noriuskaityti

Nu vat man reikia tokio zuikio ir viskas :)/> jau kelinti metai bandau pasidaryti ko noriu, tik vis tai pinigu,tai laiko, tai noro nera. 20 gal ir neatsitos, dabar sumoj yra apie 8500 :)/> Galima grubiai dar primesti, pagr. islaidas. Remo cinkavimas, dazymas. Kebulo smeliavimas, virinimas dazymas. Nauji amortai. Greiciausiai vitaros 1,6 motoras ???. Nu ir smulkmes visokios kurios daug sudarys, nerzaveikiniai varztai :)/>, dazai, tepalai, autochemijos, snorkeliai, nauji filtrai, dirzai, zvakes, nauja pravodke, sedynes, vairas, magistrales, bugarkes diskai, riflionke ir t.t. Gal i 15 sutilpsiu, tai manyciau normali kaina, jei planas pavyks ir masina isriedes be jokio rudelio, su ideale tech bukle kekvienoj detaleje, be jokiu priekaistu. Ir tada tikiuosi, kad man jos uzteks ilgam ilgam, reikalaus tik smulkiu remontu. Aisku bus standartiskai, sudrosiu tiltus, sudesiu kitus, tada prireiks didesniu ratu ir t.t. Arba parduosiu semke, pasimsiu patruli ir ta federastinsiu :)/> Siaip tolimuose planuose, turiu numates... gal labiau tiktu sakyti svajone - zuiki cabrio, iscacinta ir pritaikyta vazineti mieste :)/> Man jis kaip kasdiene masina labai fainas, sedesena labai patogi, patogus ilipimas, mazytis, manevringas, galima ant gatves sugedus kuro pompa susitaisyti per keliolika minuciu ( teko karta :)/> ). Bet cia po kokiu 10 metu, su salyga jei dar bus reanimuojamu zuikiu. Dabar de lingiu vel persigalvojau... biski rimtai brangoka kaip semkei. O del variklio rimtai noreciau isgirti jusu nuomone. Kaip su technikine, jei variklis bus keistas uz bapkes eis pravaryti ? Kuro rusis ta pati isliks gi.

Na tai dedes patarkit ka su varikliu. Zinau, kad negerai, bet keisti ji ir dar kad legaliai gautusi visos TA... valachyta jopapa... Pvz idekim vitaros 1,6 motora, ar supras jie ten kazka ? Dar jei uz pinigus varyti, kokiam mazam miestelyje kur niekam niekas neidomu ? Samas man ir taip jau palei 20 stuku stosis, maziausiai ko noriu dar sukt galva del popieriu. Nu arba kaip sakiau montuoti turbina, bet cia jau svaigtu i pievas su tokiom mintim. Bet 1,6 vitarinis man nepatink del kompo ir visokiu suda-elektroniku. Noriu karbo, ka tada mislyti ?

Bus ironman +2 http://www.4x4forum.lt/index.php?/topic/28168-samo-linges-atkaltas/ Del dar nezinau kaip pasielgti del amortu. Bandyt det stockinius po 80lt. Arba pamandravotus, bet sitie jau 250+ vnt.

Nu ten pamelavau, realiai 30,5" Siaip biski vaziavau su jom, visai normaliai. Su paletintoju molyne issuka. Aisku galetu buti daugiau nm, bet kad ratus suktu uztenka ir litro. Tik klausimas ar agregatai ilgai laikys su tais ratais. Del variklio man dvi mintis kirba. Deti vitaros 1,6, tik idomu kaip su technikine. Benzinas tai benzinas, tik klausymas toj tech jie ten ka nors supranta ar ne, kad variklis keistas ? Kita mintis suzuki turbo But gerai jei kas paprotintu kaip cia geriau pasielgti, palikti esama ar bandyti kazka burti. Technikines noriu. Siandien nuveziau jau rema smeliuoti. Pirmadieni gal pavyks atsiimti. Prasides virinimas. Tesint virinimo tema, reikia, kad kaune kas nors leistu pasimatuoti atstumus ant gatavo samurajaus. Pagrinde gerves tvirtinimui. Nes kai kebulas numautas nelabai yra kaip matuoti.

