Dėl opel fronteros

[Arturas1]

norėčiau pirkti opel frontera dyzelini,ir vieną variantą susiradau, bet opel frontera yra iškelta, ar dėl to nekils kliūčių praeit T.A?

[Radvydas]

norėčiau pirkti opel frontera dyzelini,ir vieną variantą susiradau, bet opel frontera yra iškelta, ar dėl to nekils kliūčių praeit T.A?

ziurint kaip kelta..ir pirk tik su 2,8 tdi mataru.

[Arturas1]

o kaip matoras 2,5tds

[Dėdė Klevas]

2,5tds , o tiksliau WM - sukimo momentas geras , dinamika gera , ganetinai ekonomiskas ,remontas gan brangus ir tie kur visa gyvenima tvarke golpukus dyzeliukus ar kazka panasaus i juos tai geiciau malku priskaldys nei ta varikli sutvarkys. Labai jautrus tepalo kokybei , tai ypac pasijaucia ziema . Turi dvi pagrindines ligas - nusokinejancias voztuvu stangas nuo kompensatoriu ir nuluztancias voztuvu svirciu laikikliu smeiges . Tas pats variklis stovi vojadzeryje, skorpe ir, jei neklystu, cherokyje.

[Svečias lomis]

o 2.5tds kartais ne BMW ir Opel Omega stovi, kai kuriuose Land Rover ir Rover modeliuose

 

na gal as klystu, bet tai ne tas motoras su keturiom galvom kur stovi Jeep Cherokee, Voyager ir kt.

[Dėdė Klevas]

Na kaip cia pasakius - BMW 2,5tds 6 cilindru ,o 4 cilindru BMW 2,5ltr kubaturos negamina del viso pikto ryt aki i autodata uzmesiu - gal mana atmintis streikuot pradejo

[Svečias lomis]

tur but as suklydau del BMW motoro Fronteroje

[Dėdė Klevas]

Siandien pasitiklinau - su atmintim viskas gerai VM41B 85kw-115aj prie 3600 rpm . Masina su situo matoru buvo gaminama 1995-98 metais. Ir dar - yra dar viena bieda su tais VM varikliais - kai kurie buvo gaminami su grandine vietoj dantraciu kuri labai megsta nutrukt. Ar su grandine buvo dedami i OF negaliu pasakyt , bet kartais kuo velnias nejuokauja pakol dievulis miega

[rubas]

Sveiki esu naujokas,norejau paklausti.

Zadu pirkti frontera 98m. 2,5td be variklio. Ar tiktu chraisler vojager 95m.2,5td variklis,prisukimas prie greiciu dezes.Gal kas turit mynciu?

[Dėdė Klevas]

Šiaip tai turėtų tikt ba varikliai tai tokie patys

[Naudrius]

Siandien pasitiklinau - su atmintim viskas gerai VM41B 85kw-115aj prie 3600 rpm . Masina su situo matoru buvo gaminama 1995-98 metais. Ir dar - yra dar viena bieda su tais VM varikliais - kai kurie buvo gaminami su grandine vietoj dantraciu kuri labai megsta nutrukt. Ar su grandine buvo dedami i OF negaliu pasakyt , bet kartais kuo velnias nejuokauja pakol dievulis miega

 

Gal yra kokie išoriniai skirtumai diržinių nuo grandininių ir kokie???

[Dėdė Klevas]

O su diržu (paskyrstymo) WM ir nebuvo . Atskirt galima pagal paskyrstymo dangtelį arba pagal variklio kodą nes per daug nieko nesiskiria. Tarp kitko - ant naujesnio (na to kur siurblys su daug elektros) sėkmingai dedasi senesnio čystaj mechaninis siurblys ir važiuoja kad net dainos skamba

[Svečias lomis]

viena beda tu Voyager motoru, grandine - kas 60000 km keiciama, bet su tokia daliu kokybe kaip Lt, tai ir 30000 km pas bendradarbi neatlaike, prasoko

[Dėdė Klevas]

Tai tik visa laimė tame kad tų lenciūginių neperdaugiausiai buvo į gyvenimą paleista.

To BAD - kai rasi variklį nurašyk kodą ir pažiūrėsiu pagal skaičiukus ir raides kas ten per sutvėrimas