Pereiti prie turinio

Ramas

Nariai
  • Pranešimai

    125
  • Užsiregistravo

  • Lankėsi

Ramas Pranešimai

  1. Didziausias ACIU : visiem sturmanam padejusiem kioskeliui iveikt trasa, organizatoriam privertusiem dalyvauti :) , teisejam uz baudos minutes kurios isgelbejo kioskelio sonus nuo 100" padangu spyriu :) .  Superinis renginys!! 

     

    Pasiulymas KVSK - organizuokit 3 etapus toj pacioj vietoj, skirtingais sezonais, o Pajeram nuolaidas uz vaizdus :)

    ZoomButt.gif
     
    ZoomButt.gif
     

     

    post-63-0-59474600-1437903311_thumb.jpg

  2. Sveiki, 

     

    Kiekvieną kartą keičiant tepalus susiduriu su virtine klausimų:

    Kiek ltr.?, Kokių parametrų?, Kokio gamintojo?

     

    Vakar išardžiau priekinį tiltą 80 serijos - guoliu tepalas kaip akmuo , granatos irgi ne ka geresnis, reduktoriaus - juodas kaip smala.

     

    Praitą savaitę išoperavau 70 serijos FF galinį tiltą - dar blogiau 

     

    Kiek tepalo reikia dėti į guoliavietes ir kiek į granatas? ir svarbiausia kokį? Su MoS2 ar be jo , Ličio , Grafito visi jie skirti tepimui, bet...

     

     

    Pasidalinkit savo patirtim kuo savo Toyotas tepat.

     

    Ne tik konsistencinių, bet visų tepalų, o vėliau apibendrint ir padaryt maža tepalų atmintinę : modelis, vieta, kiekis, klampumas, gamintojas, (gal ir tiekėjas)

     

     

     

     

  3. Sveiki,

    Kamuoja dilema ar 12v ar 24v gerve statyti (darb neturiu ne tos ne tos), bet uz tai turiu abu voltus.
    Istikro nesu turejes 12v gerves ir net nezinau kiek ji kankina akuma ir genera laidus ir kitka (pas mane geltona 55 optima ir 90A generas),o va 24v is patirties zinau JOKIU problemu elektros puseje su dviem optimom ir generu kurio Amp net nezinau.
    24v maitinasi: gerve galine, starteris, apsvietimas , peciuko vent.
    12v maitinasi : kuro siurblys, pakaitinimas, rad.ventiliatorius ir dar keleta niekalu.

    Ir 24 ir 12V reikalingi kad masina vaziuotu ir kurtusi taigi Ka pasirinkti??

  4. nesuprantu vieno dalyko kokio velnio tuos blazerius saugo kaip didziausia valstybine paslapti, juk eilinis auto nieko ypatingo.

    ir europoj ju pardavime pilna. paaiskinkit man kvailam :girtas:

    Blazer eilinis, nieko ypatingo? :evil: . Ramas, nesimetyk akmeneliais :wink: .

     

    nu gerai gerai :) isbraukiu zody "nieko" :wink:

  5. Nu niponial :D Tai exskliuzyvas Blazeris eilinis... Tai Toyotos negarbinamos :evil:

    Kas tau cia pasidare... As beje ir Toyotistas ir Chevrolistas... :D Kiekvienas is ju turi savu privalumu, ir cinko :D

    Bet Blazeri pavadinti eiliniu, arba Toyota negarbinti :evil: Cia jau kazkas negerai, a :?::D

     

     

    :D visi visureigiai yra totalus slamstas kol prie ju neprisiliecia intuziazmo kupinas zmogenas :) o tada ir stebuklu nutinka :) ir nemanau kad chevis ar toyota tie modeliai kuriem nereik auksiniu ranku ir/ar juolab juos reiktu garbinti ar gerbt. istorijos ju abieju be jokiu rimtu irasu tik blevyzgos ir pagyros. abu padaryti is sunkvezimiu (toyota kilus) tai tegu ir lieka sunkvezimiais :D

     

    taip kad mano nuomone ne visureigius o jo savininkus reik vadint neeiliniais ir exkliuzyviniais (gal abseisim ir be garbinimo :D ) :wink: :girtas: depresija :girtas:

  6. :D DIDZIAUSIA KARINE PASLAPTIS :D

    Ir nereikia cia kad jis eilinis karinis visureigis :evil: Gana isskirtinis visureigis :D Ne daug ju vazineja...

    Jau palyginus Toyota, tai tikrai eilinis visureigis :D

     

    joooo baisine karine paslaptis :) tik klausymas nuo ko ja saugot :) latviu? :D :D

     

    nu as juk rasiau eilinis, o ne eilinis karinis :D :D :D be pykcio :wink: tik ar jis nors puses savo kainos vertas?