Nors norejau sia vasara jau vaziuot, bet dabar tikiuosi geriausiu atveju artejancia vasara isriedeti :)/>/> Perdarimu beveik nera, bet visas keliamas is pagrindu. Vizija tokia: Motoras: 1.6l, 16v (nuo vitaros) Razdatke: Litras Tiltai: 1.3, siauri Linges: Orginalios atkaltos, ilgintos ausys ir auskarai. Murtizatoriai: Nauji, kitaicki Sailenblokai: Poliuretaniniai is merio Gerve: More 12000lbs, paprasta, stoves priekyje Ratlankiai: Suzukio platinti, R15 Padangos: Simex, 31", navarkes Rastafkes: 3cm Snorkelis: Nerzaveikos Akumas: 1vnt, 12v, Exide, sauso tipo (jurinis) Interjeras is riflionkes. Naujas elektros laidynas. Kebulas pervirintas, perdazytas. Remas: smeliavimas, virinimas, cinkavimas, gruntavimas, dazymas, bitumavimas. Vairo stiprintuvas. Darbiniai zibintai perimetru. Ir t.t... Keletas nuotrauku is lengvosios dalies - isrinkinejimo ir sukauptu daliu. Kai pagrindas yra, belieka taupyti pinigus elektrai, chemijai, kempo vielai, dazams, sriubams ir t.t. Tad jau labai tikiuosi, kad finansai vel neprispaus ir pagaliau pavyks po 2 ar tai 3 metu isriedeti i molynus. Varikliui bandysim gaivinti kompresija, bo 2 kausai po 6 barus teturi, reikia skriejiko dangti pakeisti, starterio bendiksa patepti ir visokiu kitu smulkmenu yra, be visa to dar ir nudazyti bandysiu :)/>/> kaip tik baigiu rasyti ir vaziuosiu parsivezti variklio stendo. Kebulas kogero sulauks sekanciu metu, kol ateis jo eile Ardymo ypatumai Gerve su akumu Padangos Ratlankiai

1. Smirda lietuvisku pavydu. 2. Geriau sita fronte, nei niva su dviracio ratais. 3. Tai labai geras budas kelti Lietuvos ivaizdi pries turistus. Ne visi tokie gudri ir nutuokia apie technika kaip cia forume. Eiliniam zmogui tokia karieta paliks ispudi. 4. Ar jum teko susidurti, atlikti darbus, rengti projektus, juos vykdyti kai uzsakovas valstybe/seniunija/vsi ir pns ? Kai piestuko pirkima reikia derinti su 30 asmenu, kai vienam reikia grazaus, kitam pigaus, kitam lankstaus, kitam isvis tusinuko, kitam isvis nieko nereikia. Ir neduok dieve, kazka praziopsosi ir atleks kaimo jurgis ir jam vienam kazkas neitiks ir prades banguot ir reikst pretenzijas visiems is eiles. Kitas bandys savo giminaiti ivelti ir jam bapkes prasukti ir t.t. t.t. Dziaukimes, kad kazkas vyksta. Is klaidu mes mokomes. Kita karta bus geriau, kita dar geriau. Vis nestovim vietoj ir nevezam eilini karta nivos i kaimo katiline chroniam, kad pavirintu su svarke dugna ir isvogtu zirkles is vaistineles rinkinio, nes jo boba neturi su kuo savo pelargoniju genet.

Tai greiciausiai bus priekinis reduktorius arba razdatke, habai gal dar. Koks ten l200, prieki nepriklausoma pakaba ? Is kur mazdaug tas garsas eina ? Salone gal vibracija jauciasi, jei taip tai ties kuria vieta labiau ? Pasiimk koki drauga tegul jis pabuna lauke o tu pro sali pravaziuok, arba tegul jis atsidares duris vaziuojant lai paklauso is kurios vietos tas garsas eina. Nes is pasakymo, kad duslintuvas zlega mazai konkretumo.

Cia tas garsas pasireiskia vaziuojant ar stovint kai ijungi 4 ?

Jo, nieko sudetingo jas ismatuoti, tik tam laiko reikia kurio tiek nerandu. Gal apsimtum padaryti sita reikala ? Lygtais uzsiemi tokiais reikalais kiek zinau ?

Issimale runerio bronzines ar tai varines pusasiu ivores. Gal kas zinot kur Kaune gali istekinti naujas. Reiketu kontoros kuri viska sutvarkytu, arba ivores ismatavimu ir pasidaryciau pats. Dar prie to pacio. Koks tepalas tenais reikalingas ?

Pas mane buvo nustojes veikt. Tada pastebejau, kad langu apsauga ijungta. Isjungiau vistiek neveikia. Tada dar paspaudinejau apsauga, pajunginejau degima, paspaudinejau knopke ir pradejo veikt Siaip net nezinau ar ta langu apsauga veikia ant galinio stiklo. Bet pramynkiau viska, aptrankiau svelniai ir padejo, kolkas veikia be problemu.

Niekas nebandet daryti is audinio ir polisterines dervos ?

