Dima72

Kaip tik konstruoju 2.3td tai pas ji stovejo turbina be pajungimu o pajungimai kaip tik ant alkunes. O kaip tik ant 2.5 stovejo ir ten ir ten pajungimas Ir dar pastebejimas vienas, is pirmo zvilgsnio 2,3 rurbina tokia pat kaip ir 2,5 bet pajungimo kampas siek tiek kitoks. Tad norint pastatyti turbina nuo 2.5 i 2.3 reikia ir alkune ta virsutine det nuo 2.5

Radau atsakima i savo klausima. Tu viska gerai sakai tik kaskodel pas mane yra tokie isejimai ir turbinoi ir ant alkunes. Yra kokiu minciu kodel taip gali buti? Paziurekit kas netingit kaip pas jus. Maniciau kad turbina nuo kito auto

Na reikes primest kas ten gaunasi kai busiu prie variklio

As turiu antra generatoriu. Galima butu tesiog ji uzdet virsui kad dirbtu kaip generatorius o apatinis tik kaip pompa. Jei nieko nesugalvosiu taip ir darisiu. Nesinori apskraut varikli papuldomu mazgu bet jei nieko kito nesugalvosiu, taip ir padarisiu. O ka tu planuoji tekint? Seip turiu tekintoja. Bet kiek ziurejau internete apsieina ir be tekintoju zmones. Dar nespejau apziureti kaip ten originaliai generatorius tvirtinasi bet jei yra kaskoks laikiklis tai ji irgi turiu. Gal paviktu ji permest i virsu..... Pasidalink kokie ten tie variantai

Planuoju perkelt generatoriu i virsu. Iskila keli klausimai. Jei generatorius bus virsui ar uztrauks tepala tepimui i virsu? O gal tesiog vakuuma paimt is kur kitur? Nes kitose auto tai ne is genero imamas vakuumas. Gal yra minciu is kur ta vakuuma dar butu galima paimt?

Sitas prisisuka irgi normaliais varztais, desimtukais berods. Aisku galima gamintis is sveilerio ar seip storo metalo. Esme tame kad buvo kalbeta kad daroma is kenguriatniko pado. Ka as ir turiu. Klausimas ar konkreciai sis padas tinka gerves tvirtinimui.

Apie sita pada kalba eina? Kaskoks jis pas mane nerimtas. Ir tvirtinasi tik ant keturiu varzteliu. Gal jam reikia davirint kokiu ausu kad stipriau laikitu? Ar jis visai netinkamas?

Supratau. Aciu

Supratau. aciu. Liko dar du.

Gal kas pasakis kam reikalingas sis migtukas ant rankineles? Ir ka jungia du sitie migtukai? Ant abeju zenkliukas kad kaska sildo. Vienas tai manau galini stikla sildo.O antras kam? Ar cia tik seip idejo kaskas toki pati? Kalba apie MP1

Na kas man sake kad nebuna 2.3 73kw? Tokiu yra. Bet deja tik skelbimuose. Realibeje je is 73kw virsta i 62kw Vienas is tokiu jau mano kieme Paziuresim ar jausis traukos skirtumas......

vat pav radau skelbimose velnias zino kur http://www.auto24.ee/products/mootorid/mitsubishi-pajero-2-3-td-73-kw/553062/nezinau is kur zmones ima tuos skaicius. Istikruju dazniausiai buna 62kw

is doku skelbime yra masina ir irgi parasyta kad 73kw neisgalvoja gi seip sau tuos kw greiciausiai raso kas dokumentose parasita Gal pagal variklio koki koda galima paziureti kiek istikruju yra?

Jau suradau net du motorus 2.3 ir abu po 73kw gal dar kokiu nuomonou yra. Mane labiau domina ar nebus jis bukesnis uz 2.5 pagal kilovatus gaunasi kad jisnet ir sustresnis turetu buti.

Taip ir suplanuota

Mano galvai reikalingas sudetingesnis remontas. Reikejo taisyt guoliavietes plius dar kreiva labai pasake. O kur dar tarpines visokios velenas ir t.t. visas variklis pigiau kainuos. Aisku nezinia koks tas kitas variklis pasitaikis. Bet itariu kad sita gerai dusino ankstesni savininkai. Bijau kad sutvarkes galva islis kas nors dar. Jau kaip ir suradau kita varikli. Beleka tik apiplest banka ir nusipirkt varikli

Susiradau su forumiecio pagalba velena. Apsidziaugiau ir Nuveziau pakartotinai galva i servisa. Po kiek laiko sulaukiau skambuti. Pasiule pajeskot kita galva negu sita remontuot.

Grazios nuotraukos

Tai kaip supratau geriausia jeskoti 2.5 su interkuleriu

Zodziu parejo mano varikliukas. Ne ant tiek kad ji visa reiketu keis bet reikiamos detales nerandu. Be to remonto kaina nemaza tai pagalvojau kad gal paprasciau pakeist visa varikli. Pajeskojes 2,5 sunkiai rasi. Gavau pasiulima pirkti 2,3. Kaip teigia pardavejas skirtumas tik toks kad pas 2,5 stovi interkuleris o pas 2,3 jo nera. Beto 2,3 turi daugiau kilovatu. Tai padekit issiaiskint kaip ir kas. Seip pastebejau kad pas mane nera orgaudzio ant kapoto. Bet skelbimose kiek maciau kai stovi interkuleris yra ir orgaudis. Tai gal pas mane irgi stovi 2.3 kaip ta issiaiskinti? Istikruju pas mane pacio interkulerio radiatoriaus irgi nera. Sujungtos slangos tesiog be radiatoriaus. Na zodziu himija..... Padekit issiaiskint, gal tas 2.3 visai ir nieko variantas?

Servisas vilniuje uab vikrus paneriu gatveje. Galvoi kaip ir ant veleno ira pabraizimu guoliavetei

Liudnos zinios. Nuveziau galva i servisa tai paskirstimo velena sako galiu i metala priduot. Galva galima remontuot bet kainuos nepigiai. Pagalvojau kad pigiau butu visa varikli permest. Apskambinau visa lietuva, varikliu nera sedziu verkiu.......

Kaip supratau tai pirmi trys? ispradziu pereini visus 50 po to 80 ir 115? Neradau cia kiek sukt paskirstimo velena?

Jo galva nuimta. Rytoi vesiu patikrai/slifavimui.Stumuokliai visi apsinese. Gal kas gali imest instrukcija koks galvos varztu uzsukimo eiliskumas ir su kokia jega sukt?

Nuemiau siandien galva. Tikejausi rast suplisusia tarpine bet jokiu pazeidimu neaptikau. Pastebejau tik kad varztai uzsukti nevienodai. Kaikurie visai lengvai ejo kitus vos su vamzdziu atsukau. Jei nuemiau veltui, nusisausiu Uatat radau nulauzta vairo stiprintuvo tvirtinima Ispradziu pagalvojau kad ten kaskokie kanalai dar eina bet paaiskejo kad ne taip viskas ir baisu. Nesu jau toks superinis mehanikas bet kaskaip neteko matit paskirstimo veleno be indeklu Nu be indeklu tai be indeklu, koks man ten skirtumas bet vienas is pavirsiu turi nemaza pazeidima. Kaip galvoi taip ir ant veleno. Dabar klausimas ka su tuo geriu daryti? Buciau labai dekingas uz betkokius komentarus ir pastabas susijusias su galvos nuemimu. Kad po to kai surinksiu viska atgal nepaaisketu kad kasko nepadariau