     

    gal cia ta vieta kur galiu pasakyt kad uzknisa tas toyotu garbinimas :) tik nesakykit toyotu skyreliui :D :D

  7. O kam tokios didelės padangos? Reikia ne tik, kad ratus pasuktų. Kartais reikia ir stabdyti :D .....

     

    Va butent stabdyti :) man su 36"ssw stabdziu kaladeles tik kelis pasivazinejimus laiko :) tai kad su 38" bus?

    a bet kas gali paaiskit ta metamorfoze :) su 35 BFG vazinejau ir galvos nesukau del kaladziu, o 36"ssw nespeju keist ju :)

  8. idomus tu, pats paklausei, pats atsakei.

     

    tokia abejone gyvenant civilizuotoje ir tankiai apgyvendintoje europoje labai naturali: kur vazinetis su 4x4? Bet va jus kazkur vazinejates, tai as ir klausiu, gal yra variantu. O sniego, tai ne visos ziemos Lietuvoje tokios, kaip praeita.

     

    Grynai is technines puses, tai man t.p. sunku pasakyti, kaip elgtusi toks prietaisas purvyne. Jei kas pakomentuotu, buciau dekingas.

     

    Spaudimas i ploto vieneta jame sumazintas, bet ne iki idealo, idealu butu 44 coliu ratai (nepamenu plocio.) Padangos, kiek pamenu, universalios: pusiau terrain, pusiau asfalto, deepak FC II. Sniegui tas tinka, nes sniege vis tiek nebuksuosi, jei nenori sesti ant asiu. Diffo uzrakinimo priekiniam tiltui truksta, bet tas greitai istaisoma tokiam modeliui. Linges noretusi pasikeisti i 4linka su oro pagalvemis, bet, labai nelakstant, galima kenteti.

    Ko tikrai neisivaizduoju, tai body liftas vs pakabos pakelimas: pakaba pas mane vargu ar kelta, man rodos 38'' ratams hiluxui uztenka body lifto. Ka tai reikstu Lietuvos salygomis - jokiu minciu...

     

    ka tu cia svaigsti? a? tau uzuojautos reik kad nera blokiruotes ar kad ratai tik 38" ?

    pats paskaityk ka rasai cituoju: ......pakaba pas mane vargu ar kelta, man rodos 38'' ratams...... nueik i garaza ir paziurek kelta ar nekelta. jomajo

     

    susinervinau blemba :)

  9. jei Vilniuje, tai seniau,kai dar buvo problemos su detaliu tiekimu,darydavo buvusiam taksi parke,pirmame aukste ,autoservise,dabar manau pigiau ir greiciau gamykline nauja nupirkt :wink:

    Gamyklinė firminė 530 Lt o nefirminiu kolkas nerandu.

     

    gal turi orginalu detales koda? arba parasyk tikslesnius auto duomenis

  10. Taigi taigi šiandien pirmas testdraivas ir apsilankymas pas dyzelio gydytojus.

     

    Turbo pučia o,5 baro.

    Pasirodo kuro buvo atsukta tiek :) kad užtenka ir su didesniu kiekiu oro. todėl ir duso visi nuo juodų dūmų kas važiaudavo paskui:) kitą savaitę gal pavyks pastatyt ant stendo patikrint arklius ratuose.

     

    o del kitų reguliavimų : liepė pasivažinėt ir kai turėsiu daugiau info atvažiuot ir ieškot sliekų :)

     

    o pojučiai tokie : :cheer: :bounce: :cheer: :bounce: :cheer: :bounce: :girtas:

    jėgos padaugėjo važiuojant 5 bėgiu (dabar galiu greitėti)

    dingo duobė tarp 2 ir 3 bėgių

    daugiau jėgos važiuojant žemais bėgiai ir žemais sūkiais.

     

    ir kažkodėl nustojo kaist motoras važiuojant 80-90km/h ilgesnes distancijas (prieštai pradėdavo kaist po keliu minučių važiavimo)

     

    AČIŪ VISIEM KAS DALYVAVO ŠIOJ DISKUSIJOJ, AČIŪ UŽ PATARIMUS :cheer:

  11. o įpurškimo kampo nekeisi ? forsunkes ir jų slėgį nekeisi ?

     

     

    o kaip kampa pakeist? ir slegi ?

    forsunkes tai keisiu i naujas nuo 3.4L motoro. manosios vistiek jau gyvenimo mate.

     

    kiek skaitinejau , kas turbino siuos motorus tai niekas nieko nekeite , tik atsuka kura ir viskas.

×
×
  • Pasirinkite naujai kuriamo turinio tipą...

Svarbi informacija

By using this site, you agree to our Terms of Use.