Mindeex

Prie termostato voztuvelis neveike. Jokio kvapo is jo nejo. Plius,prie siurblio tas ankstintojas taip pat neveike. Buves ardytas,blogai surinktas,tarpine kiaura,ir dar,mates,kad jo viduj kazkokiu ale detaliu truksta. Taigi,nei ankstino nei velino. Pernai ziema,prie -25 su per silpnu akumu (ir dar senuteliu) uzsikurdavo. Sia ziema,kurias geriau,bet tik todel,kad batareika nauja,ir geriau suka. Nezinau,ar to rankinio "pacoso" reik..

Tai tas voztuvas nevelnio neveike. Visiskai kiauras,ir nieko nei uzdarinejo nei atidarinejo. Krc- ir be jo taip pat kuriasi. O turejau mintyj,kad panasiai kaip VM'as. O EGR atjungtas. Nereikalingas ir jis. Sakau,del to neveikiancio voztuvo,buvo lb sukile apsukos,tai kazkas pries tai ne voztuva taise,o prisuko kuro varzteli. O tas Opelio plaktukas dabar visai smagiai pesa.

Nelaike ten nieko. Cype visais garsais Biski purksteli kokio purskalo,tai nutyla,bet neilgam. Pociunuose toks zmogus ardo, tai pas ji buvo. Po 300 devetu.

Ne pats dariau. Tik irankius padavinejau bet galiu privaziuot, paziuresi. Seip,tai dabar vaziuoja panasiai kaip 2.5 tds. Jei teko vaziuot. Gyva masina pasidare.

Sveiki,na va, buvo atliktas "apipjaustymas" ismestas EGR,nes buvo visai nuplyses jo vakuminis valdymas,kur stovi prie kuro siurblio. Del to,pries tai buvusi savininka, kamavo dideli sukiai ( 2000 ), tai jis,mat,rado sprendima. Nieko netvarkes paeme,ir prisuko kuro padavimo varzteli,kad sumazetu apsukos. Tai va, ismestas tas "apendicitas", pareguliuotas (paankstintas)degimo kampas, ir atsukta kuro varztelis. rezultatas- frontè atsigavo!

Kad turbut td ir Dse varikliai skiriasi?

Ideciau ft, bet nesigauna. Gal nezinau kaip..

Pas mane buvo 265/65 R16. Nieks niekur neliete. Aisku,asfaltines,nu bet gerai atrode

Sveiki. OF 2.3 td ant turbinos stovi toks vakumas,ar kazkas panasaus. Is virsaus ant jo maunasi viena slangele-plastm.vamzdelis. Ji numovus,kas nors turi darytis,ar ne? Traukt ar pust ora turi? Gal ir durnas klausimas,bet pas mane ten joks veiksmas nevyksta. Pati turbina tai pucia. Tik nematavau kiek ji pucia..

Aciu uz issamius atsakymus. Bandysim kazka daryt :]

Taip,paciam daviklyj tik vienas laidas. Jis ten kazkaip gudrai veikia. Kai nukrenta spaudimas iki ribos,tada tik pradeda mirkset lempute. Idomu ir tai,kad opel rekorde tas pats 2.3 variklis,tik be turbo. Ir negirdejau,kad kas del spaudimo butu skundesis. Ten juk is vis tik lempecka yra.

Kad ten,lyg kiek zinau vienas ir tas pats daviklis. Ir lemputei ir rodyklei.

Tai kad yra katalikas. Cia sitoj daug ko yra,kad ir 93m

Bet kurias gerai,dirba graziai,nedumina,be jokiu pasaliniu garsu,tepalo beveik nereik dapylinet... Negalvoju,kad jau visai opelkaput. O ka su turbina galima padaryt? Gal dar reiktu katalizatoriu ispjaut,manau vis jis uzakes bus?

Tai kaip del tu dantratuku tepalo pompoj? Ar padejo? Ir dar: zinojau kad 2.3 nelabai vaziuoja, bet kad taip labai nevaziuoja,tai keista. Gal ten galima kaip nors "paturbint" kuro siurbli, ar kazka padaryt,nu kad biskeli gyvesne pasidarytu?

O USA kuria puse vazineja?

I 2.3 fronte dejau peciuka nuo 2,5 tds. Zymiai geriau sildo. Plonesnis peciukas,pralaida silumai geresne. Ten keleta vietu plasmase pripjaut reik,ir tinka

Sveiki,turiu ir as frontera 2.3 td ir,taip pat ta pacia beda del spaudimo. Tai vat ir idomu,ar pakeitus tepalo pompos dantratukus slegis atsiranda. Seip,tai jau metai taip vazineju, manau jau uzsilenke but. Nors,is dalies,kai vaziuoji,tai variklis ne tuscia eiga dirba,tai ir spaudimas yra. Gal todel visi ir sako,kad va,vazineju ir nieko neatsitinka