Wattz

Reglamentas, kuris i Facebook buvo ikeltas

Citata

21 Gintarinis Pajūris 4X4

Registracijos pradžia 2021.05.11. 21:00

Prieš pildant registracijos formą, prašome atydžiai perskaityti reglamentą. Jūsų užpildyta registracija patvirtina, kad sutinkate su visais reglamento punktais.

REGLAMENTAS

2021 m. liepos 16.

Renginį „21Gintarinis pajūris 4X4" (toliau – Renginys) rengia visureigių klubas "4x4 Pajūris", kartu su AURUM 1006 organizatoriais. Renginio tikslas – vystyti automobilių sportą, suburti visureigių automobilių vairuotojus į draugišką bendruomenę, skatinti aktyvų poilsį, propaguoti kultūringą ir ekologišką elgesį, pasidalinti įspūdžiais ir patirtimi.

BENDRA INFORMACIJA

4x4 renginys vyks trimis etapais:

1. Specialus 1006m. kliūčių ruožas, rezultatai -pagal įveikimo laiką.

2. Turistinė trasa, 100,6km, pagal GPS koordinates, rezultatas- surinkti kontroliniai taškai, greičio ruožas laikui.

3. Specialus 1006m. kliūčių ruožas, rezultatai -pagal įveikimo laiką.

Dalyvauti kviečiami padidinto pravažumo 4x4 automobiliai, kurie nebus skirstomi į klases.

Ekipažas (vairuotojas ir šturmanas) vadovaudamasis užduotimi, stengiasi įveikti maršrutą, per galimai trumpiausia laiką, surinkdamas kuo daugiau vertinimo taškų.

Keleivis - trečias, ketvirtas, penktas ekipažo narys, kuris gali dalyvauti renginyje už papildomą paramą.

Automobilis padidinto pravažumo, 4x4 visureigis, turintis galiojančią techninę apžiūrą ir privaloma civilinės atsakomybės draudimą.

Startas, finišas ir stovyklavietė prie Palanga-Kretinga viaduko, AURUM 1006 bazinėje stovykloje, kur dalyviai bus vaišinami, vyks koncertas, diskoteka ir draugiškas bendravimas. Nakvynė stovyklavietėje palapinėse ar automobiliuose.

1. RENGINIO TVARKARAŠTIS

Liepos 16 d. penktadienis, registracija, paradas, kliūčių ruožas

12:00-14:00 Dalyvių registracija, prie Palangos stadiono, Dariaus ir Girėno/Sporto g-vė 3.

14:30-15:30 Dalyvių kolonos iškilmingas paradas Palangos gatvėmis.

17:00-22:00 Specialus kliūčių ruožas (trialas)1006m, prie stovyklos paruoštoje trasoje.

Koncertas, diskoteka, kiti renginiai

Liepos 17d. šeštadienis, turistinė trasa, kliūčių ruožas

07:30 Dalyvių rikiuotė pagal gautus startinius Nr. turistinei 100,6 km. trasai. Starto vieta stovyklavietėje.

08:00 Pirmo ekipažo startas.

11:30 Finišas stovyklavietėje.

12:30 Pietūs.

14:00 Specialus kliūčių ruožas (trialas)1006m, prie stovyklos paruoštoje trasoje.

20:00 21Gintarinis pajūris 4X4 rezultatų paskelbimas ir dalyvių apdovanojimas.

Diskoteka, kiti renginiai

Liepos 18d.. sekmadienis

15:00 Stovyklos uždarymas.

2. DALYVAVIMAS RENGINYJE

2.1. Ekipažai registruojami nuo 2021 m. gegužės 11 d. iki 2021m. liepos 15 d. imtinai. Dėl riboto stovyklos ploto dalyvių skaičius ribojamas ir pasiekus max dalyvių skaičių, registracija bus sustabdyta.

Registracija vykdoma Elektroniniu būdu

Registracija skaitoma atlikta tik suteikus savanorišką paramą renginiui.

Ekipažo Parama renginiui:

Nuo 05.11d. iki 06.01d. 175 EUR.

Nuo 06.02d. iki 06.30d. 220 EUR.

Nuo 07.01d. iki 07.15d. 330 EUR.

Keleivio Parama renginiui

Nuo 05.11d. iki 06.01d. 60 EUR.

