JEEP WJ 4.7L PERDARYMO PROJEKTAS

[miroslavasr]

Šiaip tai yra skirtumas tarp šaibos apvirinimo ir jos privirinimo prie pusašio 

Butent.

P.S.

Nu negrazu, zinau bet tada kai dejau nebuvo geros saibos (nepasirupinau nes gi visada ju pilna o pasirodo  ) o tik tokia jau pjauta.... Apvirinau ir uzmoviau.

Siandien su sviesa nufotkinsiu dar saiba nes nukaliau ja ir guoli nes reikejo tos plokstes. Ten joje jau pailginti varztai mano platesniam guoliui  

 

Tuo paciu nes isemiau, paziurejau kiek jau prisukau su tuo dvigubu guoliu tai ~15000km. Jokio laisvumo nebuvo

Dar pastebesiu tai, kad su tuo platesniu guoliu ratas laikesi. Po kiema sukiojant pirmin, atgal, stovejo vietoje. O su standartiniu kai taip luzta pusasis, ratas man po 5 metru issikraipe

nes guolis pasisuko, jam laisvumo dave riebuokslis.

[miroslavasr]

nu ka 8.8 tilta reik det

Noretusi DANA60 bet paruosto (vieno) kaina kaip masinos....

[AivarasKNS]

Nu jau, d60 i prieli superduty. I gala 14 bolt skusta apacia, beje fordo 8.8 arti d60 stiprumas su 35 nesulauzysi

[AivarasKNS]

Aisku jai nesugalvosi virint grudintu pusasiu

[Jaroslavas2]

Nu jau, d60 i prieli superduty. I gala 14 bolt skusta apacia, beje fordo 8.8 arti d60 stiprumas su 35 nesulauzysi

 

Taip kalbi lyg jie voliuotusi kekviename lauzyne

[AivarasKNS]

Visu pirma tikrai nedesi nei d60 nei 14bolt

[Jaroslavas2]

Visu pirma tikrai nedesi nei d60 nei 14bolt

Nebuk toks tikras 

[AivarasKNS]

Tai yra tiltai d60 supersuty galas 14bolt su 4.56 850€, kada dedam?

[Jaroslavas2]

Tai yra tiltai d60 supersuty galas 14bolt su 4.56 850€, kada dedam?

[Jaroslavas2]

Placiau gal gali? Brackets padaryti? Blokiruotes yra? Kur jie randasi?

[AivarasKNS]

Bracketai originalus chevy, reik pjaut ir virint naujus, kiek sake lsd prieki ir lsd gale

[Jaroslavas2]

Ok, pasidomesiu kiek tai galutiniame variante kainuotu. Aisku biski perdideli man tie tiltai kolkas. As su 32’ vazineju. Man kas labiausiai tiktu, tai d44 i prieki. Galas ir taip laiko. Tada +4’ liftas su long arm priekyje ir 33’ padangos.

[darriuss01]

Šiaip tai yra skirtumas tarp šaibos apvirinimo ir jos privirinimo prie pusašio 

nu fotoj atrodo kad prisniurglinta tiesiai ant pusasio   nu reiskia nesupratau tiurlingo ypatumu 

[AivarasKNS]

Jeigu jau det d60 tai ziuri 40" kaliosai, kitu atveju vilksi zeme reduktoriu, o d30 pilnai laiko 35 protingai baziuojant

[Jaroslavas2]

Man d30 pasitikejimo nekelia Zinau, kad laikytu, kazkiek, bet kai paskaiciuoji kiek kainuotu bent regearinti, tai gaunasi, kad iskart geriau vos ne tiltua keist. Ir aisku man reiktu viska aplamai pradeti nuo razdatkes perdarymo bent i 242j, hd nezinau ar rasiu, o jei rasiu kosmosa kainuos.

[miroslavasr]

Aisku jai nesugalvosi virint grudintu pusasiu

eilini karta pasikartosiu, kad nevirinta buvo. Idemiau skaityti foruma :-D

[miroslavasr]

Jeigu yra pinigu, Prasom cia: https://eastcoastgearsupply.com/i-6164744-dana-60-bolt-in-rear-wj-axle-assembly.html

Jau paruostas. Ten tuscio kaina. Apacioje sudedat ko reikia ir gaunate kaina :-D

 

Taip pat ten ir priekinis yra.

Redagavo Lapkričio 29, 2019 miroslavasr

[miroslavasr]

Arba (jau buvo sitas video cia kazkur idetas)

https://www.youtube.com/watch?v=2y923Vz0DD4

Redagavo Lapkričio 29, 2019 miroslavasr

[miroslavasr]

Kazkada kazkam reikejo dviguvo guolio numerio. Imetu nuotrauka, kad ir pats tureciau.

ismatavimai 35x65x35.

[miroslavasr]

Gal kazkam bus naudinga informacija apie remonta.

