ALIUKAS1981

4X4RATAI LT parasyk organizatoriams ir suzinosi, ar galima startuoti

Kp rinkimas patiko, pries starta buvo isdalintos foto kokiu reikia ieskoti oblektu, pilekalni tris kartus aplekem ieskodami laipteliu, deje papokstavo orgai ir ISARDE tuos laiptelius, dar vienam taske teko ne 1.5 km pasivaiksciot, o visus 2.5 i viena gala ir atgal tiek pat, laikas spaude tai net i miska "pam..." nebuvo kada nueit. Sportine prasme renginys geras,

pasitikrink ar per propke kai karstas motoras buna, neleidzia skyscio, nes atsala ir antifrizas nugaruoja nuo radijatoriaus

Kokia beda buvo

Pasiziurek ar issijungia klimos mova ant variklio: kai isjungi snaigute ant ventiletoriaus ratuko, nes buna uzsrtigus AC reliuke

Rudininkuose buvo nemazai, mariose irgi pakankamai

Na mp II varikliai stovi reme o mpIII kebule, vizualei panasu bet baderio prikonstruojant labai daug, dabar jau tu mp III pilna prardyta, nera deficitas

Pr reduktoriuje taip pat yra daviklis kuris parodo ar pilnai isijungus ašelė, speju vaziuojant ir junginejant tarnavimo laikas nepailgeja, super selekta aplamai galima junginet is karto nuo pradzios iki galo, netgi paletintojo rankenele vaziuojant ijungus: razdatke isijungs tik pilnai sustojus,Rolandas mes lakstydami sustojam persijungt o tu zmogui siulai nestabdant

Del razdatkes junginejimo, tai ijungus bet kure padety reikia pavaziuot pirmyn ir atgal (svelniai) tada greiciau persijungia, situose modeliuose razdatkes valdo vakumas, taigi neskubek vaziuot kol mirksi, nes mirksinti lempute reiskia pilnai neatlikta ijungima arba isjungima, kiekvienam tilte ir razdatkei stovi elektriniai davikliai kurie ir parodo kada ijungta arba isjungta, svarbiausei nelekt kol pilnai neisijunge.

Buvo smagu, grazu ir viskas praejo sauniai, dekui uz renginuka

As tiesiok esu mates gerves paduose tas kilpas tai pasitikslinau ar tai realu ir patikima, bet jei sakote kad tai nepatikima tuomet apsiribosim tom kilpom kurios yra originalios buksiravimo kilpos.

Kilpa priekyje tvirtinama kaip suprantu prie to pacio pado kur gerve uzdeta, kokia max jega turetu atlaikyti ta kilpa jei privirinta, ar geriau lenkti is toro metalo ir pritvirtinti varztais.

Dekui uz pastebejima. Tobulumui ribu nera, sekanciu ardymu pragresiu, nes dar ir kilpos prie gerves pado is priekio neprivirinau, tik kai surinkau snukuti pamaciau kad pas kitus yra. Gal brada atlaikys pasitaisysiu pazadu

As ir nesistengiau yrodyti kazko neimanomo, tiesiok man zut but reikejo gerves nes prasinet kiekviena karta pagalbos net paciam nesmagu, nors vaziuju standarte bet sugebu uzklimpti,

Standarte padangos maziause vaidmeny atlieka,

MP III + GERVE PRIMONTUOT PAVYKO, BANDYMAI PARODE KAD SKEPTIKAI BUVO NETEISUS DEL REMO DEFORMACIJOS, JEI KAM REIKS PAGALBOS MONTUOJANT SUSISIEKIT PADESIU

Kokie planai del nakvynes? bus kokia nors uzdara saugoma stoviklaviete ar ryte palatkes reiks susivyniot kad neissivaiksciotu kol vaziuosim

Klubai kaip zmones, vieni mirsta, gimsta kiti. svarbu jog liktu entuzeastu kurie palaikytu 4x4 dvase ir palaikytu naujus sportininkus, patys pradejom 2010m priesiskumo daugiau gavom nei palaikymo

Bandau konstruoti, jeigu niekas nesigaus tuomet kreipsimes, bet mes gi tauta gabus, gal kas gausis

Kiek tik turiu galimybiu prisijungiu

DEKUI UZ DAUGUMA BEPRASMISKU KOMENTARU, IDOMUS SPRENDIMAS SU SUBARIKU MANO MINTIS IRGI SUKASI APIE TA PACIA KONSTRUKCIJA, JEIGU VISKAS GERAI KITA SAVAITE IMESIU KELES FOTO NUARDYTO, PIKTI KOMENTATORIAI GERIAU I GONKES LEKIT O NE NESAMONES TAUZINKIT !!!!!

reikia deti !!! ir mastau apie prijungima prie priekines vaziuokles, palei lanzeronus pridedant shveleri papildomai, ir sujungti priekine traversa su gerve

gal kam teke i MP III deti gerve, reikia koncultacijos DEKOJU

DEKUI PARSISIUNCIAU, KOKIOS REIKIA PROGRAMELES KAD GALETUM ATSIVERSI TA FAILA ?

reikalinga MP III 3,2 did 2000 - 2002 121kw, elektros instalecijos schema,