Vytautas4

Nu jo,super :D

ką daro nemigo naktys

Daug kas to filtriuko net nežino,kad jis ten yra,o jis patikėk tokias šunybes ir krečia

Dar baisiau už Minėdą

Šaunuoliai,su dideliu užsispirimu daug kur galima nukeliauti,kaip matau nuotikių netrūko o ispudžiai paliks ilgam.Mes ten pabuvojom 2007 m.rugpjutį,bet planuose yra vėl ten apsilankyti 2012m. Linkime,kad kitais metais išsipildytų noras, apkeliauti Baikalą,jau patirties turite ir suprantat kas yra kas.Sekmės.

nu čia tai geras ,priekabą varančių tai yra,bet kad dar ir priekinį ratą varytų, čia jau rusai auksarankiai

Nu jo mes jau du kartus aplankėm Karpatus,tai šiemet dauguma nuplanavo apvažiuoti Ladogą ir kartu pamatyti ten vykstančias varžybas,tai devyni ekipažai ir pabuvojo legendinėje "LADOGOJE"

Sveiki sugryžę,laukiam daugiau nuotraukų

Pas GR tokia mada,ten su davikliais elektroninias netvarka,isuk mechanini ir sužinosi tiesą,jei nebutų spaudimo senai but kaput matorui

Geros kelionės ir gerų ispudžių,laukiam kokios nors informacijos ir nuotraukų.Sekmės

Nu va Gedas jau ir nuorodą spejo imesti

Filmavau su muiline,tai kokybės nepeikit,įkėlėm į youtube 14 min. nemontuotos medžiagos,{įveskit Paparčio žiedas 2011}

Vakar vakare sulaukėme gryžtančių Ladogininkų,kartu su Pajiešmenių kaimo bendruomene sutikome su duona ir druska,pučiamųjų orkestru ir pirtimi ant tvenkinio kranto.Nuotraukos bus vėliau patalpintos mūsų internėtiniame puslapyje.Čia keleta akimirkų iš sutiktuvių.

Taip,ir man tik triju dienų suvestine terodo

Iki vakar pietų vyko tik ekskursijos po Piteri,o vakar vakare jau pajudėjo kelionėn aplink Ladogą

Jau startavom

žinoma būtinai,palaikimo komanda būsim

sc0000.bmp

Trečiadienį, devyni Pasvalio džipiorių ekipažai startuoja link Ladogos.Planuose aplankyti Sankt-Peterburgą ir jos priemesčius,šeštadienį išlydės "Ladogos 2011" dalyvius į varžybas ir pasileis į kelionę aplink Ladogos ežerą aplankydami įdomiausias lankytinas vietas ir žinoma privažiuos keleta sportininkų etapų pasižiūrėti,gal kitamet kam nors kils noras sudalyvauti .Lauksim gerų akimirkų ir vaizdų.

Pas mane labai panašiai

Jeigu iki šiol nereikėjo voštuvo,tai kodėl dabar jo reikia,žiūrėk kažkur čiulpia orą,arba isidėjai pigų kuro filtrą,dėk normalų gerą ir nebus problėmų.Taip buvo pas mus vienam 99m Gr,vargo kokį pusmetį, sunkiai kurdavosi-pakeitė filtrą ir eina kai žvėris,jokių problėmų nebėra.

Turim ,tik į orą neskraido,kaip amerikonai sc0000.bmp

Su įjungtu priekiu ant posūkiu tai daugiausia kenčia paskyrstymo dėžė,ko pasekoje išsitampo grandinė ir po to prie apkrovų ji pradeda peršokinėti,tada kapiut,nes rekia keisti netik grandinę bet ir abu krumpliaračius,o tai jau kainuoja,o tiltui irgi ne į sveikatą,nes kaip minėjau kardanai tai sukasi vienodom apsukom,o ratų spindulys pusūkiuose skiriasi ir kažkuriam tilto ratui reikia prasisukti.

Tai ir rašiau,kuriems priekis neatsijungia yra tarpašinis diferencialas,o patruliui ir daugeliui kitu džipų nėra tarpašinio difo,o tai reiškia, kad iš paskirstymo dėžės abu kardanai sukasi priverstinai vienodu greičiu.

Kur yra parašyta kad su NP GR negalima važinėti žiemą slidžiam kelyje su įjungtu priekiniu tiltu,norit pasakyti kad iškarto išeis tiltas šaiboms,tai ten detalės iš plestelino,o galinis iš metalo. Kuriems visai neatsijungia,tai tie turi tarpašininį diferencialą ir ten tokia pat tilto sudėtis kaip ir NP tarkim kad ir LR ar TLC