okagersma

100a 950 sukimo momentas. na man ant kompo kai pasistate rode maza sroves lygi i dezes kompa.

gal turi koda granatos uzsisakyciau pats.

sveiki man subirejo granata priekinio kardano prie dezes. gal kas zinot kur galetu ja isigyt?ar bent granatos koda? aciu

na va pakeitem akuma ir chekai dingo patys issijunge nereikejo nei trint. o akumas vedimo momentu sedo tik iki 9,9. tas akumas kitam dyzeliukui ne tokiam lepiam tarnautu dar ilgai.

sveiki .man vel check siryt uzsidege deze avariniam rezime yra 2 ir atbuline.karoc jau jeep uzpiso juodai, tai slegio voztuvas ,tai deze,... nebezinau nei ka tvarkyt nei kur ligu ieskot. :(/>

jo prie 25laipsniu tarp 1 ir 2 centimetru nuo dugno , prie 80laipsniu nuo 5,5 iki 6,5cm. o del klaidos P2602 tai dorai ir neissiaiskinu ka ji reiskia?o prie ko vandens pompa jei deze uzlinksta?

radau kazka apie matuokles bet neaisku kaip matuot kokio ilgio ta matuokle turi but ar nuo dezes karterio dugno matuot. ÖLWECHSEL 5-GANG AUTOMATIKGETRIEBE 722.6 (NAG1)

dabar normaliai, visk eina kaip reikia. o man ta klaida meistras parode ,tai uzsirasiau ka ji reiskia P2602 Coolant Pump Control Circuit Low . nesuprantu reiksmiu yra daug ar kaip cia dabar? o matuokle as radau internete yra pirkt 162litai, bet blin ten ismieru nera-pasidaryciau pats

radau kompa kuris ima jeep. tai nuskanavus rode P0700, o vidine klaida P2602. o tas kitas klaidas prisigaude del avarinio rezimo nes ju ant kompo nerode, o jeepe ant ekranelio rode.tai nunulino klaidas dingo ir is eskydelio. dar noreciau suzinot kiek tepalo turi but dezeje,kaip ji pameruot. gal kas turit originalia matuokle-ismatuokit ir parasykit tikslia info. galimas daiktas kad tepalo lygis pas mane zemas.dekui

isvales dezes fiske pakeites salnikiukus truputi pasivazinejau po miesta galvojau gal atsigaus,bet ne velnio. ir dar viena klaida ismete P0190 kuro slegio reguliatorius ,prie ko tas cia-jug tik pries 4 dienas naujas idetas? kuriasi eina gerai tik begiu nejungia. jau baigia igryst ta elektronika jei ne vienas galas tai kitas :angry:/>

ir ar rodo pas tave kur skydelyje kelinta pavara auto vaziuoja?

kas pasakys normaliai ka tai reiskia

P1131 nerandu ir as niekur kas per klaida.

sveiki vyruciai pas mane ta pati beda islindo kaip ir pas Domaso .prasidejo nuo to kad mire kuro slegio voztuvas(P0190), ji pakeitus chek lempute nedingo ,o deze beturejo 2 ir atbuline pavaras.nulekiau nutryniau klaidas ,tas buvo penktadieni , viskas ciki yra visi begiai,bet neilgai(1para) vakar ryte uzkuriu dega chek-vel deze avariniam rezime klaida P0700 ir P1131.vakar cia paskaiciau jusu komentarus,tai pakroviau akuma idejau nieko tas pats.po akumo deze patikrinau laidus viskas ok. tada istraukiau ta dezes fiske, tai ji apsitepalavus?isploviau ,pakeiciau du salnikus razetes,bet nieko. kokios jusu mintys? ir kur galetu gaut nupirkt ta plokste selenoidu?bandysiu keist,nes nera zemaitijoj rimto diagnostinio kompo kuris izvelgtu giliau. o ar jeepuose rodo kelinta pavara vaziuoji,kai turejau audi tai rode skydelyje .o jeepe niekur nerodo?

traskesio ligos dar nerandu ,bet masinos tampyma lyg ir radau, bet nenustatau ligos- va per spaudimini siurbly kazkur praleidzia salerka (lasa) salnykiukus pakeiciau ,bet vistiek leidzia,bet leidzia ne visada tik ant dideliu apsuku kazkur ir prasisunkia pro pati siurbly .reiks imt siurbly bet nuemus kazi ar rasiu pro kur leidzia? gal kam jau buvo taip?

nieks nedega. traska tik ant apkrovos nesvarbu tiesiai ar vaira susukus ir nuo 60-70km\h pasiekus

vaziuojant i koki viaduka ar i didesni kalneli kazkur nuo 60km\h-na ant apkrovos atsiranda traskesys, tampymas neaisku is kur? tiltus buvau atsidares nu lyg ir viskas ok?tepalus pakeiciau-castrol 75\140. toks vaizdas lyg kazkas i kazka trinasi,bet nerandu kur? gal kam yra buve taip? klaida meta 0700? vaziuojant lygiu keliu viskas ok.

negalimas,bet garantuotas variantas. cia keiciasi tik pati sankaba su skyvu (ji yra skyve). kaina jeep atstovybeje apie 900lt, bet as buvau rades uz 360lt.bet kad meistrai sake kad gali vaziuot kol ant laisvu prades zyst-tad nebepirkau.

Domaso-turejau toki varianta ir as zyze lygiai taip pat ir man ant dideliu apsuku ,tai variau i jeep atstovybe tai pasake vandens pompos sankaba zyzia ,bet sake kol dar uzlinks gali vaziuot ir vaziuot,kol prades ant zemu apsuku zyst tada jau keist reikia. o del tepalo slegio koks turi but isilus varikliui-ant laisvu?

o gal kainas mazdaug kiek tas malonumas

sveiki, kuo skiriasi grand cherokee 2003m amerikonas (is amerikos parveztas) nuo europinio , 4,0benzas. ar nekils bedu su tech apziura ,ar registracija?

starteris suka ok. tik kad sukti reikia ilgai

o kazi kurioj vietoj tas daviklis randasi? dar pastebejau kad akumus generatorius tekrauna ant 13.9-14, gal sakau kai vaziuoji nedakrauna ir truksta sroves-o kai pastovi akumai atsigauna ir jeepas uzsikuria.

sveiki, iskilo beda saltas varikliukas 2.7crd kuriasi puikiai,o pavaziavus ir apsilus varikliui-uzgesinus sunkiai kuriasi(ilgai turi sukti kol uzsikuria).kame beda?

dekui uz patarimus. siurblys pakeistas matysim kaip bus toliau.