Robb

Pas mane ozys su spyruoklemis priekyje is gamyklos,daug minkstesnis iki plunges tau netoli jei nori pamatyt,bet manau atsoks fantazija daryt skersines isilgines traukes,spyruokliu padus... :shock: :shock: :shock: :shock: kelinti metai? foto gali? Metai 98 foto imesiu artimiausiu laiku

Pas mane ozys su spyruoklemis priekyje is gamyklos,daug minkstesnis iki plunges tau netoli jei nori pamatyt,bet manau atsoks fantazija daryt skersines isilgines traukes,spyruokliu padus...

Ant priekio pastaciau,gale gal ir nestatysiu,gale ir kaladeliu pakeitimas nesudetingas,ir stabdo galas gana gerai,kita vertus jei statyt gale reikia ar mazesniu disku ar silpnesniu suportu,nes galas griebs daug anksciau nei priekis :x :x

Nuo stupico nusidroze 7-8mm.

Tiesa dar pamirsau,kad centrine skyle reik pratekint iki 110,1mm.ir ratu smeigiu skyles pragrezt ant16.5mm.

o tai kiek mesos beliko ant disko, kad tik nebutu paskui gerai uzstabdzius- spust, ir :shock: :shock: olia lia, diskai stovi ratai sukas Tekinau nepilnai 3mm.nuo vienos sienos nusieme nepilnai1,5mm.lieka ten metalo pakankamai

Buvau taip uzsiknises kad buciau pirkes net kainos neklausdamas :wink:

Uzsi.... bet vienam ratui jau pastaciau diskinius Nivos disko vidu pratekinau 3mm.kiek truko aptekinau stupico isore.Neramina tik,kad isorine kaladele kazkaip nerimtai stovi,nors ir pastorinau gal10mm.Siap veikia puikiai

Negi pas mus stupicai kitokie,nelenda diskas ant stupico Jei tekint stupica nusitekins iki pat ratu smeigiu,Nivinio disko neimanoma tiek pratekint,pasidalins i dvi dalis Tekint ir stupica ir diska?Mistika....

Tai rojer tau diskas ant stebules uzsimove iki galo?, gal mano diskai kokios tai senesnes nivos? Bandysiu dar is vienos vietos paimt nivinius diskus. Kazkur pas rusus buvau rades kad disko skyle reik pratekint,dabar negaliu rasti,pats irgi ruosiuos statyt tik suportus desiu scorpo. Dar neissiardziau,bet jau galai nesueina Nivos diskasapie11mm.o scorpo24mm storio :shock:

Auto MP 2 2,8td Nusivyliau visu taip isgirtais meistrais Sedoje :x Buvo pramustas siurblio riebokslis rytais sunkiai kurdavosi,bet eidavo kaip zveris. Dvi paras islaike ir vis nenorejo pripazint kad kalte riebokslyje.Viska patikrino ir nerade problemos pasake kad taip nori tai ir pakeisim dar pasake kad degimas negerai buvo pastatytas.Atsiemiau kuriasi is puses apsisukimo,bet kazko lyg vangus motoras pasirode,padidino kuro norma,dabar eina juodas dumas kaip is garvezio ir jausmas lyg priekaba vilktum :shock: Nenulipant nuo asfalto ir nevirsijant90km.h suryja13ltr.lyg ir daugoka dviduriui tokiu rezimuGal kas zinote gera meistra zemaitijos puseje???

Man tai ir 2,5TD silpnokas atrodo,nors motoras tikrai gyvas,kelyje viskas ok.labai mazas sukimo momentas prie mazu sukiu pvz.kai reikia perropot skersai proveziu ir nenori galva lubas pasiekti turi laikyt ant sankabos. Kai stovejo trilitris Uazo motoras tai stebino jo galia laisvomis apsukomis. Neziurint i tai idejus scorpo motora neliko neprognozuojamu problemu su karbu,zvakemis voztuvais ir t.t

Kam galvot kai paklaust galima dekoju

Rojer Man kazkur galai nesueina Nivos st.disko storis apie 10mm.Scorpo st. disko storis apie 25mm.Kol kaladeles naujos gal ir nebus problemu,o kaip kai padils?Ar neisvercia cilindruko?Gal kiti skorpai ejo su neausinamais plonesniais diskais?

Dekoju Rojer Jei nesunku atsakyt dar keleta klausimu turiu,nes kam lauzyt galva jei kiti jau ta praejo Nivos stabdziu disko centrine skyke pratekint iki 110mm? Kokio storio laksta naudot suporto tvirtinimui?? Gal ir brezini suporto kronsteinui turi??

Kazkas cia zadejo nuotrauku geru su diskiniais stabdziais???

Fotki v studiju :shock: :shock:

Atsibodo speliot i kuria puse staigiau stabdant uazas pasibaidys turiu scorpo supotus bandysiu pastatyt. Klausimas rojeriui kaip del nivos st. disko storio labai seniai niva ciupinejau kiek pamenu jis daug plonesnis uz skorpo,gal klystu?Kokie dar niuansai?

Staciau ant tu paciu kronsteinu visos keturios pagalves 5BMW dyzelio,tik ant motoro kronsteinus reikia perdaryt,generatorius scorpo kaip stovejo taip ir liko,karterio viena puse reikia pjaut,labiausiai truksta vietos vairo stiprintuvo siurbliui ir vairo kolonelei irtai viska sukisau remo nepjaustes

Liuftas panaikintas ismetus guolio dangtelio tarpine.Vietoi tarpines panaudojau hermetika.Tam kartui padejo

Uazo rasdatkes velenas prie kurio tvirtinasi kardanas turi isilgini laisvuma,nedidelis bet yra,suverst neina.Kaip gyditi,det saiba,jei taip tai,kad mazaja ar didziaja guolio aboima,kad prispaustu?

Dabar jau ne pjuvenas o polietileno maiselius smulkiai sukarpo ir i reduktoriu tipo humaniskiau

Pagaliau ir pas mane svente per sventes ikisau motora ir isbandziau buvo masina-dabar traktorius liko tik rasdatkes pagalves pakeist,nes dezes ir rasdatkes nenuiminejau,tai vibracija kaip ir didoka.Dekui Rojer uz patarima kad snuki nusiardyt,labai paprasta tada kronsteinus pasidaryt,oir siaip daug lengviau visur prieit.

Dovis nesupyk,bet geriau parvesiu slanga i vidu ir apziojes pries stabdydamas patrauksiu kogero efektas bus geresnis nei statyt pries turbina po oro filtro,nebent i filtra imest keleta sauju smelio

Jei ne rimtiem pasivazinejimam tai as i buchanke buvau idejes i galini tilta,nebereikedavo del maziausios balos jungt habu ir tilto , pravazumas tikrai pagereja,tik atsargiau reikia vaziuot ant slidaus kelio,idejus i prieki pravazumas bus geresnis bet priekinis tiltas ir taip silpna vieta kam ji dar apkraut,o ir pasukamumas jei jau eis buksuodamas bus nulinis