Pasislinko galinės spyruoklės (WJ)

[Domaso]

Susidėjau visų taip išgirtas "Old Man Emu" spyruokles, ir naujas spyruoklių gumas, bet kiek pavažinėjus pradėjau girdėti tokius vos girdimus dungtelėjimus kai iš lėto važiuoji per duobėtus keliukus (pvz vieškelius laukuose ar miškuose ir pan.). Nusiėmiau ratą pažiūrėti, ir pamačiau, kad spyruoklė šiek tiek pasislinkus į šoną ir viena išorinė spyruoklės apvija ko gero kartais prisiliečia prie prie kėbulo "lėkštės" - iš čia ir garsas.

Kad gumos identiškos originalams tai esu garantuotas 100%, bet matyt OME spyruoklių tvirtinimo skylė yra šiek tiek didesnė nei originalių, todėl ir pabėgo šiek tiek į šoną... Gal kas susidūrėt su tokia problema? Ar turit pasiūlymų kaip tokią problemą būtų galima išspręst? Kažkokį centravimo žiedą pasidaryti ar pan., nesugalvoju ką daryt...

 

P.S. Apačioj viskas tvarkoj, nes spyruoklė į gumą kitaip tvirtinasi.

Redagavo Lapkričio 5, 2020 Domaso

[RICISM]

O spyruoklė negali būti atvirkščiai įdėta? Čia tik šiaip pamąstymas.

 

Visada galima išsitekinti pas tekintoją, vietoj viršutinės gumos, įvorę iš poliuretano, pagal reikiamus matmenis

[Domaso]

Na, kiek aš žiūrėjau, tai jų apačia ir viršus vienodi, be to apatinis galas man puikiai įsistatė į naują gumą (apatinė guma kaip žinot turi normalesnius spyruoklės laikiklius).

Šiaip turiu 5cm kėlimo šaibas atlikusias, gal iš jų tuomet ir būtų galima ištekint. Gal kas žino kas Kaune poliuretaną tekina?

Dar pagalvojau, o kaip tokia mintis - jei viršuje irgi naudoti tokias pat gumas kaip ir apačioj? (su normaliais tvirtinimais). Gaila jau išmečiau senąsias gumas, tai negaliu pamatuot ar centrinė skylė vienoda - gal kas netyčia turit senų ar naujų gumų komplektą ir galėtų pamatuot? Būčiau dėkingas...