Nuo 06.02d. iki 06.30d. 80 EUR.

Nuo 07.01d. iki 07.15d. 100 EUR

2.2. Dalyvauti Renginyje leidžiama visureigių ekipažams, kurių vairuotojas turi atitinkamos kategorijos vairuotojo pažymėjimą, laiku pateikusiems paraiškas ir atlikusiems visas procedūras.

2.3. Pasirašydamas paraišką ekipažas prisiima visą dalyvavimo Renginyje riziką ir atsisako bet kokių pretenzijų organizatoriams dėl jo vairuojamo visureigio automobilio gedimo, avarijos ir (arba) ekipažo narių sužeidimo ar mirties.

2.4. Ekipažas prisiima visus nuostolius, atsakomybes ir kita žalą važiuodamas servitutiniais ir kitais keliais.

2.5. Dalyviai patys padengia visas savo išlaidas, susijusias su dalyvavimu Renginyje.

2.6. Dalyviai supranta, kad būdami renginyje prisiima visas atsakomybes susijusiais su savo sveikata, atsako už savo automobilius ir jų padaryta žala aplinkai.

3. TAISYKLĖS IR REIKALAVIMAI

3.1 Reikalavimai automobiliui - pravažumo, 4x4 visureigis, turintis galiojančią techninę apžiūrą ir privaloma civilinės atsakomybės draudimą. Būtini patikimi buksyravimo kabliai ar kilpos automobilio gale ir priekyje.

3.2.Rekomenduojama turėti buksyravimo lyną, GPS įrenginį, foto aparatą, radijo stotele ir drąsos prašyti pagalbos pas kolegas.

3.3.Dalyviai privalo laikytis kelių eismo taisyklių reikalavimų.

3.4.Važiuoti prisisegus saugos diržus, su įjungtais artimųjų šviesu žibintais.

3.5.Važiavimo metu visi viduje ir išorėje esanti daiktai turi būti patikimai pritvirtinti.

3.6. Naudojant plienini lyną, rekomenduojama mūvėti pirštines ir naudoti lyno dempferi-balastą.

3.6. Uždaroje trialo trasoje rekomenduojame naudoti šalmus.

3.7. Renginio dalyviai, įsikuria stovykloje, specialiai tik jiems skirtoje vietojo.

3.8. Renginio dalyviai privalo laikytis Lietuvos respublikos įstatymų.

3.9. Renginio organizatoriai pasilieka teisę keisti taisykles ir reikalavimus.

3.0. Vadovautis Lietuvos respublikos sveikatos ministerijos nurodymais dėl COVID19 situacijos.

4. VERTINIMAS IR REZULTATAI

4.1. Specialus kliūčių ruožas, įrengtas prie stovyklos, ekipažai startuoja pagal startini Nr., fiksuojamas trasos įveikimo laikas, Ekipažas turi įvertinti savo ir automobilio galimybes įveikti kliūtį.

Kliūties apvažiavimas(neįveikimas) -1 (viena) minutė iš rezultato. Užstrigęs prie kliūties daugiau kaip 180 sek.ir negalintis judėti automobilis bus evakuojamas ir ekipažas diskvalifikuojamas.

4.2. Turistinė trasa, kurios ilgis ~100,6km. Startas kas 1 min. pagal startinį Nr., važiavimas pagal GPS koordinates, kurios bus pateiktos legendoje ir atsižymėjimas kontroliniame punkte (KP), trasos įveikimui skiriama 3val. Laiku negrįžus ir iki 11:30 nepateikus ataskaitos, rezultatas nebus įskaitomas.

4.3. Trys ekipažai greičiausiai įveikę kliūčių ruožą ir turizmo trasoje surinkę daugiausiai KP, bus pagerbti vertingomis dovanomis bei diplomais.

4.4. Dalyvio sertifikatai ir 21 Gintarinis Pajūris 4X4 dovanėlės (atributika) išduodami visiems ekipažams, įveikusiems ne mažiau 2/3 maršruto.