Vakumai siurbia, priekis pasijungia. Bet su lempute vis dar karas. Negi niekas nezinot kur ten kas jungiasi ? Pas mane isvis to laido, net nebuvo. Yra tik fiske ant reduktoriaus, viena, du kontaktai. I kur nuo jos vest laida, kad ijungus keturis varomus isiziebtu lempute prietaisu skydelyje ? Buvau pajunges atskira lempecka, veikia viskas gerai, bet norisi, kad veiktu taip kaip turetu veikti, o ne priburti pilna salona atskiru visokiausiu lempuciu ir mygtuku. http://image.4wheeloffroad.com/f/techarticles/drivetrain/131_1103_toying_with_ifs_1992_toyota_4runner/30054359/131_1103_08_o%2B131_1103_toying_with_ifs_1992_toyota_4runner%2Bfront_axle_housing.jpg

Lab dien, Vakar persirinkau visa priekine vaziuokle ir reiskias taip. Vakumai nesiurbia. 4x4 lemputes fiske dingus. Kur is redutkoriaus iseina fiske. Zodziu noriu susitvarkyti masina iki vakaro, bo isvaziuosim Joniniu i miskus svest. Tad ieskojimui prie kompo laiko nelabai turiu. Reikia dar daug dalyku ten toj masinoj iki vakaro suburti. Zodziu klausimas. Is priekinio reduktoriaus iseina fiske. Esu isitikines, kad per ja vaiksto pliusas. Ir kai sakute sujungia reduktoriu, tenais ta fiske padaro grandi ir uzsiziebia salone lempuke kad 4x4 veikia. Pas mane ten isvis laidu net ner. Kur jungt laidus nuo tos fiskes, kad isijungtu lempute skydelyje ? Vakumai nesiurbia, su burna sustraukiu viskas ok. Buvau ir pati reduktoriu isemes ir praardes, idealus. Reiketu visu reliu, voztuvu, saugikliu, jungliu buvimo vietos kurie valdo vakuma. Nu kitaip sakant, kur knisti, kad kazka isknisti. Nes paskubom primeciau, ten i sparna salngos nueina kazkur, reles kur stovi irgi neaisku man. Blogiausiu atveju, atskira lempa i salona, minusa i korpusa, pliusa per reduktoriaus fiske. O del vakumu tai dvi slangas i salona ir viena pazymeti zaliai, kuri reikstu "ijungia" Bet norisi normaliai padaryti.

Ir is kur ta detonacijos suduka istraukt ma dabar.... Savaitgali nor vaziuoti jau. Is ebejaus neateis per tiek laiko, gal zinot kur lietuvoj rast ? Kad ir naudota, bile veiktu.

Gavau skaiciu :D/> 14 Turbinos daviklis (kurios pas mane nera, bet noreciau, kad butu) 25 Liesas oras-kuras 26 Riebus oras-kuras 52 Kibirksties daviklis (Jei gerai suprantu) Siaip tu klaidu gali buti prisivele del duju, kalba apie kuro misini. Bet voztuvus reugliuot reikia, gal jie kalti buvo del kuro riebumo ar liesumo. Vel pataisykit jei klystu. Turbinos nera, o klaida meta ? Kartais man ji sunkiai kurias, kartais lengvai, kartais isvis kol nesusyla tol normaliai nedirba. Dabar atsilus orams viskas kaip ir tvarkoj tik apsukas aukstas laiko KARTAIS. Kartais normaliai dirba tiek dujom tiek benzu ant kokiu 600-900 apsuku. Kartais uzeina, kad pjauna 1500-2000 ant laisvu. Kekvienas variklio uzvedimas buna skirtinga situacija :D/> Bandysiu ta 52nr., knock sensor keisti pradziai ir oro srauto matuokle. Klaida kaip ir meta 25 ir 26, ne pati matuokle, bet raso air-fuel. O ta matuokle, visiems uz akiu kliuva, lopyta gumom, hermetikais ji ten pas mane. Jau seniai ji man nepatinka. Kazkas cia man pasakojo, kad jos buna veikia, bet veluot pradeda (ale signala per velai duoda) ir kompas ale susibalamutina. Ai ir dar, buna kartais is niekur ima ir uzgesta, belekada. Uzkuri vel ir viskas tvarkoj iki kito karto. Belekada tai reiskia, karta i menesi, arba 5 kartus i diena. P.s. imesk nuotrauka savo runerio, idomu butu pamatyti.

Siandien istaikiau proga penkiom minutem isokt i masina. Ant duju chekas nedega, ant benzo dega Ooo. Labai dekingas uz protingai issamu linka i diagnostika. Kiek rasdavau tai budavo surasyti tomai kaip tas atliekama. Zodziu tiesiai per aplinkui. Dabar is karto aisku pasidare. Tik neparasyta kaip klaidu kodai atsiskiria vienas nuo kito. Pvz pas mane blogas yra 12 ir 15. Tai sumirksi: 1-pauze-2-pauze-1-pauze-5 ? Ar kaip ?

Tai zinoma kad dega, kitaip ir nebuna pas mane jokioj masinoj Reiketu darytis diagnostika, tik nelabai ten suprantu kaip darosi, kazkaip ten kontaktus tikrina su testeriu ar per degima ten sukalioja, mirksi kazkas... Pas mane dar buna apsukas laiko ant 2 stuku, kita kart uzkuri nebelaiko... O pas tave stipriai dusta padavus gazo ? Ar tiesiog biski veluoja sureaguot ?

