Keli klausimai dėl JGC WJ

[audrius@wildmail.com]

Sveiki žinovai, gal kas bandėt JGC WJ 235/85R-16 padangas at standartinių diskų uždėt? ir ar telpa standartui?

 

Kitas klausimas kažkaip jau pora metų važinėju su JGC WJ 4.0 ir jau pradeda norėtis kažko galingesnio...pabandžiau pasivažinėt JGC WJ su 4.7, patiko... ar verta prasidėti (technine prasme) su JGC WJ 4.7 kokie jų variklių konstrukciniai trūkumai?

[andrelis]

pas man 265 ant standartiniu disku stovejo, problemu nebuvo. kad bedu su motoru nebuvo,tik sanaudos pagrindine beda dabar ziuriu i 4.0l varikli, kiek taip saziningai mieste valgo pas tave?

[tautvyduka]

del 85 r16 padangos labai abejoju.manau trintu gerokai. nebent gerokai issikelus. jeigu turi tokia padanga,galiu uzsimontuot ant zapaskes,pats pamatysi.

nelabai supratau,kokie tech klausimai tave domina 4,7? remonto atveju,tai asaros rieda, nera kaip nori rankos ikist,privalumas tiems kieno rankytes smulkios. jeigu siaip kazkas domina is "apacios pazioplinet" pasuk 862169662 turiu duobe uzvarysiu(ne Vilnietis esu).

[tautvyduka]

pas man 265 ant standartiniu disku stovejo, problemu nebuvo. kad bedu su motoru nebuvo,tik sanaudos pagrindine beda dabar ziuriu i 4.0l varikli, kiek taip saziningai mieste valgo pas tave?

 

audrelis,pardavej 4,7 ir renkies 4,0? manai labai kuro sanaudom islosi? na kiek atvirai tavo valgydavo?

maniskis v8 (dujikes),zmona sutilpdavo su 247 razdatke iki 18. as tik ~21 neskaiciuojant nei miesto,nei trasos,aplamai.

dabar su 242 razdatke pamirstu vis paskaiciuoti.pasistengsiu vien del Jusu mano protu suvokiant koki nepilnai litrukiu maziau

[audrius@wildmail.com]

pas man 265 ant standartiniu disku stovejo, problemu nebuvo. kad bedu su motoru nebuvo,tik sanaudos pagrindine beda dabar ziuriu i 4.0l varikli, kiek taip saziningai mieste valgo pas tave?

 

WJ Quadra trac II 4.0l variklis, ratai 235/70R-16 sąnaudos:

Miesto ciklas

~22-25l/100km dujų (netaupant)

~20l/100km benzino

 

Užmiesčio ciklas greitis ~100km/h

~13l/100km dujų

~11l/100km benzino

 

Užmiesčio ciklas greitis ~130 - 140 km/h

~17l/100km dujų

~15l/100km benzino

[audrius@wildmail.com]

del 85 r16 padangos labai abejoju.manau trintu gerokai. nebent gerokai issikelus. jeigu turi tokia padanga,galiu uzsimontuot ant zapaskes,pats pamatysi.

nelabai supratau,kokie tech klausimai tave domina 4,7? remonto atveju,tai asaros rieda, nera kaip nori rankos ikist,privalumas tiems kieno rankytes smulkios. jeigu siaip kazkas domina is "apacios pazioplinet" pasuk 862169662 turiu duobe uzvarysiu(ne Vilnietis esu).

 

Mane konkrečiai domina 4.7variklio konstrukciniai trūkumai (kodėl tiek daug WJ su 4.7 variklio defektais) kas ten pas juos pareina? (ar susikraipo galvos ar prasuka velenėlius indėklus ar dar ką?) kodėl savartyne variklis kainuoja ~3500Lt

 

Dėl vietos trūkumo tai sutinku... bet tai išsprendžiama.. kokios dar kitos bėdos - kurios sunkiai sprendžiamos dėl detalių kainų ar darbų sudėtingumo?

nes kuro sąnaudos tiek 4.0 tiek 4.7 skiriasi nedaug tačiau trauka ir važiavimo konfortas 4.7 žymiai geresnis.

[andrelis]

audrelis,pardavej 4,7 ir renkies 4,0? manai labai kuro sanaudom islosi? na kiek atvirai tavo valgydavo?

maniskis v8 (dujikes),zmona sutilpdavo su 247 razdatke iki 18. as tik ~21 neskaiciuojant nei miesto,nei trasos,aplamai.

dabar su 242 razdatke pamirstu vis paskaiciuoti.pasistengsiu vien del Jusu mano protu suvokiant koki nepilnai litrukiu maziau

vasara 22-25,ziema 27, trasoj 100km/h-13l, 160km/h- 20l quodradrive

[andrelis]

Tai kad visi pasakas seka, "pas mane 4.0 ir man mieste 17l duju valgo" apsurdas, gal zmona vaziuotu tai ir valgytu tiek, as tai nors ir riedeciau vistiek tiek neisspausciau

[tautvyduka]

tie skaiciai kur parase audrius isipaisyciau ir as.

andreli,del 17 ltr tegu sneka ka nori,gal vaziuoja pensininku rezimu. is savo patirties zinau,kad zmona pedalo nemina,todel ji ir telpa i 18ltr. man paciam pedalas nuo tapkes neatlimpa. automatu as vaziuoti ekonmiskai nemoku. su mechanu galiu dar pasivarzyt

 

del 4,7 retas kas renkas toki variantu,bijo sudetingumo motoro,kainu gal daliu. ka as galiu pasakyti is patirties,nedideles as jos turiu tik pora metu vazineju dar,pigiau suremontuoti dzipa(aplamai ne tik variklio skyriuje) negu kokia audi liaudi ispustinta.