4.5. Numatomos Nominacijos ypatingai pasižymėjusiems Renginio dalyviams.

4.6. Renginio organizatoriai pasilieka teisę keisti vertinimą, baudų dydį ir laikus.

5. RENGINIO METU DRAUDŽIAMA

5.1. Stovykloje remontuoti automobilį, keisti tepalus ar eksploatacinius skysčius.

5.2. Kurti laužus trasoje ir stovykloje, palikti šiukšles, mėtyti šiukšles ir nuorūkas pro automobilio langą.

5.3. Vairuoti automobilį apsvaigusiems nuo alkoholio ir (ar) narkotinių medžiagų.

5.4. Kabintis prie medžių metaliniais trosais naudojantis gerve.

5.5. Važiuoti ne keliu ne pagal legendoje ar žemėlapyje nurodytas provėžas.

5.6. Kabintis už elektros stulpų.

6. REKLAMA

6.1.Ekipažo startinius numerius reikės užklijuoti ant konkrečios automobilio vietos. Vieta bus nurodyta registracijos metu.

6.2 Reklaminiai lipdukai privalomai klijuojami ant bet kurios automobilio vietos.

7. INFORMACIJA IR KONTAKTAI

Renginio klausimais Rimas 8 698 40131 21gintarinis@pajuris4x4.lt

Rezultatų skaičiavimas Valera 8 614 09490 info4x4pajuris@gmail.com

Apie kurį čia būtent kalbama? W163, W164? Nors dėl variklio atsakymas tas pats, geriausia 5.0 ir 5.5

O kaip su nick'u keitimu? Po atnaujinimo nusiresetino, ar yra galimybe vel pasikeisti?

Sveiki,

Noriu uzsakyti 12000lbs gerve, bet ji be lyno. Ka manote apie sita lyna?:

 

https://www.ebay.de/itm/9-5mm-28m-Synthetic-Winch-Line-Cable-Rope-20500LBs-Hook-Hawse-FairleadY/113535678990?hash=item1a6f40fa0e%3Ag%3AmrsAAOSwg5FcNKNa%3Ark%3A2%3Apf%3A0

Stebuklu nesitikek, paprastas pigekas, nera jokiu sertifikatu ar elementariu elastingumo parametru. Megejiskam vartojimui uzteks.

O paprasčiausiai paimt telefoną į rankas ir paskambint nebandei ?

O galbut jisai ir skaito foruma per ta telefona, kur, beje, zmoniu parasu ir telefono numeriu juose parasytu pagal nutylejima nerodo

Sori senojo kibirinio merso 3.0 variklis dyzelinis 123 merso 5 cilindru.Kiek kazi arkliu turi. Bandziau ieskoti nieko neradau.

Be turbo 59-65kw. Su turbo 92kw

Šiaip tai akcizas nustatytas EU ir didesnio jau taikyt negalima.

O va kam kurt atskirą administravimo aparatą tai pagalvok pats . Pasufleruosiu ; lygiai dėl to pačio kam kuriamos tarpininkų firmos elektros , dujų , naftos tiekime ir visuose kituose sferuose kur galima pasišildyt rankas nieko naudingo nesukuriant vardant tos Lietuvos .

EU numato tik minimalius akcizus. Kiekviena salis pagal poreiki gali nusistatyti didesnius.

Vyrai, palaukit, nesikarščiuokit, reikalas tas , kad statistikos departamentui privaloma atsakyti, jeigu esi įregistravęs įmonę su paslauga, kuri atlieka krovininis transportas, atsakyk vėjus bet  kokius , bet privaloma, tokie yra įstatymai . Jeigu įmonės neturi, tai mesk lauk tą laišką.

Privalo ir fiziniai asmenys.

na aš suprantu, kad tarpinė svarbi, bet tiesiog manau kad taip būtų teisinga. Juk trys papildomi diplomai atskiriant truputėlį ir pagal padangų dydžius didelių kaštų organizatoriams nesudarys:) ir pats galvoju dalyvauti:))

Tai galų gale reikės klasės patruliams su 31, 33, 35 ratais, toyotoms su 31, 33, 35 ratais, dar ir jeepams tokių pačių klasių. Gal nenorėkim kiekvienai mašinai po klasę turėt, o tai visi būsim čempionai, tik problema kad galynėsimės tik su savim.   

