumais apsipyles vazineju, reiks kazka galvot

o yra 3.1td su vienu akumu, jei taip sakai? pas mane 3,1 td su vienu akumu ir 3.0 dti buvo su vienu

su dviem akumais buvo gaminami saltesnem salim, kiek suprantu :?

viskas buvo pabandyta, su silpnu akumu iskart uzsikure, tai va si svaitgali pavazinejau, na is 117kw i 85kw perlipti tikrai nekas, kazko netraukia, sendien nuvare pas elektrika, o tai nei spido nei tachometro, nieks nedirbo, sestadieni pasistenges ir tech apziura pravariau

pas mane ziema vasara saltas tik po kokiu maziausiai 5 sec kurdavos, ten netik kura paduoda i purkstukus, ten dar ir tepala po geru spaudimu varo, neiskentes jo kaprizu, pakeiciau i 3,1 td

pritariu

vandeni pilu tik is bedos, beje su vandeniu edasi pompa ir korozija prasideda, tada pradeda varikliai kaist ir prasideda bedos

nu ka su saulyte persnekejom, blokas tvarkoj, galva ir , pasirodo galvoj zagluskes isspjeutos buvo, anglu antifrizas persilpnas lietuvos salciams, nors viskas buvo isleista bet bloke vistiek buvo uzsilike,tik nesuprantu, kodel jos ne isorej stovi, na tikekimes kad iki penktadienio jau bus uzkurtas

ir kagi, penktadieni uzpyle atntifrizo ir bande kurt, kadangi akumas numires, buksiravo ir kazko nepavyko uzvest, na cia nieko baisaus, bandys pirmadieni, kadangi skysciai nedyngsta reiskias viskas oki, na ka, atejo pirmadieni, ale radiatorius tuscias, o karteris pilnas, va ir prasideda bedos :cry:

jei salnika gausim laiku ir jei kanors nesulauzisi, tada pavyks izbandyt si savaitgali

nuo remo ausis nupjovem nuo bighorn ir privirinom prie monterey ir viskas tvarkoj, tik daba salniko negaunu reduktoriui, dar kazkoks asilas vokietijoj keite guoli ir nulenke suparto ausis, tai daba stopu diskas nelygiai dyla, tai bandom nuo big pritaikit

ir prasidejo bedos, neatitinka 3,1 dezes ausys, teks virint prie remo kitas

nu jo kai paraset tai paraset, labai daug teisybes, bet jei toks atvejis, uzdejau geresnius ratus, turiu omeny ir karpai ir platesni, nu pradejo ryt apie 12 ltr dyzelio misriu vazevimu i darba, viena diena variau i ryga, trakus, vilniu, krc kelione nemaza, paskaiciuoju 10ltr nors ir paspaudes buvau, nu normaliai, praktiskai lygus kelysir po kiek laiko kazkaip daznokai i degaline prireike, ir viena diena islekiau i kauna su reikalais ir lekent i klp lempukas uzsideka,nors paskaiceves buvau kad drasiai suvazinesiu pirmyn ir atgal, ale skaiciuoju kad 16 ryja, ir nuo to laiko taip ir rijo, nespejau pilt ir her zino kas nutiko, tik labai idomiai ar galejo pradet ryt nuo duslintuvo susiaurejimo, nes jam garmozke prakiurio, tiksliau ant kelmo biski pataikiau ir ivirino plonesni vamzdi, bet delto negalejo pradet daugiau ryt