[koskoko2]

pas mane 4.0 l. tai valgo 70 km bekele 50 litru duju

[tautvyduka]

pas mane 4.0 l. tai valgo 70 km bekele 50 litru duju

 

cia geras atsakymas litra litran atitinka,ar suskaiciuoji?!

kai uzsedu,kai jau reikia razgono issokti,ar gerai uzminu tapke,tai momentines sanaudos(kompas rodo) pas mane siekia ie 35-42

[kaimynas666]

pas mane 4.7 tai uz 40lt ty 19ltr duju nuvaziuoju 55 mylias kas netyngit pasidalinkit,cia vazinejant kaune mieste,o juodkrante vaziavau tai uz 70lt nuvaziavau i prieki ir atgal iki kelto uzteko vaziavau vidutiniskai 130km/h

[tautvyduka]

pas mane 4.7 tai uz 40lt ty 19ltr duju nuvaziuoju 55 mylias kas netyngit pasidalinkit,cia vazinejant kaune mieste,o juodkrante vaziavau tai uz 70lt nuvaziavau i prieki ir atgal iki kelto uzteko vaziavau vidutiniskai 130km/h

 

21 ltr "grubiai"

[Minnde]

į 18 litrų dujų ir aš buvau tilpęs, na 18,5 tai buvo, kai perrinkau dujų reduktorių ir sudėjau "rem-komplektą", bei gazo pedalą buvau beveik pamiršęs. o vat kai tenka darbo reikalais palaxtyti su Jeepu - 28 - 30 litrų stabiliai.

[Mortal]

Kitas klausimas kažkaip jau pora metų važinėju su JGC WJ 4.0 ir jau pradeda norėtis kažko galingesnio...pabandžiau pasivažinėt JGC WJ su 4.7, patiko... ar verta prasidėti (technine prasme) su JGC WJ 4.7 kokie jų variklių konstrukciniai trūkumai?

 

Konstrukcinis ju trukumas, kaip supratau, plonasienis blokas ir bloga bloko ventiliacija, del ko variklyje kondensuojasi vandens garai o tepalas greitai suverda i marmala, praranda tepimo savybes ir kemsa tepimo kanalus. Iseitis viena: daznas alyvos keitimas. Beje gamintojas nurodo, kad alyva keiciama kas 7000km (ne myliu!) ir TIK SINTETINE 5W30 (5W40) alyva.

Pats turiu 4.7, tokio norejau, ieskojau ir rades nupirkau. Kol kas viskas gerai.

[audrius@wildmail.com]

Konstrukcinis ju trukumas, kaip supratau, plonasienis blokas ir bloga bloko ventiliacija, del ko variklyje kondensuojasi vandens garai o tepalas greitai suverda i marmala, praranda tepimo savybes ir kemsa tepimo kanalus. Iseitis viena: daznas alyvos keitimas. Beje gamintojas nurodo, kad alyva keiciama kas 7000km (ne myliu!) ir TIK SINTETINE 5W30 (5W40) alyva.

Pats turiu 4.7, tokio norejau, ieskojau ir rades nupirkau. Kol kas viskas gerai.

 

 

Labai dėkingas už atsakymą, kadangi šita techninė problema nesunkiai išsprendžiama (tepalą aš ir taip perku didmenoje po bačką ir visom savo masinom stengiuosi keisti kas ~6-7tūkst km) o ventiliaciją manau galima pagerinti/patobulinti ir kažkiek daugiau apsaugoti variklį nuo tos emulsijos susidarymo. Taip pat esant reikalui manau galima sumontuoti ir papildomą tepalo aušinimo radijatoriuką jei tas tepalas dažnai mėgsta perkaisti(dėl tepalo perkaitimo radau keliuose kitų forumų atsiliepimuose)... manau galutinė išvada yra tokia, kad verta apsistoti ties 4.7l V8 nes jei palyginsim kokį malonumą (atsižvelgiant į labai panašias kuro sąnaudas) suteikia po kapotu esantis 4.7V8 lyginant su senos kartos 4.0l tai gausim rezultatą 4-0 4.7V8 naudai.

[Mortal]

4.0 parolimpietis palyginus su 4.7. Butent del to ir ieskojausi sau 4.7 Bet 4.0 nerealiai patikimas ir nesudetingas remontuoti. Skias, abu turi pliusu ir minusu.