Sąlygos visiems vienodos - visi važiuoja ta pačia trasa. Ir laimi tikrai ne tie kurie turi lengviausią, su didžiausiais ratais mašiną, o tie kurie daugiausiai investavo laiko tobulindami automobilį ir savo, kaip ekipažo, vairavimo, navigavimo, komunikacijos ir susidirbimo įgūdžius 

Paziurejus atidziau video matosi,kad stiklo skilimas eina nuo krasto ir "ratu". Buna panasi situacija,kada akmenukas i pati stiklo pakrasti pataiko, bet cia jau reciau ir skilimo "pesinys" buna kitoks. Tai nera blogo ar "minksto" automobilio pozymis. Tiesiog uztenka astriau lipti ant kokio akmens ar panasiai ir.. iseina juosta..

O del gandu tai jus esate teisus. Po savaites gali 3-ju aukstu "patikrintus faktus" isgirsti

Akivaizdžiai matos akmens žymė.

Tai kodėl tada randu tokią informaciją, nejaugi ji pasenusi

http://www.cargonews.lt/autotransportas/62849/

Gali buti

https://www.politsei.ee/en/nouanded/kiiruskaamerad/fine-rates.dot

Ir baudos ten ne jokios kosminės, o viso labo 1 viršytas km/h = 3 eur, su lubom 190 eur 

Na nemanau kad retorinis manau kad labai konkretus. Pvz pas skylina sake kad standarta padaryt iki 500 arkliu kazkur 500 anglisku tai gaunas 2angliski pinigai uz arkli cia kaip pavizdys

Tai tipo dar 500 pinigu dametu ir jau 750 arkliu?

Finiše maitinimas bus už tą paramėlę ?

...

Finišas planuojamas 16-17 val. kur jūsų lauks karštas maitinimas gamtoje.

...

http://autoplius.lt/skelbimai/chevrolet-corvette-6-2-l-kabrioletas-roadster-2008-benzinas-5217427.html

Sitam gal pabandyk pasiskambinti, kazka tikrai zinos.

Bet transporto priemone naudojama ir bendro naudojimo keliais. jam taip pat atliekama tech apziura. Atsakymas jau yra auksciau kad jiems nebegalioja tai.

Automobilis - bet kokia motorinė transporto priemonė, skirta važiuoti keliu, vežti krovinius ir (ar) keleivius arba vilkti kitas transporto priemones. Prie automobilių taip pat priskiriami troleibusai, nebėginės elektrinės transporto priemonės, kurioms energija tiekiama elektros laidais. Prie automobilių nepriskiriami motociklai, lengvieji keturračiai motociklai, keturračiai motociklai, mopedai, traktoriai ir savaeigės mašinos.

Traktorius is tikro net nepatenka po transporto priemones savoka. Todel jie ir registruojami kitam registre ir ta eina kitaip nei auto.

Klausia kiek 4x4, tai ten reik irasyt 16

tai kazin kodel traktoriuje nereikia uzsidengti?

Nes traktorius nėra automobilis.

Šitas neveikia?

http://fatshop.by/blog/ustanovka-i-aktivatsiya-wurth-wow-

Gps.lt ir gpsmeistras.lt turi ir gali užsakyti visokių.

Nepyk, jei neivertinau taves kaip specialisto. Naujesni visada turetu buti geresni. Kazkada buvo XP geriau koncervatyviai zmonijai nors ir su 4sp vietoje naujesniu.

 

Nekalbu kurie kaip sukasi. Kalbu jog 10 nuo 7 skiriasi tavo privatumu.

O jei kalbeti apie kitas distras, tai linux negrauzia virusai taip kaip grauzia windows... ko pasekoje tau reikia galingu antivirusiniu, kurios vel naudoja tavo kompo resursus.

Kaip mano vienas godus kolega sakes: "kam moketi jei gali nemoketi?"

 

Dėl privatumo tai irgi yra niuansų, Microsoftas pernai birželį išleido updeitus su kuriais lygiai taip renka informaciją, tik ne taip viešai. Tai jeigu distribucija jaunesnė arba buvo kompiuteris atnaujintas, nesiskiria nė tuo :/

Būtų labai blogai jei 2% rinkos turinčiai OS būtų prirašyta virusų, reikia tik džiaugtis ir naudotis tuo privalumu kol tik galim, nes manau kažkada ir tie laikai baigsis. Bet manau kasdieniniam tūlam useriui linuxai per aukšta materija šiek tiek, na nebent Ubuntu.

Tai tada turetum suprast kad jei sukosi win7, LYGIAI TAIP PAT IR NE TRUPUCIO NE LECIAU SUKSIS IR 10, nepriklausomai nuo to koks kompas, tai irodyta praktiskai.