Gal radai problema ? As pagaliau prie savo runerio turejau proga pasikrapstyti. Viena karta uzkuri prima gaza, kita karta uzkuri tai pradeda neprimt...

Smagu, kad yra zmoniu kurie dar gaivina sitas masinas. Lietuvoj mazai runeriu megeju... Tik man tas bambperis is starwarsu nesiziuri

Smagiausia kai buna "dabar tai normaliai". Pas mane lengvuskej sankaba pradejo dingt, tai atsiranda tai dingsta... Tai kuriasi tai nesikuria ir nesuprasi kas ten daros.

Finansai buvo atmuse nuo dzipizmo. Buvau siek tiek dinges Dabar nelabai pamenu tu simptomu. Bet tiksliai zinau du dalykus. Kazkas labai uzia visada, kad ir tempiant pacia masina laisvu begiu. Speju razdatke. Garsas kaip skraidancios lekstes is kosmoso :)/> Antras dalykas. Kai begis laisvas tai sankaba spaudyti gali kiek patinka. Viskas tvarkoj Kai imeti begi pedalas uzstringa ties paciu dugnu ir neatsoka. Ir tada reikia su koja spaust is visu jegu, paspaudi pora milimetru ir tada gali isjungti begi. Vaziuot imanoma, bet su tuo pedalu ryskiai kazkas negerai, kartais isvis uztringa ta sankaba ar pedalas ir negali isjungti begi. Tenka spaust stabdi kol uzgesti. Kartais pries jungiant begi padeda pedala praspardyt. Pamynkai intensyviai ir pavyksta siek tiek normaliau begi persijungti. Problema su sankaba ir uzimu prasidejo beveik tuo paciu metu. Dzipuka gerai pavarinejau po pusnis ir viena karta vaziuojant pusnyje atbulom su paletintoju ji man ir eme ir uzgeso. Tada sankabos pedalas isvis spaudesi laisva eiga, be jokios apkrovos. Pagalvojau jau visai cia pipcec. Bet pedala paspardziau, sankaba siek tiek atsogo, tada dar pamynkiau kol atsoko iki pat galo. Veliau sita problema kartotis. O dabar isvis neisnyksta. Pirmi uzimo pozymiai atsirado butent po sitos istorijos su sankaba. IS pradziu, kad ir plentu vaziuojat imdavo uzti. Pauzdavo pora sekundziu ir baigdavo, poto vis dazniau ir ilgiau pradedavo uzti. Galu gale pradejo uzti pastoviai, garsas darytis agresyvesnis kol nustojo uzimas progresuoti ir tiesiog dabar stipriai uzia. Garsas eina lyg ir is razdatkes. Busiu labai dekingas, kas pades isnarplioti sita istorija :)/> Arba gal turetumet, kas pasiulyti palei Kauna zmogu, kad galetu prikelti sita masiniuka, nes pats laiko nelabai turiu, o vaziuot norisi jau...

Dujos yra ? Siaip temp dacikus ziuret reikia, oro srauto matuokle, liamda tai pagrindas. Pas mane tokia pat problema, tik pvz ant duju (pirmos ar antros kartos) viskas normaliai veikia. Pradziai bandysiu voztuvus sureguliuot, mazai tiketina, kad gelbes, bet labai jau kala, tai reguliuot reikia taip ar taip. Siaip viska siulyciau is elektrines dalies ziuret, visus dacikus. Arba voztuvus pasireguliuot. P.s. man tokia problema runeriui pasireiske kai ploviau ausinimo sistema. Gal taip ir suvariau as ta dacika su visokiom chemijom, vandeniu ar kai visai nieko nebuvo.

As saviskiam daryiu teip Pjausiu variklio pertvaroj skyle, o tada dar viena skyle kur groteles prie lango. Per ten iseis i virsu. Uzdengs biskuti lango. Ir desiu ne sleiva stiklo audini, ne tvirta kaip pirstas nerzaveika, o minksta ir lengva geltona gofruota slanga is lytagros.

Bakelyje skyscio uztenka sankabai. Siaip buvo kai uzsedi ant dugno ji nebeatsotkdavo per jokias pastangas, atsokdavo tik kai nukasi sniega is po apacios. Gal ten stringa kazkur, ar ka nors sulauziau miske. Razdatke buksuoja. Siandien tiesiojoj ant asfalto ijungiau keturis ir bandziau spustelt is vietos, buksuoja tiek ant 4H tiek ant 4L. Bet 2WD viskas gerai startuojasi, jokio prabuksavimo. Tikrai ne sankaba buksuoja, nors ir su ja kazkas blogo darosi.