ropojantis 1 Posted July 4, 2022 (edited) Jeep Wrangler JKU 2.8CRD 2007m. Prasidėjo bėdos su automatine pavarų dėže - esant net mažiausiai įkalnei permeta žemesnę pavarą ir iškart vėl aukštesnę, suprastėjo dinamika, jausmas lyg sumažėjo galia. Auto prabėgęs ~340k Tiesa, dar būna, dinamiškiau važiuojant, pavarų perjungimo metu lyg pristabdytų. Gal kas turit kokių minčių? Edited July 4, 2022 by ropojantis Quote Share this post Link to post Share on other sites
Velniass 1 Posted July 4, 2022 o ratai kokio dydzio Quote Share this post Link to post Share on other sites
ropojantis 1 Posted July 4, 2022 Ratai nesikeitė. 255/70R18 Quote Share this post Link to post Share on other sites
miroslavasr 37 Posted July 5, 2022 prieš 12 valandų, ropojantis parašė: Jeep Wrangler JKU 2.8CRD 2007m. Prasidėjo bėdos su automatine pavarų dėže - esant net mažiausiai įkalnei permeta žemesnę pavarą ir iškart vėl aukštesnę, suprastėjo dinamika, jausmas lyg sumažėjo galia. Auto prabėgęs ~340k Tiesa, dar būna, dinamiškiau važiuojant, pavarų perjungimo metu lyg pristabdytų. Gal kas turit kokių minčių? Bent jau is to ka parasiai, is akies sakyciau, kad visai ne deze kalta. Mazi info, bandau spelioti Kokios klaidos? Jos yra? Siulau pradeti nuo turbinos. Kaip pucia turbina? Visi slangai susieti su ja hermetiski? Sklende gerai veikia? Tada EGR. Tada katalizatoriai, liambdos. Greiciu perjungimas susietas su variklio veikimu, su jo davikliais. Perjungimo metu dozuojamas sukimo momentas o dozuojamas diegimo pagalba, ji mazinant ir sklendes pagalba, ja reguliuojant. Jeigu neteisingai veikia, jausi perjungimus. Taip pat priklauso nuo apkrovos. Kaip pvz. neteisingai veikiant davikliams pvz. MAP, MAF, IAT, neteisingai jaus apkrova ir neteisingai perjungines. P.S. Tik speliones nes mazai info. Quote Share this post Link to post Share on other sites
ropojantis 1 Posted July 5, 2022 Ačiū už patarimus. Turbina restauruota prieš kelis mėnesius, o aprašyti simptomai atsirado gerokai anksčiau. Visgi, po turbinos remonto niekas nepasikeitė. Klaidų nemeta jokių, tiesa, jau po turbinos remonto buvo klaida, kad nedapučia turbina. Tada buvo ir užsidegęs check'as ir nebeliko traukos visai, bet tuo metu porą dienų nevažiavau ir check'as užgeso. Šiuo metu jokių klaidų nėra. Įdomu tai, kad važiuojant ramiai (labai ramiai), viskas veikia sklandžiai. Jau antra nuomonė dėl EGR, bet ar neturėtų mesti klaidos? Quote Share this post Link to post Share on other sites
miroslavasr 37 Posted July 5, 2022 prieš 6 valandas, ropojantis parašė: Ačiū už patarimus. Turbina restauruota prieš kelis mėnesius, o aprašyti simptomai atsirado gerokai anksčiau. Visgi, po turbinos remonto niekas nepasikeitė. Klaidų nemeta jokių, tiesa, jau po turbinos remonto buvo klaida, kad nedapučia turbina. Tada buvo ir užsidegęs check'as ir nebeliko traukos visai, bet tuo metu porą dienų nevažiavau ir check'as užgeso. Šiuo metu jokių klaidų nėra. Įdomu tai, kad važiuojant ramiai (labai ramiai), viskas veikia sklandžiai. Jau antra nuomonė dėl EGR, bet ar neturėtų mesti klaidos? Visgi butu gerai patikrinti kiek turbina pucia. Ar didejant apsukoms, pucia atitinkamai. Kokios buvo klaidos? Su klaidomis yra niuansu. Nevisada jos bus. Tai yra pvz. bukai - Stringa EGR voztuvas. Softe nustatyta, kad tik per trecia neveikima, pranesti apie klaida. Tarkim kompas turi du kartus signala apie blogai veikianti. Po tam tikro laiko tarpo, signalu apie neveikima nera, veikia gerai, klaidos nusinulina ir vel nuo pradziu skaiciuja tas tris klaidas. Ir taip su viskuo. Skaicius is akies pasakiau. Pvz. pas mane apie blogai veikianti MAF, informuoja po 3 signalo tam tikrame laiko tarpe(laiko tarpo nezinau deje). Todel siuo atveju svarbios klaidos likusios atmintyje ("History", nes "current" bus issitrinusios)."Įdomu tai, kad važiuojant ramiai (labai ramiai), viskas veikia sklandžiai" Nes nereikia tam didelio oro srauto ir vaziuoja gerai. Reikia prijungti gera diagnostine iranga ir su ja vaziuoti. Tada daugiau paaiskes. Sudetinga taip spelioti butu Berods net su Torque programa rodo boost ir vacum. Turi galimybe paziureti? Jau sis tas butu. Quote Share this post Link to post Share on other sites