Apskritai tokio dalyko kaip geriausia OS nera, kiekviena turi savo pliusus ir minusus, o ir naudojes esu, kaip programuotojas, as jas visas. Ir tikrai kartais yra geriau rinktis tuos windowsus negu gerokai lengvesnius linuxus, kurie tiesiog neturi palaikymo milijonui svarbiu funkciju.

Bet kuriuos windowsus (ar tuos pačius Ubuntu Linux, kurie tau nežinant seka tavo interneto naudojimo istorija ir ją naudoja savo tikslais) jau įsirašydamas tu sutinki kad tave sektų. O tie papildomi prašymai ir atsirado dėl to kad senesnėse versijose programos tai galėdavo daryti tau prieš tai papildomai nepranešus. Nieko bendro su fone veikiančių procesų kiekiu ar jų įtaka šis pokytis neturi. O tame ir esmė kad su 10ais kompiuteris veikia šiek tiek greičiau, o ne lėčiau, kaip tu teigi. Beje čia buvo palyginimas Windows 7 su 10, o ne su Linuxais, Chrome OS ar OS X..

Virusai vėl atskira kalba, mokant naudotis kompiuteriu gali bet kuria OS sėkmingai kad ir be tos pačios antivirusinės naudotis. Virusai patys neatsiranda jei tu jų pats nepakvieti. Aišku tai kad jų mažiau savaime didelis pliusas kasdieniniam vartojui kuris galbūt nežino ar nemoka kaip saugiai naudotis kompiuteriu, bet čia viskas nuo rinkos priklauso, jei visi naudotų linuxus, labai greitai atsirastų ir ten tų virusų, o dabar kol nišinis produktas tai galima tuo tik džiaugtis.

As uz 7-us. Ir dar reikia papildomai si bei ta naujesniems kompams padaryti, jei pries tai buvo bent 8 nu ar savaime suprantama naujesni.

Ten is to kas per burdaciokas vyksta, galima tik speti del viruso kur buvo rasoma. Viruso kuris prasoko i kompa anksciau, aktyvavosi nepastebetas ir uzterse viska.

Is apraso, kompas pirktas kaip atidevetas, tai 10win gal ten ir isirasytu, bet... Su fiesta 4 kubu zvyriaus gi nevezioji...

Dar geriau, net jei ir mazai gaudaisi, parsitraukti trumpam laikui kad ir linux OS LIVE CD. Uzsuksi, pasinaudosi, grizes i tevyne persirasysi normaliai.

Kaip su atviru kodu elgtis galima pasizet youtuboj. Siunciantis tereikia zinoti siek tiek apie pati kompa, kad issirinktum tinkamai.

Lengviausi, placiausi ir kitokiausi galetu buti  sitie

Kas gerai del OpenSource kad tai nemokama, veikia puikiai, uzima is HDD tiek kie tu leidai (jei instaliuoji), nesipjauna su Windows. (aisku reikia tinkamai irasineti, Windows nemegsta jei atgnybi is ju ta gabala hdd, geriau skelti is D disko, susiparticijuoti ir visada tureti alternatyva. Restarto metu, tau ismeta lentele ka uzbootinti.

 

P.S. postas ne i pirma tavo klausima, bet is to bendro svarstymo. Taip as elgdavausi anksciau, kai OS uzluzta, o naudotis internetu, office ir asmenine fonoteka reikia. Su laiku, windows nusistume i II plana, pagrinde naudojuos tik Opensource... Ir tai visais budais yra legalu, bei ne taip apkraunamas kompas.

 

P.P.S. Ateiciai, vesdamasis kompa nesvarbu kur, veziokis OS diska/-us nenumatytiems atvejams kaip sis. Ir dar pageidautina tureti bent LAN arba WIFI driver atskirai parsitraukus kokiam flash'iukyje kad po perrasymo galetum jungtis prie interneto susisiusti likusius driver'ius

Gali ir portatyvini reikala pasigaminti kai boot'na ne is cd-dvd bet is flash'o

Jei veikia 7 veiks ir 10, identiski reikalavimai kompiuteriui, veikia labai nezymiai greiciau, gliucu vienodai abejuose, bet 10 gerokai saugesni.

7 kol kas stabiliausi ir geriausi