pipirishkes

Bent jau pas 1995 metu tai yra trys atskiri bakeliai, faroms, priekiniam langui ir galinam langui. O del veikimo, tai pas mane yra atskiras mygtukas faru apiplovimui :roll:

"Oro srautas" uz siurblio perrinkima uzsiprase 500lt ir 300Lt nuemimas/pastatymas, neteko susidurt su siurbliu remontu, pasakykit kas zinot is praktikos kaina didele ar normali?

Turiu ir as tokia problemele, kad pavaziavus siek tiek ima gesti variklis. Uzsikuria puikiai tiek karstas tiek saltas. Tik dar isigilines pastebejau viena dalyka spaudziant gaza pradeda girdetis toks kaip snypstimas ir po kiek laiko masina uzgesta. Tas snypstimas kaip suprantu tai kuro sistema traukia ora, garsas ties kuro siurbliu. Toks klausimas: jei beda riebokslyje, tai saliarka is abratkes bus juoda?

Zinau as ta mygtuka OVER DRIVE jis vadinasi, kai ji nuspaudi skydelyje uzsidega O/D. Pas mane niekas nedega ir mygtukas nenuspaustas. Kazkokia mistika, po dvieju dienu stovejimo viskas vel veikia puikiai.

Atsitiko tokia beda su automatu, bevaziuojant, be jokiu garsu, trukciojimu ar panasiai, neuzsidege jokios signalines lemputes, deze nebeijungia paskutinio 4 begio. Visi kiti jungiasi kuo puikiausiai. Gal kam yra buvus tokia situacija?

Pirkau pilstoma todel ir klausiau :wink:

Va dabar galiu atsakyti ir pats pas mane tilpo kaip ir radau parasyta internete apie 7.8L

Norejau pasiteirauti, kas keite tepalus kiek i 2.8 TDI (1995m) telpa tepalo, nes kazkur internete radau kad 6.5L, o jei yra oil cooler 7.8L. Ir pas kuriuos tas oil cooler buna?

As saviskiam terranui dariau Klavariju g. 205, ten toks sSTOP servisas yra, tai kainavo apie 40-50Lt, telefono db nepamenu

Reikia keisti amortizatorius ir galvoju gal galima butu nuo ko nors pritaikyti, reikia keisti ir priekinius ir galinius. Gal kakzas kazka esate perdarinejes nuo uazo ar volgos? Pasidalinkite savo ismintim. Dekui.

Tkslu tokiu, kad galas dabar stovi auksciau uz prieki, ir ant posukiu ratai kabina plastmases.

Aciu, bandysiu daryti.

Taip, butent apie tas kurios eina po virsutine sake.

Ant savo trooperio, buvau paverzes torsionus, beveik iki pagalves, ir labai normaliai vaziavo, nereikia verzti tiek kad net pagalve islenda, o reikia palikti sioki toki tarpeli.

Yra pas mane taip kad susukau visa varzta kuris reguliuoja traversus, o issikele ne iki galo(pagalves nesiekia), tai va norejau pasikonsultuoti ar sudetinga yra perkelti traversa per kelis dantukus, kad jie issikelinetu auksciau? Ar uztenka tik ta reguliavimo varzta issukti ir jau issitraukia traversas ar dar kazka reikia daryti? Cia sneka eina apie Terrano I

As saviski jau susikeliau pasinaudojes prtotingu zmoniu is rusijos saitu nuorodomis, tai db atrodo bent jau man labai graziai, aisq sunkiausia yra ne pakelti, o perdaryti bamperiu kronsteinus ir t.t.

Nu ka as zinau, taip jau nudejo ta trooperi, as turejau '86 metu, 2.3l benzas su dujom, kad puva tikrai nesigincysiu, bet varikliukas, greiciu deze ir tiltai nekele jokiu problemu 9 metus, pasidariau bodylifta uzdejau 32" ratus ir vazinejau po visokias brastas ir vargo nemaciau. Bet jei pirksi tai pirk trooperi nuo 86 metu antros puses kur jau faros kvadratines, nes ju pakaba padaryta jau patvaresne. Tai tiek.

Noreciau pasidaryti ir nezinau is kokios medziagos daryti, kokie tvirtinimai, gal yra koks nors saitas su paaiskinimais?

O ar jau zinai kaip tu ji nori kilsteleti? Nu bodylifta ar dar ka darysi? Kai susirasi meistra parasyk i foruma

32 coliu ratus as pirkau ATARGATYJE, cia yra Vilniuje, o 35" rattu man nereikia, nes visu pirma nepatemps variklis, o visu antra as vazineju daug asfaltu.Tai kaip supratau max 6cm liftas, o daugiau nieko nereikia perdarineti drant lifta, nes kai liftavau trooperi, tai tik pakisau saibas po kebulu ir psio.

Vien tik su pakaba pazaidus manau, kad neuzteks, gal kas esate dejes okius ratus? Kiek cm reikia daryti bodylift'a?