 

Informacija apie simptomus (varikliui veikiant benzinu arba dujomis):

1. Uzsikuria lengvai.

2. Dirbant saltai (iki ~40C), problemu nesijaucia.

3. Pasiekus ~40C ir daugiau, pradeda drebeti variklis.

    Kai stovi "P" arba "N", nestipriai jauciasi. Tik ijungus "D" ar "R" ir smugiai jauciami labiau.

4. Klaidu nerodo.

5. Po kokiu ~50km atsirado klaida: "P0307 - Missfire 7 Cylinder"

    Isvaliau, uzkuriau ir pradedant silti pradedavo drebeti, ta pati klaida.

    Tos pacios reiksmes klaidos: P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306

    P0308, pagal cilindrus arba jeigu is karto dvi ir daugiau, kartu bus ir P0350 - is karto keliose cilindruose.

6. Trauka lygtai blogesne.

 

Tokiu atveju dazniausios problemos buna:

Faulty spark plug or wire Faulty coil (pack) Faulty oxygen sensor(s) Faulty fuel injector Burned exhaust valve Faulty catalytic converter(s) Running out of fuel Poor compression Defective computer

Read more at: https://www.obd-codes.com/p0307
Copyright OBD-Codes.com

1. Faulty spark plug or wire.

2. Faulty coil (pac)

3. Faulty oxygen sensor(s)

4. Burned exhaust valve

5. Faulty catalytic converter(s)

6. Running out of fuel

7.Poor compression

8.Defective computer

 

Paprasciausia buvo patikrinti kompresija zvakes ir rites:

1. Kompresija cilindruose (visuose) - 150-160Psi.

   Sitam varikliui pagal ivairius saltinius radau, kad tarp 130Psi ir 170Psi

2. Zvakes buvo jau padegusios (ne blogos) bet kadangi jau turejau naujas,

    pakeiciau. Patikrinau - nepadejo.

3. Patikrinau kibirksti - visur OK (bent taip atrodo ziurint plika akimi).

4. Pakeiciau vietomis rites, veliau pakeiciau visas (turiu). Gal visgi...

    Patikrinau - nepadejo.

Gal pasalinis oro isiurbimas:

5. Kadangi filtras sportinis, po kapotu girdisi gerai oro isiurbimas ir

    i pasalinius prakiurusiu vakumo slangeliu garsus ar panasius garsus, demesio neatkreipsi nes nesigirdi.

    Patikrinau visus slangelius juos nuimant. Visi minksti, be pazeidimu, uzsimauna gerai.

    Liko mintis, kad gal iskilo isiurbimo kolektorius bet pries ji nuimant...

6. Pabandziau papurksti kur man atrode, gali siurbti ora (pagrinde prie purkstuku, kolektoriaus sujungimu)

    bet jokio efekto....

7. Patikrinau itampa i purkstukus, i rites. Viskas OK.

8. Visgi reikia nuimti isiurbimo kolektoriu, gal is kitos puses iskilo, gal gumites jau leidzia.....

9. Pries nuimant kolektoriu reikia nuimti konficionieriaus kompresoriu, generatoriu, atsukti temperaturos davikli

    ir nuimti purkstuku rampa (su purkstukais).

10. Traukiant rampa su purkstukais pamaciau, kad ju gumytes ir liko bloke.

       Pasirodo jos suakmenejo ir sutrukinejo gabaliukais.

       Nupirkau naujas ir visas pakeiciau.

      Aisku, isiurbimo kolektoriu nuemiau patikrinti nes tik jis liko ir lengvai galima buvo istraukti.

 

Sudejau viska atgal, uzkuriau varikli, palaukiau kol oras is rampos iseis nes palikau nenuorinta,

prisukau duju visa iranga ir jau nipelio negalejau pasiekti.

Po kokios minutes apsukos stabilizavosi, drebejimas baigesi ir veikia be jokiu drebejimu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   

 

[miroslavasr]

Pora darbo eigos nuotrauku

[tunks]

bet jei gumeles akmenines ir siurbe ora, purskiant apie purkstukus turejo jaustis, keista kad niekas nesikeite.

[miroslavasr]

bet jei gumeles akmenines ir siurbe ora, purskiant apie purkstukus turejo jaustis, keista kad niekas nesikeite.

Vat tas ir idomu. Is karto mintis atkrito.

Gumeles buvo blogos vienoje puseje 3 purkstukose ir kitoje 1.

[miroslavasr]

Ikeliu dar Panaro traukes nuotrauka. Matau nebuvo. Gal pravers.

 

[miroslavasr]

Atejo laikas mano WJ'tui

Atidirbo saziningai 12 metu. Iskentejo visokiausius modernizavimus (tiek gerus, tiek blogus).

Visokios patirties buvo su juo. Daug kartu gelbejo ne viena ir padedavo

Bus isrenkamas ir parduodamas dalimis.

Po ilgesniu paiesku apsistojau ties -