ropojantis 1 Posted July 27, 2022 Klaidos kodas P2704 "inadequate element volume 4c". Internete galybė aprašymų ir sprendimų - nuo transmisijos alyvos keitimo iki pačios transmisijos kkeitimo. Visgi, gal kas esat susidūrę ar žinote dažniausiai pasitaikančias priežastis? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Rolandas 7 Posted July 28, 2022 prieš 14 valandų, ropojantis parašė: Klaidos kodas P2704 "inadequate element volume 4c". Internete galybė aprašymų ir sprendimų - nuo transmisijos alyvos keitimo iki pačios transmisijos kkeitimo. Visgi, gal kas esat susidūrę ar žinote dažniausiai pasitaikančias priežastis? O kartais ne mersinė greičių dėžė 5G stovi? Quote Share this post Link to post Share on other sites
miroslavasr 37 Posted July 30, 2022 2022-07-28 00:12, ropojantis parašė: Klaidos kodas P2704 "inadequate element volume 4c". Internete galybė aprašymų ir sprendimų - nuo transmisijos alyvos keitimo iki pačios transmisijos kkeitimo. Visgi, gal kas esat susidūrę ar žinote dažniausiai pasitaikančias priežastis? Nes priezasciu daug, del to ivairiai sprendzia. O gali patikrinti laidus, sujungimus? Su tepalu viskas OK? Quote Share this post Link to post Share on other sites
miroslavasr 37 Posted July 30, 2022 2022-07-28 14:53, Rolandas parašė: O kartais ne mersinė greičių dėžė 5G stovi? Turetu buti Chrysler 5-45RFE Quote Share this post Link to post Share on other sites
ropojantis 1 Posted August 1, 2022 On 7/30/2022 at 11:02 PM, miroslavasr said: Nes priezasciu daug, del to ivairiai sprendzia. O gali patikrinti laidus, sujungimus? Su tepalu viskas OK? Tepalai keisti prieš ~50k Quote Share this post Link to post Share on other sites
miroslavasr 37 Posted August 1, 2022 prieš 7 valandas, ropojantis parašė: Tepalai keisti prieš ~50k prieš 7 valandas, ropojantis parašė: Tepalai keisti prieš ~50k Pilnas ar dalinai nuemus dugnine? Jeigu dalinai, tai laikas keisti. Tepalas tinkamas? Ar kaip kartais pasitaiko (ir esu sito liudytojas) - aj sueis sitas. Nesigauna patikrinti laidu? Bent apziureti ar nesimato negerumu? Labiau priekabiauju bet o gal... Kitaip lieka tik ardyti. Bent nuimti dugnine, bloka ir pagal koda tikrinti, ieskoti negerumu. Bet kodas labiau bendras negu konkretus. Quote Share this post Link to post Share on other sites
ropojantis 1 Posted August 1, 2022 10 minutes ago, miroslavasr said: Pilnas ar dalinai nuemus dugnine? Jeigu dalinai, tai laikas keisti. Tepalas tinkamas? Ar kaip kartais pasitaiko (ir esu sito liudytojas) - aj sueis sitas. Nesigauna patikrinti laidu? Bent apziureti ar nesimato negerumu? Labiau priekabiauju bet o gal... Kitaip lieka tik ardyti. Bent nuimti dugnine, bloka ir pagal koda tikrinti, ieskoti negerumu. Bet kodas labiau bendras negu konkretus. Sąskaitpje išrašyta 16 litrų transmisinės alyvos ATF+4. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Rolandas 7 Posted August 1, 2022 prieš 3 valandas, ropojantis parašė: Sąskaitpje išrašyta 16 litrų transmisinės alyvos ATF+4. O apie filtrus parašyta kas sąskaitoje, nes 545rfe lyg du tepalo filtrai? Quote Share this post Link to post Share on other sites
ropojantis 1 Posted August 1, 2022 1 hour ago, Rolandas said: O apie filtrus parašyta kas sąskaitoje, nes 545rfe lyg du tepalo filtrai? O vat filtrų mažoka - nė vieno. Teks aiškintis. Quote Share this post Link to post Share on other sites
miroslavasr 37 Posted August 2, 2022 prieš 21 valandą, Rolandas parašė: O apie filtrus parašyta kas sąskaitoje, nes 545rfe lyg du tepalo filtrai? joa du. Vienas plastmasinis pailgas, kitas kaip varyklio(tik mazas), metalinis. Jeigu 16L, tai pilnas keitimas buvo. Bet va aiskeja, kad tik tepalo... Quote Share this post Link to post Share on other sites
